“海上風電復合筒型基礎與一步式運輸安裝技術”包括了一類新型基礎結構(復合筒型基礎)、一部全新的施工工法(一步式安裝施工)、一套完整的工程裝備(施工基地與一步式風機安裝船)，構成了具有完整自主知識產權的，全球首創的海上風電系列化工程技術。簡單說就是把傳統海上施工技術“掃海”、“定位”、“基礎打樁”、“塔筒吊裝”、“風機吊裝”、“海上調試”等多步驟和作業面改為“風機基礎、塔筒、風機、葉片”整體一次性運輸到海上，用一個施工步驟“負壓沉放與調平加固作業”完成整機安裝，接上海纜可以實現‘即插即用’。

　　海上風電工程技術的明珠

　　與傳統的施工技術相比，一步式運輸安裝技術具有無可比擬的優勢，所以一步式安裝技術被歐洲海上風電界譽為海上風電工程技術的“明珠”。

　　效率高(高效)，六個工序整合為一個工序，海上作業時間大幅度縮短，建設窗口期增加;

　　安全性好(安全)，作業船只、作業面、施工人員大幅度減少，施工人員作業環境更加安全;

　　生態保護(環保)，沒有打樁等沖擊荷載，施工周期短，可實現零殘余遷移;

　　經濟性好(經濟)，與傳統技術相比，減少四分之一工程費用;

　　陸上預制代替海上施工，作業條件更加友好，質量穩定可靠。

　　基礎陸上預制

　　復合筒型基礎在陸上基地完成建造，采用C60海工高性能混凝土，與海上澆筑相比，建造工藝嚴格，質量穩定可靠。

　　風機碼頭吊裝調試

　　風機在碼頭吊裝并完成接線、帶電調試，作業條件友好，吊裝更為安全。出運前的風機已經具備發電條件，可以實現海上安裝完成后的即插即用。

　　整機垂直運輸

　　“一步式安裝技術”的第一個挑戰是整機運輸，也就是在碼頭把風機、塔筒、葉片完整吊裝到基礎上，并完成現場調試，由風機安裝船整機運輸300海浬抵達現場，期間經歷風浪過程，必須確保風機的安全。

　　整機一步式安裝

　　常規的海上風機吊裝必須采用支腿船，用四個巨大的樁腿把船體頂出海面，形成穩定的吊裝平臺，避免因波浪作用下船的升沉造成動對靜吊裝，輕則破壞基礎法蘭，重則損傷塔筒風機。

　　“道達號”一步式安裝船，可以穩穩地將風機和基礎釋放到海床表面，采用負壓沉放，基礎以每分鐘0.01米的速度，穩定地貫入泥面，基礎部分始終有氣墊和水墊保護，沒有沖擊荷載損傷風機和塔筒。

　　高精度調平技術

　　海上風機對垂直度要求近乎苛刻，超過千分之三，基礎就可能報廢，這是海上風電工程的最大挑戰。道達開發的智能控制系統，可以通過壓力調節，實現基礎負壓沉放過程始終處于可自動調節狀態。最終水平度實現了萬分之3.5，幾乎完美。

　　可抵御15級臺風

　　整機安裝完成后，筒內土體加復合筒的自重，超過10000噸，這就為風機的穩定運行，特別是在極端海況下的安全提供了保障。與窄深的樁基礎相比，寬淺式的筒型基礎，可以提供更大的抗傾覆力矩，更能抵御海上的臺風巨浪等惡劣工況。也為海上風機的大型化機組，和臺風海區深水海域極端風浪條件下海上風電場的建設提供了可靠的基礎形式。

　　篳路藍縷探海路櫛風沐雨一步成!八年的堅持不懈，攻克了一個又一個的技術難題，經歷了無數的艱辛和困惑，我們在海上風電工程領域邁出了堅實的一步。感謝支持、關心我們的每一位領導、和為之努力的團隊成員，相信唯有創新和堅持，才有超越!

　　(來源：道達風能 ）