近日，中國長江三峽集團有限公司出鏡率很高，前幾日剛牽頭聯合水電八局、中鐵四局、上海勘測院等多個單位，中標了77億的九江市中心城區水環境系統綜合治理一期項目，剛剛又接連和多家建筑央企簽署合作協議。

從7月到現在，僅一個月左右的時間里，三峽集團就簽約了7份戰略合作框架協議，其中有3家建筑央企：中國建筑、中國鐵建、中國能建，加上此前與中國中鐵、中國電建簽署的合作協議，已經有5家建筑央企巨頭和三峽集團確定了合作。

不得不說，這可能是通哥見過框架協議簽約最頻繁的央企了。

7大建筑央企，5家已經簽約，這么密集的合作，他們是要干什么?

只有一家企業在做的事可能只是預示，而多家企業共同在做的事，就是一種趨勢了。5家央企與三峽集團其實都是有良好的合作基礎的，早期的三峽集團投資建設運營的多個大型水電項目，如三峽水電站、白鶴灘水電站、溪洛渡水電站等，中國鐵建、中國中鐵、中國建筑、中國能建、中國電建都有參與具體建設。

現在這樣密集高調的重新簽約合作到底是想要干什么呢?

通哥觀察后，發現主要是圍繞著兩個方面：

01長江經濟帶，共抓大保護

在中國的經濟版圖上，存在兩大經濟帶——沿海經濟帶與長江經濟帶。在改革開放四十年的歷程中，沿海經濟帶在其啟動階段是中央的決策重心所在，而十八大以來，當改革進入攻堅期和深水區，長江經濟帶越來越占據重要位置，推動長江經濟帶發展成為中國的重大戰略。

2013年7月

總書記在湖北調研時指出，長江流域要“把全流域打造成黃金水道”。

2014年9月

發布《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》。

2016年1月5日

總書記在于重慶召開的推動長江經濟帶發展座談會上強調，推動長江經濟帶發展必須“走生態優先、綠色發展之路”，“要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，共抓大保護，不搞大開發”。

2016年9月

《長江經濟帶發展規劃綱要》正式印發，確立了長江經濟帶“一軸、兩翼、三極、多點”的發展新格局。

長江經濟帶橫跨我國東中西三大區域，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市。

十九大以后，當中國特色社會主義進入新時代，長江經濟帶發展戰略在中國的發展戰略布局中重要性進一步提升。

2018年4月26日

總書記在于武漢召開的深入推動長江經濟帶發展座談會上發表了重要講話，他指出，“推動長江經濟帶發展是黨中央作出的重大決策，是關系國家發展全局的重大戰略。”

沿江各地對“不搞大開發”已經形成了共識。近日湖北省人民政府發布了《關于印發湖北長江經濟帶綠色發展十大戰略性舉措分工方案》的通知 ，涉及58個重大事項、91個重大項目，總投資1.3萬億元。重點內容是抓好環境保護聯防聯控、基礎設施互聯互通、市場一體化建設、公共服務共建共享等工作。

長江經濟帶建設的重要性一步一步提升，同時還強調：“要把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，共抓大保護，不搞大開發”。誰來統籌呢?

生于長江、長于長江的三峽集團，作為長江流域實力最雄厚的共和國長子，自然也被提到了特殊地位。黨和國家要求三峽集團深度融入長江經濟帶，在共抓長江大保護中發揮骨干主力作用。

“共抓長江大保護”，接到新使命和新任務以后，三峽集團先后與長江經濟帶沿岸的多個省市(湖北、湖南、重慶、宜昌、九江、岳陽、蕪湖等)簽署戰略合作框架協議，根據城市特點和問題提出有針對性的解決方案。

長江經濟帶的戰略地位，是各家建筑央企必須抓住的時代機遇，自然是都不能缺席，而其中起到骨干主力作用的三峽集團，當然是要抱緊，努力實現合作互利共贏了，這點在各家建筑央企與三峽集團的座談中，都是有明顯表述的。

中國鐵建董事長陳奮健：“中國鐵建將充分發揮自身優勢，積極響應并跟隨國家戰略布局，與三峽集團攜手，參與到長江經濟帶共抓大保護工作中，抓住歷史機遇，實現共同發展。”

協議內容：雙方將在長江大保護等方面開展合作

中國能建董事長汪建平：“稱贊三峽集團在服務長江經濟帶發展、推動能源轉型、履行社會責任等方面取得的成就，他表示，中國能建與三峽集團的合作是穩固長久的，希望雙方在環境保護、水電建設、海上風電和“一帶一路”等領域繼續深化合作，相互支持，互惠共贏，共同發展。”

中國建筑董事長官慶：“中建集團與三峽集團在長期合作中建立了深厚友誼，在未來發展戰略轉型過程中，將進一步深化與三峽集團在共抓長江大保護中的戰略合作，全力支持并參與推進長江大保護先行先試項目落地實施。”

