風機備件自主維修可行性分析
1 引言自2006年開始,我國風電行業迎來迅速發展期,2008年后,風電裝機容量走向爆發式增長。2010年底,我國風機累計裝機量達4182 7萬千瓦,首次成為全球第一風電裝機大國。風電裝機容量背后,伴隨而來的是潛力
1. 引言
自2006年開始,我國風電行業迎來迅速發展期,2008年后,風電裝機容量走向爆發式增長。2010年底,我國風機累計裝機量達4182.7萬千瓦,首次成為全球第一風電裝機大國。風電裝機容量背后,伴隨而來的是潛力巨大的運維市場。隨著大批機組集中出質保,風電整機服務市場快速膨脹。據中國投資咨詢有限公司發布的《中國風電運維行業發展情況分析報告(2016)》指出,我國風電運維服務市場于2016年迎來發展拐點,至2020年市場容量將達300億元左右,未來我國風電運維市場前景廣闊。我國風電運維服務尚處于成長階段,而風電運維市場的爆發將優化風電運維服務商業模式,更新運維服務內容,推動這一行業走向成熟。據相關數據顯示,風電場每年損耗的備件中,有60%-70%具備修復價值,且占到備件消耗費用的80%。況且在風電運維中發現,部分風場業主方迫于資金巨大壓力,已廣泛采取風機損壞件維修,即“以舊易舊”的模式之中。即風機備件維修已成為風電運維中的一塊散發香味的奶酪,引領各大風電運營商競相逐鹿……
2. 備件維修的必要性及技術可行性
隨著風電機組運行時間的增加,機組各部件的故障率也隨之攀升。而機組的各類故障的處理基本都是以更換備件為普遍處理手段。備件的成本費用及備件更換周期已成為風電業主的首等大患。因此降低備件損壞率、縮短備件到場周期已成為風電業主亟需解決的問題。
為解決上述問題,從風電運營廠商實際情況出發,開展備件自主維修工作是最為有效的方式。通過與風電業主的溝通,業主同樣有要求風電運營商具備備件維修、分析能力的要求。風電運營商通過對機組損壞件的匯總及分析,總結出其常規損壞件的損壞原因及預防應對措施,或以維修風機備件作為其投標技術能力,因此,風電運營廠商積極開展備件自主維修,可以為爭取后市場服務提供技術支撐。
從風場員工技術能力需求來看,傳統處理風機故障的方式即是更換損壞件的過程,卻很少考慮備件為什么損壞,如何維修等。所謂的備件自主維修,就是以優秀全能員工為主,在實驗室下對備件進行維修作業,這是深化備件精細化管理的重要內容,它打破了生產、檢修人員界限,實現“操檢合一”,有利于優化人力資源,降低了備件使用成本,保證設備穩定運行,增強維修綜合素質的作用。
通過備件維修使損壞的備件恢復原有性能,達到“技術上可行、運行中安全、經濟上合理、質量上可靠”的要求,使損壞件得以重新使用,對發展綠色風電,實現風電可持續發展是非常必要的。
3. 備件維修方案研究
3.1、備件使用情況分析
機組變槳系統故障、主控系統故障、變頻器故障頻發爆發,約占機組故障率的90%以上,嚴重影響了機組的正常運行。根據機組備件使用率、備件更換周期、維修技術可行性、實際價格等確定亟需進行維修的備件范圍。確定備件維修范圍后,選出其中主要維修攻關備件,進行維修故障具體定位。
目前風機可維修備件主要分為以下三類:
①電子器件板件類,如各種控制器板件、芯片、電子元器件等;
②電機類,如變槳電機、偏航電機、油泵電機等;
③大部件器件,如葉片、齒輪箱、發電機等。
其中,①類和②類具有可操作基礎,技術上可行,經濟上合理等優勢,方便維修。
3.2、搭建測試平臺
利用各類可用資源對機組電控系統進行組裝、搭建,模擬機組電控系統實際運行情況,主要目的用于備件測試、系統故障模擬、維修后備件功能測試、安全測試;主要搭建步驟如下:
①查閱技術資料、圖紙,根據實際情況確定平臺實現功能;
②購買搭建測試平臺所需要的各項元器件、測試儀器、儀表及相關專業書籍;
③組裝測試平臺;
④平臺功能調試;
⑤再次測試損壞件故障點,進行故障定位;
⑥損壞件故障維修;
⑦已維修備件功能測試;
3.3、確定備件維修流程
制定備件維修整體流程如下:
備件維修流程圖
責任編輯:lixin
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