現階段，火電廠主要以氣力除灰為主要除灰方式，傳統火電廠多為中小型規模，單機容量小，灰渣排放量也較小，選擇水力除灰和機械除灰為主，處理后灰渣會處理到規定場所進行統一處理。但隨著火電廠規模變大，灰渣排放量隨之提升，對環境污染程度也就增加，傳統水力除灰和機械除灰無法滿足電廠除灰需求，再加上水資源的逐漸短缺，逐漸使用氣力除灰方式。也正是如此，電廠除灰系統在實際運行中，常常出現運行問題，要加以合理處置，否則將影響電廠除灰系統的正常運行。在這樣的環境背景下，探究電廠除灰系統運行問題及處置方式具有非常重要的現實意義

一、電廠除灰系統的運行過程

電廠除灰系統主要以氣力除灰系統為主，其框架包括除塵器飛灰處理系統、庫頂卸料與排氣系統、灰庫氣化風系統、灰庫卸料系統、清洗用氣系統、空氣凈化系統以及各項控制系統，在實際運行中，依托于壓縮空氣制造除灰動力，借助倉泵中的密閉管道，把灰塵輸送到灰庫，經過灰庫卸料器，雙軸攪拌器和散裝機等裝置實現灰塵的排放、運送，進而達到零污染排放的目的。

（一）進料工序

在系統運行中，進料工序是電力除灰系統的第一步驟，開啟進料閥，將出料閥和進氣閥關閉，使得粉煤灰從電除塵器灰斗按系統設定的進料時間直接輸送到倉泵中，一旦達到高料位置或進料時間后，系統會發出滿料信號，自動關閉進料閥，結束整個進料過程。

（二）流化工序

完成進料工序后，自動關閉進料閥而開啟進氣閥，系統將壓縮后空氣傳輸到倉泵中，使得倉內粉煤灰呈現流化狀態，提高倉泉內壓力值，當倉泵內的壓力值達到規定數值時，會自動開啟出料閥，進而完成整個加壓流化過程。

（三）輸送工序

開啟出料閥后，倉泵同步進氣，晦氣混合物會途徑出料閥進入到輸灰管中，并被輸送到灰庫中。粉煤灰完成倉泵內輸送任務后，會減少輸灰管路阻力，降低倉泵內壓力值，當倉泵內的壓力值達到最低限值后，系統會自動結束整個輸送過程

（四）吹掃工序

吹掃工序是讓進氣閥和出料閥保持開啟狀態，利用壓縮后的空氣進行管道、倉泵吹打，降低系統阻力，使得倉泵壓力維持在一定范圍內，到達穩定值后，系統壓力會停留一段時間，并結束整個吹掃過程關閉進氣閥和出料閥，同時開啟排氣閥和進料閥，讓倉泵開始下一階段的進料工序。

二、電廠除灰系統運行問題

一旦電廠除灰系統發生不通暢問題，以灰斗大量積灰為主要現象，發電中發生長期積灰問題，很容易會發生電廠除灰電除塵系統的短路故障，影響電廠的正常生產，一般可以表現為以下幾點運行問題:

（一）除塵器問題

在大量粉煤灰擠壓電場后，迫使電除塵陰陽極大框架、陰陽極和陰極線等發生變形或是位移，降低除灰系統中除塵器的運行效率，進而引發電廠除塵系統的運行問題。通常這類故障問題在機組運行中無法在短時間內修復，只能停機處理，為了保證電廠除塵系統的正常運行，要做好事前控制工作，在日常停機檢修中要加強預防措施，深入內部仔細檢查發現問題及時消除，讓除塵器時刻保持最佳的運行狀態，才能不影響電廠的日常生產。

（二）引風機問題

一旦電廠除塵系統發生灰短路問題后，會大大提高發電煙氣中灰塵的含量，在引風機正常旋轉中，會提高葉輪磨損程度，達到極限磨損值后，就會發生引風機飛車問題，使得電廠除塵系統嚴重損壞，影響正常工作。