協議內容：雙方將本著“優勢互補、資源共享、互利共贏、風險共擔”的原則，建立長期戰略合作伙伴關系，以城鎮污水處理為切入點，以整體根本改善城市水環境質量為目標，加快推進長江經濟帶水污染防治、水生態修復和水資源保護“三水共治”，在共抓長江大保護中開展多層次、多渠道、多模式的深入合作。

中國中鐵總裁張宗言：“表示中國中鐵同中國長江三峽集團有較強的互補性，可以在長江經濟帶發展、國際能源項目合作開發、國內沿海風電項目開發等領域開展廣泛深入合作，實現共同發展。”

中國電建董事長晏志勇：“中國電建愿積極參與三峽集團組織的長江大保護工作，發揮專業、技術優勢，主動為三峽集團科學決策提供有力支撐，為長江大保護做好全方位服務工作。”

協議內容：雙方將共同攜手，在共抓長江大保護中開展全方位合作，為“生態文明、美麗中國”貢獻力量。

協議簽訂是基礎，后續的項目建設才是重點。其實從各家央企領導人的描述可以看出，長江經濟帶共抓大保護的建設，占比最大的不是交通基建類項目，而是環保產業項目，生態環境的建設。

7月30日，中國長江三峽集團有限公司聯合水電八局、中鐵四局，上海勘測院等多個單位中標首個長江大保護PPP項目——九江市中心城區水環境系統綜合治理一期項目，項目概算約77億元。

中國電建、中國中鐵與三峽集團簽訂框架協議的時間稍微早了一丟丟，馬上就攜手合作拿到了大單。中國建筑在與三峽集團的座談中，也多次表示希望能共同探索環保產業建造運營新模式。

02新能源與海外項目合作

長江經濟帶，是一個初動力，但是各家建筑央企與三峽集團的合作并不只局限在“共抓長江大保護”上，還有“新能源”領域與“海外項目”方面的合作。

中國中鐵總裁莊尚標在與三峽集團的會見中，表示可以在：“國際能源項目合作開發、國內沿海風電項目開發等領域開展廣泛深入合作，實現共同發展。”

而中國鐵建董事長陳奮健也表示：“希望在此基礎上進一步深化在傳統建筑、海外工程、新能源的合作。”中國鐵建總裁莊尚標：“希望雙方在已有合作項目的基礎上，進一步推進國內外多領域合作。”

中國能建與三峽集團領導人座談時，盧純表示：“雙方將進一步拓展合作領域，在重點水電工程、共抓長江大保護、海上風電開發、海外項目等方面開展務實合作，共同實現高質量發展。

中國電建董事長晏志勇：“與三峽集團深化合作，加強在國際化經營、新能源建設、生態保護等領域的合作，實現互利共贏。”

三峽集團現在的主營業務包括水電工程建設與管理、電力生產、國際投資與工程承包、風電和太陽能等新能源開發、水資源綜合開發與利用、相關專業技術咨詢服務等方面。從“建設三峽，開發長江”的歷史使命開始，經過20多年的持續高質量快速發展，三峽集團已經成為全球最大的水電開發運營企業和中國最大的清潔能源集團。

盡管術業有專攻，各家央企都有自己的特長，但為了做大做強，都在尋求突破，拓展業務領域與市場。近年來，新能源項目崛起很快，尤其是在海外，相比鐵路、公路、軌道交通等項目的建設運營的重重阻礙，新能源方面建設更為迫切，三峽集團領導人盧純近來的每次出行與其他國家領導人會談時，也都會提到新能源項目的合作建設。

對比之下，建筑央企們在新能源業務與海外項目上，一直都沒有太大的突破，所以這次關于長江打保護的合作，他們都還有其他的期待。

7大建筑央企，已經有5家都已經與三峽集團結盟，雖然目前只剩下中國交建和五礦中冶，但是他們都是有參與到長江經濟帶大保護的建設，與沿岸多個省市及地方企業也是有簽署合作協議。

中國交建的水利、港航建設一直都是領先于其他建筑央企的，有明顯的技術優勢與規模優勢，自然是不可或缺的，而且可以說是7大建筑央企中最早參與到長江經濟帶大保護的建設。

中國中冶在整體并入五礦集團后，定位于“世界一流金屬與礦產企業集團”，但是也十分重視新興產業的拓展，其城市地下綜合管廊、海綿城市、環境與新能源、智慧城市、主題公園的等方面業務增長勢頭也相當強勁，目前，中國中冶在長江經濟帶大保護中參與的項目也是以這些新興產業項目為主。

每一份協議的簽訂都是一個新的起點，5家央企在短時間內接連和三峽集團簽署了的合作協議，接下來一段時間里，合作拿項目的情況肯定是接連不斷的。剩下還未簽約合作的中國交建和中國中冶是如何計劃的呢?