淺談智慧旅游鏈區塊鏈方案 智慧旅游鏈系統開發、智慧旅游鏈系統定制開發

旅游行業將區塊鏈技術先行應用到假日旅游市場監管等領域，無疑是提高信息透明度和構建信任體系的一種嘗試，意義重大。區塊鏈技術與旅游的加快融合，將為假日經濟發展帶來全新視野，為旅游行業帶來全新發展機會.

雖然這只是區塊鏈技術在旅游公共管理方面的初步嘗試，卻是旅游+區塊鏈融合發展邁出的可喜一步。2016年12月，區塊鏈首次被作為戰略性前沿技術，寫入國務院發布的《“十三五”國家信息化規劃》。工信部今年5月下旬發布的《2018年中國區塊鏈產業白皮書》稱，區塊鏈成為全球技術發展的前沿陣地，將推動新一輪的商業模式變革，為實體經濟降成本、提效率，構建“誠信產業環境”。

相關數據顯示，國內互聯網公司、IT企業和制造企業正在加快區塊鏈布局，區塊鏈相關上市公司已增至約30家。在這一背景下，旅游業應重視區塊鏈技術的應用，積極推動旅游+區塊鏈融合發展。

近年來，我國國內旅游市場增長方興未艾。去年國內旅游人數達50.01億人次，實現旅游總收入5.40萬億元。區塊鏈技術將加速旅游“可信數字化”進程，與全域旅游、智慧旅游結合，將帶來旅游市場革命性變化。如優旅鏈就規劃將區塊鏈技術運用于全球旅游服務，樂鷗在線文旅首次將區塊鏈延伸到景區查詢、酒店預訂、票務預訂、資源共享、社交分享等旅游核心功能及其他服務。端午節前，區塊鏈+共享房車也有新進展。不久前舉辦的區塊鏈+共享房車應用場景產業峰會上，一些房車營運企業預測，到2020年將形成全球最大的房車共享租賃平臺。未來，房車共享市場與區塊鏈的加快結合，有望進一步推動房車旅游發展。

對于假日旅游市場來說，區塊鏈技術應用至少可以帶來三大改變：

一是解決假日交通擁堵問題。隨著人們生活水平的提高，居民可自由支配收入增加，假日旅游已經成為娛樂休閑、陶冶情操的最佳方式。隨之而來的假日交通擁堵已成頑癥。端午節假期高速不免費固然可以緩解高速擁堵，但增大了公共交通壓力。隨著智慧交通發展，精確預告未來交通狀況，成為節假日出行重要指南。智慧交通與區塊鏈技術的結合存在很大想象空間。近日，百度與深圳高速開展戰略合作，用區塊鏈技術打造智慧高速體系，包括交通大數據融合和開發、智慧客服、智能巡檢以及道路運行檢測等方面。可以說，這是智慧交通與區塊鏈技術相結合的一次嘗試。可以預測，未來區塊鏈技術的應用將更好地促進交通各要素互聯互通。

二是降低游客出游成本與風險。除擁堵外，出游成本高企也是制約假日旅游體驗的主要因素。今年端午節出境游，尤其親子市場熱望高漲。飛豬報告顯示，83%父母會因為帶著孩子旅行而預訂更高價位的酒店。盡管父母舍得為孩子花錢，但如何降低節假日出游成本是必須考慮的問題。區塊鏈旅游平臺去中心化，可以將區塊鏈技術直接連接旅游服務商、消費者和第三方服務商，節約中介平臺費用，提升交易效率，降低游客成本，增加游客滿意度。此外，假日旅游的安全問題，包括交通安全隱患、景點設施故障以及食品衛生等，一直是行業的痛點。在區塊鏈中，由于其加密性和不可篡改性，合作雙方都形成了足可信任的數據，為旅游消費者的人身安全和財產安全提供了保障。

三是杜絕臨時漲價與宰客現象。節假日期間，商家臨時漲價、欺客宰客等問題比較突出。一些旅行社或網絡平臺輕服務重虛假評價，致使客源向這些缺乏誠信的商家流動，導致劣幣驅除良幣現象。區塊鏈技術可以搭建全新服務系統，增加透明度，建設無法篡改的分布式數據庫，使得那些企圖隱藏真實狀況或虛構事實的行為無處藏匿。此外，區塊鏈技術最重要的一點就是建立信任體系，并可以通過加密算法、解密算法、時間戳等一系列數學方式實現。端午節期間爆出了北京購物店與“的哥”聯手忽悠游客，虛構事實推銷字畫，如果這類宰客現象有區塊鏈技術加入的話就可以有效避免。

