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大型海上風機離我們還有多遠?

2017-06-26 10:43:34 風電峰觀察   作者: 蓋峰   點擊量: 評論 (0)
近期內關于海上風電有幾個消息,Senvion宣布開發10+MW級海上風機,Vestas公司V164機組升級為9 5MW,上海電氣發布新引進的7MW-154海上機組,明陽5 5MW-158葉片模具下線,今天又有消息稱歐洲首個零補貼海上風電場或
近期內關于海上風電有幾個消息,Senvion宣布開發10+MW級海上風機,Vestas公司V164機組升級為9.5MW,上海電氣發布新引進的7MW-154海上機組,明陽5.5MW-158葉片模具下線,今天又有消息稱歐洲首個零補貼海上風電場或將率先使用13MW~15MW海上風機。
 
這些消息接連出現,不禁讓人有種錯覺,海上風電離我們已經很近了。但仔細想來,個人對海上風電尤其是大型海上風機的發展依然持悲觀態度。
 
不可否認,伴隨著全球尤其是歐洲海上風電的發展,全球范圍內海上風電的開發運營經驗不斷積累,有利于我國海上風電發展形成后發優勢。但究竟是否直接采用大型海上機組,還需要分析其成本優勢如何,以及大型海上機組是否適應國內海上風場需求。
 
總體來說,國內海上風場具有兩個顯著的特點,北部平均風速低,南部臺風頻發。從第一點上來說,和南方低風速風場類似,機組應該盡可能追求更大的單位千瓦掃風面積,9.5MW-164和7MW-154基本就沒戲了。
 
而就第二個特點來說,則需要盡可能地減小單位千瓦掃風面積,提高抗臺能力,國外機組則主要針對歐洲北海海域風況進行設計,產品定位與市場需求存在差異。
 
再從低成本的角度來考慮,國際范圍內3MW~4MW機組具有較好的成本優勢,而我國的陸上風電目前則處于2MW為主,3MW逐步發展的階段,如果未來海上和陸上能夠共用大部件,就能夠有效控制成本。
 
但考慮到海上建設成本高的特點,則將會出現3MW~6MW共存的狀態,風輪直徑預計將達到160m~170m,如果國外機組無法滿足該要求,則在進入國內市場過程中存在較大的困難。
 
不過在國外機組中,除了我們經常聽到的那些外,還有一款或許也會進入國內市場,那就是Adwen的AD-5MW-132機型,這款機型是Adwen專為亞洲市場的亞熱帶季風氣候風場設計開發的,同時還考慮其在臺風條件下生存的問題。美中不足的是這款機型風輪直徑太小,要想進來還得長長個子再說。
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責任編輯:電小二

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