殼牌中國涂勇勝:殼牌新一代合成齒輪油助力海上風(fēng)電機(jī)組可靠運行
9月14日,殼牌(中國)有限公司亞太區(qū)OEM經(jīng)理涂勇勝在2017第十屆中國(江蘇)國際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇作了《殼牌新一代合成齒輪油為海上風(fēng)電保駕護(hù)航》的主題報告。殼牌作為領(lǐng)先的公司,為風(fēng)機(jī)運行所有潤滑提供
9月14日,殼牌(中國)有限公司亞太區(qū)OEM經(jīng)理涂勇勝在2017第十屆中國(江蘇)國際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇作了《殼牌新一代合成齒輪油為海上風(fēng)電保駕護(hù)航》的主題報告。殼牌作為領(lǐng)先的公司,為風(fēng)機(jī)運行所有潤滑提供解決方案,需要潤滑的部件包括主軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承、變壓器等等,每一個潤滑點都有相應(yīng)的產(chǎn)品滿足潤滑需求。全方位的解決方案也驗證了殼牌在潤滑行業(yè)的領(lǐng)先地位。
以下為您帶來的報告實錄:
今天我演講的主題是殼牌新一代合成齒輪油助力海上風(fēng)電機(jī)組可靠運行。殼牌作為領(lǐng)先的公司,為風(fēng)機(jī)運行所有潤滑提供解決方案,需要潤滑的部件包括主軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承、變壓器等等,每一個潤滑點都有相應(yīng)的產(chǎn)品滿足潤滑需求。全方位的解決方案也驗證了殼牌在潤滑行業(yè)的領(lǐng)先地位。
接下來為大家介紹一下我們公司推出的新一代合成齒輪油。2005年左右風(fēng)電行業(yè)開始運用殼牌風(fēng)電專用產(chǎn)品,2010年將產(chǎn)品進(jìn)行升級,我們公司根據(jù)市場反應(yīng)在產(chǎn)品性能上做了全面的提升。到今天OMALA在國內(nèi)和國際得到了大量用戶的認(rèn)可。我也相信今天在座的也有OMALA的客戶。隨著大型化、高鹽、極寒的要求,去年殼牌將齒輪油升級成風(fēng)機(jī)專用齒輪油,對應(yīng)的是OMALA320在小齒輪箱運用的是OMALAS4產(chǎn)品。在升級換代過程中,殼牌基于OMALA320的技術(shù),針對產(chǎn)品提出了針對性的配方技術(shù)升級。一是運用下一代基礎(chǔ)油,二是優(yōu)化硅氧烷抗泡劑,三是用優(yōu)化的磷一硫。在產(chǎn)品創(chuàng)新方法上,對齒輪的保護(hù),在水污染情況下對軸承的保護(hù)、泡沫控制及快速空氣釋放、系統(tǒng)性能都有了一定的提高,我們在不同的主機(jī)廠、不同的制造商、風(fēng)機(jī)工業(yè)實際應(yīng)用的結(jié)果進(jìn)行論證,在世界各地殼牌大約有20多臺風(fēng)機(jī)進(jìn)行測試,最長應(yīng)用了3年時間。從我們收回的反饋來看風(fēng)機(jī)運行良好,這也說明這款油非常適應(yīng)海上風(fēng)機(jī)應(yīng)用。
除了全合成系列產(chǎn)品以外,殼牌也給終端用戶提供有競爭力的增值服務(wù)。包括像潤色分析師服務(wù)、齒輪箱油品定檢、油品更換及沖洗流程、軸承自動潤滑系統(tǒng)、客戶和終端用戶HSSE風(fēng)險控制培訓(xùn)、靈活的油品包裝等等。因為時間關(guān)系今天我就不一一介紹這些,但是我會挑一個目前在國內(nèi)以及終端用戶應(yīng)用最多的服務(wù)。殼牌Lubeanalyst潤色分析師服務(wù),專門定制了三種風(fēng)電套裝以及超過100種檢測項目的結(jié)合。另外就是自動換油車及換油沖洗服務(wù),主要用于陸上風(fēng)機(jī)。和傳統(tǒng)的換油方式相比,殼牌的換油車和沖洗服務(wù)可以節(jié)省人工成本、停機(jī)成本大概在6千塊錢左右,同時沖洗更干凈。如果大家對殼牌的產(chǎn)品,對殼牌齒輪油有任何的需求或者是興趣,可以聯(lián)系殼牌當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商,或者是和殼牌中國直接聯(lián)系。謝謝大家。

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