技術(shù)丨風(fēng)力發(fā)電葉雷擊損傷修復(fù)秘籍
近年來,隨著國內(nèi)風(fēng)電場的建設(shè)向西南地區(qū)發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電機組在云貴川等地區(qū)的裝機量也越來越多。這些地區(qū)風(fēng)場的海拔普遍較高,雷雨天氣較多...
近年來,隨著國內(nèi)風(fēng)電場的建設(shè)向西南地區(qū)發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電機組在云貴川等地區(qū)的裝機量也越來越多。這些地區(qū)風(fēng)場的海拔普遍較高,雷雨天氣較多,作為風(fēng)力發(fā)電機組的關(guān)鍵部件之一,風(fēng)力發(fā)電葉片在運行過程中由于雷擊造成損傷的情況也越來越多。葉片遭受雷擊損傷后結(jié)構(gòu)會遭到破壞,這不僅影響機組的發(fā)電效率,更直接影響風(fēng)力發(fā)電機組及葉片的使用安全。因此,葉片雷擊損傷修復(fù)的及時性和有效性特別重要,不但要保證修復(fù)質(zhì)量,更要保證高空操作安全。本文主要針對風(fēng)力發(fā)電葉片雷擊損傷高空修復(fù)方式方法進(jìn)行研究。
1.葉片雷擊損傷高空修復(fù)作業(yè)方式研究
風(fēng)力發(fā)電葉片在運行過程中遭受雷擊損傷后,風(fēng)電場業(yè)主一方面想要盡快修復(fù)損傷葉片,恢復(fù)機組發(fā)電;另一方面又要考慮修復(fù)成本和修復(fù)質(zhì)量。本文從經(jīng)濟(jì)、效率、安全3個方面研究3種不同的高空損傷作業(yè)方式(見表1):

高空平臺作業(yè)是指修復(fù)人員利用高空修復(fù)平臺在高空對葉片損傷區(qū)域進(jìn)行修復(fù)的過程。
“蜘蛛人”作業(yè)是指修復(fù)人員利用單人自動升降設(shè)備在高空對葉片損傷區(qū)域進(jìn)行修復(fù)的過程。
地面作業(yè)是指通過租用大型吊車,將損傷葉片拆卸后吊裝至地面,在地面對葉片損傷區(qū)域進(jìn)行修復(fù)的過程。
對于風(fēng)電場業(yè)主,人員及設(shè)備安全是首要考慮的因素,其次是修復(fù)成本、修復(fù)效率。因此,綜合考慮,高空平臺作業(yè)是葉片雷擊損傷修復(fù)的首選修復(fù)方式。
2.葉片雷擊損傷高空修復(fù)方法研究
2.1葉片防雷系統(tǒng)修復(fù)
風(fēng)力發(fā)電葉片在遭受雷擊損傷后,葉片防雷系統(tǒng)可能遭到破壞,特別是在雷擊損傷位置,防雷導(dǎo)線可能出現(xiàn)熔斷、電阻過大等情況。因此,在修復(fù)前,首先對葉片的整個防雷系統(tǒng)進(jìn)行檢測并修復(fù),確保防雷系統(tǒng)正常運行。
2.2葉片結(jié)構(gòu)損傷修復(fù)
由于高空作業(yè)條件有限,因此本文主要研究了填補和挖補(見圖1)兩種高空葉片結(jié)構(gòu)修復(fù)方式。

填補修復(fù)方式是指采用局部結(jié)構(gòu)預(yù)制件填補的形式對結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)原。對于填補,破壞區(qū)域被去除后留下形狀較為規(guī)則的凹槽,槽的邊緣被打磨成階梯變化的斜面,然后直接把提前做好的預(yù)制件粘接在斜面上,粘接時,要保證修復(fù)區(qū)域型線吻合,最后對預(yù)制件與斜面的粘接面進(jìn)行增強。
挖補修復(fù)方式是指將已損傷的結(jié)構(gòu)層按照特定的修復(fù)要求全部打磨掉,扣磨時四周要打磨成一定傾斜度的倒角,再逐層鋪布修補,對結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)原(見表2)。

3.結(jié)論
通過對葉片雷擊損傷高空修復(fù)不同作業(yè)方式和修復(fù)方法的研究和分析,得出以下結(jié)論:
①對于葉片雷擊損傷修復(fù)作業(yè)方式,綜合考慮安全、效率、經(jīng)濟(jì)等因素,建議采用高空平臺進(jìn)行作業(yè)。
②對于葉片雷擊損傷修復(fù)方法,如葉片遭受雷擊損傷較輕微,建議采用挖補方式進(jìn)行修復(fù);但對于葉片遭受雷擊損傷嚴(yán)重的,建議采用填補方式進(jìn)行修復(fù)。

責(zé)任編輯:仁德才
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