時至今日，在一些關(guān)鍵性的國民領(lǐng)域，國企央企依然在市場上占據(jù)著絕對優(yōu)勢地位。它們內(nèi)部有何劃分和區(qū)別?

電力行業(yè)

電力行業(yè)的中央企業(yè)分三類：電建公司、發(fā)電廠、電網(wǎng)公司。

講一個不太好聽，但很形象的比喻：電建公司搭建豬圈;發(fā)電廠養(yǎng)豬;電網(wǎng)公司就是賣豬肉的。

圖中所有企業(yè)，均由原國家電力公司拆分而來。

2002年，為引入競爭，國家電力公司拆分為國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)兩個運營公司，和華能集團、大唐集團、華電集團、國電集團、國家電投五大發(fā)電集團，即為“國家電力系統(tǒng)改革2+5模式”。

01電網(wǎng)公司

兩家電網(wǎng)公司區(qū)別在于國家電網(wǎng)運營北方26個省區(qū)，只留下廣東、廣西、云南、貴州和海南等南方5個省給南方電網(wǎng)。

這是當(dāng)年分拆央企浪潮中，非常少見的“一大一小”搭配。由此可見，電改內(nèi)部利益博弈之劇烈。

電網(wǎng)公司的壟斷分為兩種：

其一，電網(wǎng)設(shè)施的壟斷運營。這是自然壟斷，要不然，在家里裝兩、三個電表，鋪設(shè)多條電線路，是多么的浪費啊。

其二，電力市場交易的壟斷。這是行政壟斷。發(fā)電企業(yè)發(fā)出的電要賣給電網(wǎng)公司，而電力用戶則必須向電網(wǎng)公司購買電，發(fā)電企業(yè)與最終用戶并不發(fā)生直接的交易關(guān)系。

改革電力市場交易壟斷是重點，目前正在推進(jìn)中。據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會報道，2017年全國用電量的30%~50%將開展市場化交易。

02發(fā)電公司

2002年，按照國發(fā)5號文中的頂層設(shè)計方案，華能集團直接改組為獨立發(fā)電企業(yè)，其余發(fā)電資產(chǎn)通過重組形成三至四個各擁有4000萬千瓦左右裝機容量的全國性發(fā)電企業(yè)。

在重組過程中，每個發(fā)電企業(yè)在各省電力市場中的份額原則上不超過20%。

所以，五大發(fā)電集團除了華能集團領(lǐng)頭外，其余四家基本實力相當(dāng)。

2015年，中電投、國家核電合并成為國家電投，不過還是離華能集團有一定差距。

此外，發(fā)電領(lǐng)域還有“四小龍”，即國投電力、國華電力、華潤電力、中廣核 ，還有各省的自己的能源公司(山東魯能等地方“割據(jù)“)。畢竟自己省內(nèi)的資源不能為自己省創(chuàng)造最大產(chǎn)值是讓領(lǐng)導(dǎo)們非常不舒服的事情。

五大發(fā)電集團也有自己“難念的經(jīng)”：上游受煤炭企業(yè)的壟斷，下游受電網(wǎng)企業(yè)的壟斷。

03電建公司

2011年實行“主輔分離”，中國電建、中國能建分離出來。然后，就開始了專業(yè)建電廠之路。

隨著國內(nèi)市場飽和，電建公司走向國際。2013年中國電建的海外業(yè)務(wù)就已占總業(yè)務(wù)比重的三成。

軍工行業(yè)

2016年中國航空發(fā)動機集團成立后，現(xiàn)在是11大軍工企業(yè)。

軍工企業(yè)的誕生過程，大致可以理解為：1999年國企改革，引入競爭，因此把原來負(fù)責(zé)海、陸、空、天、核五個方面的單位都“一分為二”，變成了10家軍工央企。后來2008年兩家航空的合并了，又先后成立中國電科、中國航發(fā)，于是變成了11大軍工央企。

業(yè)內(nèi)有調(diào)侃，航天科技與航天科工的區(qū)別在于，航天科技是送人上天的，譬如神舟十一號;航天科工是送人上西天的，以東風(fēng)系列導(dǎo)彈為代表。

兵器工業(yè)和兵器裝備，中船重工和中船工業(yè)基本上是劃長江而治，一北一南，簡稱北兵和南兵，北船和南船。

最近，中航工業(yè)集團把簡稱改成了“航空工業(yè)”。上周首飛成功的國產(chǎn)大飛機C919，有很多部件就出自這里。

在“軍民融合”發(fā)展戰(zhàn)略下，軍工央企也從事民品生產(chǎn)，有些軍工央企的民品生產(chǎn)已經(jīng)超過軍品生產(chǎn)。

中船重工，建造軍船的軍工央企之一，前不久下水的航母就是它造的。此外，中船重工還造民船。但是，我們把它的民船和軍船業(yè)務(wù)加起來，還不到其總收入的一半。

據(jù)媒體報道，早在2013年，其非船業(yè)務(wù)比重就達(dá)到53.6%，而且還在保持高速增長。

非船業(yè)務(wù)做什么呢?風(fēng)電安裝、心臟支架等。

電信行業(yè)

從根上來講，有且只有中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三家。

“三國殺”有多激烈，從每年高校開學(xué)季現(xiàn)場就能看得出來。

近幾年，隨著虛擬運營商發(fā)牌、鐵塔公司設(shè)立，以及騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)崛起，三大電信運營商正在逐步淪為“管道”。

虛擬運營商可以發(fā)放手機號碼，170號段都是，騰訊、蘇寧、京東等都可以發(fā)放。

2014年，為避免重復(fù)建設(shè)，國家把建設(shè)、維護信號塔剝離出來，由三家運營商出資成立中國鐵塔公司。雖然中央企業(yè)名錄里面沒有它，但一般也把中國鐵塔看做是央企。

為信號塔提供通訊設(shè)備，就是華為的主營業(yè)務(wù)。

石油石化

大家熟悉的中石油、中石化、中海油包攬，“三桶油”均實行勘探、煉油、零售縱向一體化經(jīng)營。布局情況大概是這樣：

在勘探領(lǐng)域，這三大石油公司擁有國家賦予的勘探開發(fā)權(quán)，居于壟斷地位。石油是不可再生資源，在勘探開發(fā)領(lǐng)域，世界上除美國外都采取國家石油公司體制，由政府直接控制。

在煉油環(huán)節(jié)，市場準(zhǔn)入是放開的。目前，已經(jīng)有一些外資、地方民企煉油廠。

成品油零售環(huán)節(jié)，已完全放開。目前，有相當(dāng)數(shù)量的外資、民營加油站，只不過中石化、中石油占有非常大的市場份額。

需要注意的是，中石油、中石化壟斷著來自國外的原油進(jìn)口。

中石油側(cè)重上游勘探開發(fā)，中石化側(cè)重中下游煉化和銷售。所以，近年來國際油價走低、國內(nèi)勘探開發(fā)成本難以降低的情況下，這兩家“冰火兩重天”。

2016年財報數(shù)據(jù)顯示，中石化凈利潤達(dá)到467億元，同比上升43.6%;中石油凈利潤降至79億元，同比下滑77.8%。小兄弟中海油的日子也過得緊巴巴。