智慧城市的建設(shè)涉及到很多方面和環(huán)節(jié)。比如基礎(chǔ)設(shè)施、交通、旅游、文化、教育、醫(yī)療、衛(wèi)生，包括政府治理、環(huán)境治理等。張振輝表示：“中興在智慧城市方面做了很多的探索，無論是從國內(nèi)被李克強(qiáng)總理點(diǎn)名表揚(yáng)的模式，還是到國外的德國、法國等國家。我們認(rèn)為智慧城市可以從頂層設(shè)計著手，因?yàn)橹腔鄢鞘猩婕胺椒矫婷妫獜捻攲由习鸭軜?gòu)搭建好，建設(shè)模式、頂層的投融資模式、后期的運(yùn)營模式非常重要。”

    談及“一帶一路”推動國內(nèi)外智慧城市的實(shí)踐，張振輝認(rèn)為：“如果智慧城市是代表一種生產(chǎn)力的話，新的生產(chǎn)力基于數(shù)字經(jīng)濟(jì)，傳統(tǒng)的行政、縱向的部門制數(shù)據(jù)的分享方式，這種生產(chǎn)關(guān)系要配合生產(chǎn)力的發(fā)展。”

    在大數(shù)據(jù)技術(shù)的幫助下，智慧城市從概念開始走向落地，從試點(diǎn)走向普及。張振輝舉例稱：“1997年中興走出國門，第一站就是巴基斯坦，走到今天20多年了，在‘一帶一路’尤其是數(shù)字絲綢之路歷程中，應(yīng)該說中興是先行者。”

    在“一帶一路”沿線的64個國家中，絕大多數(shù)都會出現(xiàn)中興的身影。中國經(jīng)過這些年的發(fā)展，不論是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，都應(yīng)該走在很多國家的前面。張振輝坦言，“在這個過程中，我們希望在未來的日子里，尤其是在面向5G，無論是狹義具體的國家網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)施，和IDC、智慧城市，以及廣義的互聯(lián)互通，有更大的決心，更大的力量，做更多的工作。”