廣義的區塊鏈技術范圍很廣，涉及分布式存儲、機器學習、VR、物聯網、大數據等，其中相當部分已經與旅游有機結合。旅游+區塊鏈目前仍處于嘗試階段，夸大或輕視其作用都不可取。旅游行業將區塊鏈技術先行應用到假日旅游市場監管等領域，無疑是提高信息透明度和構建信任體系的一種嘗試，意義重大。區塊鏈技術與旅游的加快融合，將為假日經濟發展帶來全新視野，為旅游行業帶來全新發展機會。

智慧旅游涉及區塊鏈、大數據、互聯網等多種新技術。而區塊鏈天然具有與人工智能和大數據融合的特征。人工智能處理與分析旅游數據信息，大數據運用互聯網，壯大旅游行業，而區塊鏈輔助人工智能、大數據，提高旅游數據質量進一步提高模型可信度、保護游客數據，降低市場的準入門檻并減少災難性風險的情況。

而區塊鏈技術具有積極的社會潛力，其與大數據、人工智能等其他技術緊密聯系，用智能合約、分布式賬本技術解決智慧旅游信任問題，提升了旅游體驗和旅游服務，真正落實了智慧旅游建設。

智慧旅游”也被稱為智能旅游。其利用區塊鏈、大數據、互聯網等新技術，以激勵產業創新、促進產業結構升級為特色，以游客互動體驗為中心。智慧旅游的落實最終將體現在旅游體驗、旅游服務等層面上。

智慧旅游的發展

1、過程與問題

經過多年的探索，已形成百花齊放的發展勢頭。技術的進步，使旅游這個最需要智能化的領域得到了支撐。信息化，數字化，智能化，是智慧旅游的三個過程。智慧最終要落到智能上。互聯網，物聯網，旅聯網，是長遠發展的三個階段。云計算，云服務，云旅游，尤其是基于位置的個性化服務，將迅速形成完整的服務模式和商業模式，這是旅游發展的前景所在。

主要問題：一是電子商務領域的普遍問題，在智慧旅游領域照樣存在，不斷融資，燒錢競賽，追求影響，追求占有率，缺乏實質產品和服務。有些已經比較穩定的，做成的，比如像攜程，在產品和服務方面在不斷的創新，其他還處在燒的過程之中。二是旅游領域的特殊問題：第一類問題就是新產品模式，自駕車旅游怎么辦?新中介模式，一元錢旅游怎么看?很多旅游電子商務就說，一元錢旅游可以做，但是旅游局就要約談，因為一元錢旅游這種方式，不能保證旅游服務的品質，人家說我可以保證。所有的電子商務都有這么一個過程，我就不信。再一個就是新運營模式，途家做法怎么看?我最近專門到途家做了兩次調研，對這個事情我有一些新的看法，我一開始沒有態度，只是本能的從旅游的傳統領域出發，覺得途家這種模式得防范，大把的社會閑置房屋進入住宿領域，傳統的酒店還活不活了?到今天為止，中國星級酒店總量120萬間客房，途家現在已經匯總了60萬間房，再過三年就要達到120萬間客房，就等于說一個企業在短短的五年之內，構造了一個和現在存量一樣規模的一個天地，那我們怎么活?我原來就是沒有態度，但是我知道這是新事情。所以這個旅游領域有一些特殊問題我們必須得研究。

三是傳統與新型的沖突，又愛又恨OTA。

多年以來，我們習慣了宏觀的認識角度和宏大的敘事方式，似乎不大就不足以警醒人心，不宏就不能夠震撼市場。反映到旅游規劃和設計領域，往往是大項目，大堆積，大口號。反映到智慧旅游領域，也是強調概念和口號。但，這真是消費者需要的產品嗎?這里面真正落下來就是研究消費者到底需要什么樣的產品，實際上現在四個追求，效率、便利、文化、個性，尤其是現在的年輕人。由此對應，我們的產品開發商、供應商應該是稀奇古怪創名氣，倒行逆施謀思路，吹毛求疵摳細節。我用了三個貶義詞，但是恰恰貶義詞重新解釋，才能使我們的思路有所創新，現在缺的是這種思路。大家都是大路跟著走，我也接觸了不少做旅游電子商務的，說半天也說不清楚他的商業模式何在，只說了一句話，這么大的中國市場難道容不下我嗎?我說就是容不下。比如當年的芒果網，我就說攜程和藝龍已經把市場占了，他們就一句話，我不相信這么大的中國市場容不下第三家，結果燒了二十個億，現在也沒起來，只能說現在還活著，容得下活著，容不下發展，既然想做大事，就得研究這些問題，所以我覺得我們現在的根本就是消費者到底需要什么樣的產品。

現在共享旅游時代來臨了，共享經濟是未來的發展趨勢，所有權不重要，重要的是使用權和支配權。但是共享經濟的發展，實際上相當于又一次革命，當年工業革命，英國產生了一個盧格運動，就是很多傳統的紡織工人開始砸蒸汽機，砸新式紡織機，為什么?效率太高了，把他們的工作崗位都頂了。

同樣，共享經濟來臨，