5月28日在中國國際智能交通展覽會（ITS Asia）上，海信公布了其純自主研發(fā)的海信AI智能出行系列核心產(chǎn)品。海信在此前在人工智能AI早有布局，此次發(fā)布的智能出行系列的產(chǎn)品，預(yù)示著海信將率搶占AI風(fēng)口，以未來目標(biāo)打造智能交通出行。

     交通運(yùn)輸是興國之器、強(qiáng)國之基。黨的十九大報(bào)告明確作出了"中國特色社會主義進(jìn)入新世代"的重大判斷，也明確了建設(shè)交通強(qiáng)國的重大目標(biāo)，也賦予了交通運(yùn)輸行業(yè)在新時(shí)代的新使命，也預(yù)示著整合整個(gè)智能交通行業(yè)將會是下一個(gè)風(fēng)口。

      而作為國內(nèi)家電行業(yè)的領(lǐng)軍者的海信，在人工智能領(lǐng)域早有布局，其人工智能應(yīng)用不僅僅只是在智能家電上，還涉及到智能交通、智能醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域。

      海信此次在展會上發(fā)布的四款產(chǎn)品，也分別代表著海信對未來城市交通的解決方案的解答。有利用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)去實(shí)現(xiàn)突發(fā)交通事件的自動處理，從而大大提高交警處理效率有效減少城市交通擁堵的城市智慧心臟2.0；有實(shí)現(xiàn)公交系統(tǒng)行車計(jì)劃自動生成和優(yōu)化及異常事件自動處理，從而提高公交車運(yùn)行效率的智能公交無人調(diào)度系統(tǒng)；還有能讓地鐵實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、業(yè)務(wù)場景自動化處置和突發(fā)事件提前預(yù)警，減少突發(fā)事件影響，讓地鐵真正實(shí)現(xiàn)無人化的軌道行車綜合自動化系統(tǒng)；當(dāng)然肯定還少不了海信早有在智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域布局的人工智能雙目智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過海信自主研發(fā)的優(yōu)秀算法，可以實(shí)現(xiàn)對多種目標(biāo)障礙物的精準(zhǔn)定位和識別檢測，從而更加迅速的實(shí)現(xiàn)對駕駛員的提醒、預(yù)警甚至是最終向汽車行駛單元發(fā)出數(shù)據(jù)指令并介入以避免交通事故的發(fā)生。

      智能交通是現(xiàn)代智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵中的關(guān)鍵，而目前正在處于人工智能的產(chǎn)業(yè)革命，有大量的傳統(tǒng)現(xiàn)代城市正在逐漸轉(zhuǎn)型為智慧城市的階段，而正是各種層出不窮的"城市病"才讓智能交通變得尤其重要。目前交通運(yùn)輸部也明確表示，要把握自動駕駛等新需要，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展，加快建設(shè)和形成裝備與設(shè)施協(xié)同的數(shù)字化交通基礎(chǔ)設(shè)施，并組織并開展自動駕駛、無人船舶、太陽能路面等前沿技術(shù)研究與跟蹤，研究定制促進(jìn)自動駕駛發(fā)展的政策文件，推動輔助自動駕駛技術(shù)在運(yùn)營車輛領(lǐng)域的應(yīng)用示范。

      海信網(wǎng)絡(luò)科技副總經(jīng)理鄒巖松發(fā)布4款A(yù)I核心產(chǎn)品

      在展會上，海信網(wǎng)絡(luò)科技副總經(jīng)理鄒巖松表示："海信AI出行涵蓋城市交通、交通運(yùn)輸、軌道交通、智能輔助駕駛等領(lǐng)域，打造四大核心產(chǎn)品，未來將讓您的出行更輕松"。

      以海信為首的中國人工智能企業(yè)將持續(xù)創(chuàng)新，也持續(xù)推動人工智能產(chǎn)業(yè)、智能化交通裝備和系統(tǒng)方案的發(fā)展，加快人工智能交通產(chǎn)品的落地，小編也相信現(xiàn)在人工智能時(shí)代的創(chuàng)新節(jié)奏和工業(yè)時(shí)代完全不同，只要尖端技術(shù)一發(fā)生突破，就想當(dāng)年的智能手機(jī)一樣，很快就能得到普及，讓我們期待這一天的到來