面對持續瘋漲的電煤價格，國家發改委終于出手，而且是在5月18日提出九條調控措施后，昨天又傳出要采取七條措施降煤價，爭取6月10日前使環渤海港口5500大卡動力煤降回570元/噸以下。

但跟前幾次煤價瘋漲后的緊急調控一樣，煤價并未因國家發改委的表態而馬上停止上漲。據今日智庫中國煤炭大數據顯示，目前環渤海港口5500大卡動力煤的實際成交價已經達到662元/噸，比前一天上漲2元/噸，報價更是超過670元/噸;而在坑口，榆林部分煤礦繼續上調煤炭價格10元/噸左右，甚至包括前幾天下調煤價的煤礦。

電煤價格還會漲多久?今日智庫認為，關鍵還看政府調控的力度。目前來看，短期內需求同比增長的局面很難改變，而要改變市場漲價預期一定要盡快把國家發改委提出的一系列措施落到實處。如果說增產量、增產能、增運力、增長協還需要時間的話，而放開進口煤和對違法違規炒作煤價、囤積居奇的行為依法依規嚴厲查處應該可以馬上推進，并能夠在一定程度上產生極大效果。

客觀地看，國家發改委已經注意到了這些新問題，并已經強調指出，近期煤炭市場一個明顯特點，就是期貨價格的非理性上漲拉動現貨價格不斷攀高，其中的炒作因素值得高度關注。同時，市場傳出，國家宏觀調控部門將著手處理港口長時未出庫煤炭，口頭通知階段性放開進口煤，要求全年進口量不超過去年。如果這些相關措施落到實處，煤價應該很快就會理性回歸，畢竟當前的社會總庫存同比去年高出不少，市場還不像前幾次那樣階段性供應緊缺。

而且，買方也在積極行動，像華能集團、大唐集團、華電集團、國家電投集團等對內提出明確要求，嚴禁所屬企業采購高價市場煤;嚴禁在動力煤期貨市場炒作套利。

今日智庫認為，國家發改委現在已經找到了遏制當前煤價過快上漲的關鍵，而何時能夠見效還得看政策落實效果，下手快一些這周煤價就有可能理性回調，如果還在猶豫，煤價很可能會繼續上漲。