（三）輸灰困難

在電廠除灰系統輸灰過程中，由于輸灰壓力降低，灰塵和氣體在輸灰管道中會發生分離問題，灰塵會堆積在輸灰管道的末端底部，達

到一定限度后，會造成輸灰管道堵塞問題，提高系統的輸灰難度。

三、電廠除灰系統運行問題的根源

（一）煤質不達標

煤發熱值不符合鍋爐需要，這是電廠除灰系統運行問題的根源，在進行滿負荷設計中，供給煤用發熱量不足，不符合負荷要求，依靠增加煤供給量來提升發熱值，提高了燃燒產生的灰量，造成除灰系的超負荷，引發系統運行問題。同時，當煤質不達標時，會造成灰、氣濃度比例的失衡，形成輸送困難問題

（二）除灰能力差

一些電廠除塵系統的輸送能力不足，造成除塵不通暢問題，造成這一問題的根源一方面是煤種變化較大，另一方面設計過程中選擇除塵器規格參數型號較小，造成實際煙氣灰量高于設計時的含灰量，煤種過大，進而出現電廠除塵系統的除灰能力差問題。

（三）輸灰閥門故障

在電廠除灰系統運行中，倉泵口圓頂閥和灰管排堵閥會由于不嚴密或是泄露而降低輸灰管內氣壓值，使得輸灰管內氣壓嚴重不足，發生積灰問題，進而造成堵灰問題，影響除灰系統的正常運行。

四、電廠除灰系統運行問題的處置方式

（一）加大檢查力度，做好日常維護

為了防止電廠除灰系統運行問題，相關工作人員要做好日常維護檢查工作，定期檢查電廠除塵系統，做好日常檢查記錄，及時發現電廠除塵系統可能出現的問題，將故障問題扼殺在萌芽中，更換零部件或是清掃等處理工作，發現磨損的零件要及時維修和更換，防止零部件磨損問題而造成電廠除塵系統的故障，進而保證電廠除灰系統的正常高效運行。要完善除灰系統檢查機制，以制度為保障約束和監督電廠除灰系統的檢查工作，一一核查輸灰管排堵情況、各個部件的密封情況、磨損情況、積灰程度，防止除灰系統由于過勞磨損或是積灰量過大而造成的除灰系統運行問題，進而提高電廠除灰系統的運行效率。

（二）優化系統設計，提高系統配置

在系統設計中，要選擇取熱值和灰分煤品種相同的煤，一旦熱值和灰分差距較大，可以以混燒方式為主，根據系統可允許范圍控制煤顆粒度和總灰量。若在實際運行中，無法控制“煤”這一因素，相關工作人員要保持高度警惕，實時監控除灰系統運行情況，一旦發生積灰程度過高，可實行臨時處理工作，預防危險事故的發生。在進行煙道設計中，要提高空預器水平段，在煙道內安裝煙箱達到聯通的目的，設置導流板，提高煙道濃度的均勻程度，達到引流作用，搭接不對稱煙道，實現電除灰系統的優化和完善，保證除灰效率和除灰質量。

（三）采取節能方法，保證除灰效果

針對電廠除灰系統而言，為了控制系統運行成本，要從降低系統能耗和檢修費用兩方面入手，針對系統能耗方面，著手于空氣壓縮系統驅動力方面，考慮到運輸系統核心動力源，盡可能降低除灰系統運行中所需空氣總量，通過控制空氣總量來減少系統能耗，進而降低電廠除灰系統的運行成本。在降低檢修費用方面，要樹立事前控制意識，做好除灰系統的維護檢查工作，減少除灰系統故障率，提高各個部件或是設備的使用壽命，進而實現電廠除灰系統的正常高效運行。

結束語:

綜上所述，電廠除灰系統運行中以“進料-流化-輸送-吹掃”為主要流程，由于除塵器問題、引風機問題、輸灰管問題，造成除灰系統不通暢。對此，相關工作人員要做好日常檢查工作，優化系統設計，實行節能手段，保證除灰系統的正常運行。

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