據(jù)馬里蘭州的公共服務(wù)委員會介紹，該項目由美國風(fēng)能有限公司和箭魚近海能源公司合作，將在14英里海岸線上布設(shè)77臺風(fēng)車，預(yù)計產(chǎn)能為368兆瓦特。

      在美國水域上，這將是繼去年羅德島州建立擁有5臺風(fēng)車的布魯克島風(fēng)力發(fā)電場之后，第二個和第三個投入實際使用的海上風(fēng)力發(fā)電場。

馬里蘭州公共服務(wù)委員會主席Kevin Hughes在聲明中說：“我們將盡全力保證這次的決定能夠在最少納稅費(fèi)投入下為馬里蘭州帶來最大的經(jīng)濟(jì)價值和環(huán)境保護(hù)價值。”在同一份聲明中，公共服務(wù)委員會委員MichaelRid表示：“我相信這個決定將為馬里蘭州帶來無限機(jī)遇，促使我們使用的能源達(dá)到清潔、可再生的目標(biāo)。同時，要求項目執(zhí)行者履行承諾，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，刺激經(jīng)濟(jì)增長。”

公共服務(wù)委員會的批準(zhǔn)允許兩個能源公司以每兆瓦特時131.93美元的價格出售20年可再生能源信貸。另外，居民用電率預(yù)計會因此項目以每個月1.4美元的速度增長。

美國風(fēng)能有限公司是意大利可再生能源公司Renexia的一個子公司，箭魚則是深水風(fēng)力公司的一個部門，該公司CEO正是執(zhí)行去年布魯克島項目的執(zhí)行人。

馬里蘭州旅游勝地—大洋城的官員一直非常關(guān)心風(fēng)力發(fā)電項目的計劃，擔(dān)心風(fēng)車的布設(shè)會影響景觀，損害當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，并一直希望風(fēng)車能遠(yuǎn)離海岸并且越遠(yuǎn)越好。

大洋城市長Rick Meehan對巴爾的摩太陽報記者表達(dá)了他對此項目的擔(dān)憂：“依我看來，這個項目對旅游景觀的影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期，只要一有機(jī)會，我們一定會提議重新調(diào)整風(fēng)車的布設(shè)位置，讓它們離海岸更遠(yuǎn)。”