作為海上風電起步最早的國家之一，英國憑借其漫長的海岸線、豐富的風資源，以及主觀上堅定發展海上風電的政策導向，始終領跑全球。那么，英國海上風電究竟有哪些過人之處?反觀中國海上風電發展，我們又該思考些什么?

概覽(詳見【數說】英國海上風電2017成績單)

2017年英國海上風電發電量20.9TWh，創歷史新高，比2016年的16.4TWh增長27.3%

2017年海上風電發電量占全國總發電量的6.2%

2017年海上風電平均容量系數為38.9%

2017年海上風電新增裝機容量1.7GW

2017年海上風電貢獻二氧化碳減排8600萬噸，英國2017年碳排放下降到了1890年的水平

海上風電場建設如火如荼

截至2017年底，英國已完全投運的海上風電場達到33座，總裝機容量5.8GW;部分投運、建成未投運、建設中及做出最終投資決策的有8座，裝機容量4.6GW;通過CfD招標(詳見【市場】引領全球海上風電市場--英國海上風電系列之二：CfD競標機制)已獲得開發權的有4座，裝機容量3.6GW，其中包括目前可見的、全球最大的海上風電場——裝機容量1384MW的Hornsea Project 2。

紅：已完全投運

綠：部分投運、建成未投運、建設中及已做出最終投資決策

黃：通過CfD招標已獲得開發權

2017年，英國貢獻了全球新增投運海上風電3.1GW中的1.7GW，共安裝372臺風機，平均每天超過1臺。這樣的發展速度，背后是英國海上風電日趨成熟的產業鏈，規劃、設計、施工、運行，各司其職、有條不紊。

2017年英國海上風電還有兩個大事件：

1. 全球第一臺8MW海上風機在Burbo Bank Extension投運;

2. 全球第一個漂浮式海上風電場——蘇格蘭Hywind示范風場投運。(詳見【多視頻】世界第一個漂浮式海上風電的誕生之路)

成熟的調試與配合

這是一個獨特的視角。

左圖：2009年，英國某海上風電場投運，在投運后的第7個月，才達到與風速匹配的理論上的發電量，而之前6個月的發電量遠低于理論值

右圖：2017年，英國某海上風電場，在投運后的第3個月就能達到理論發電量，并且前2個月的發電量與理論值差距不大

創新研究遍地開花

英國有大量從事海上風電理論研究的機構，形式多樣，有政府機構、商業顧問、大學科研機構、民間自發組織，他們是英國海上風電在全球范圍內保持技術領先的基石。

通常，幾個機構會聯合開展一個大型項目的研究，由于項目的目標比較大，一般通過具體的研究子項來實現。比較有影響力的大項目有：

1. HOMW Project——研究傳感器、機器人、虛擬現實、人工智能在海上風電場運維中的應用，以降低運維成本;

2. AURA——多學科合作研究，旨在降低海上風電場建設成本;

3. O&M Innovation Hub——創新解決方案，直面運維挑戰。

比較有影響力的子項有：

關于風機：

風機葉片領先項目——風機葉片創新

關于運維數據：

風場表現和可靠性對標方案

O&M案例研究

關于基礎：