裝機容量復合增長率超43% 海上風電亟需突破技術(shù)難關(guān)

2017-10-24 10:43:34 中國環(huán)保在線　點擊量：評論 (0)

風電作為世界關(guān)注的可再生能源，以獨特的能源優(yōu)勢發(fā)揮著重要的作用。我國海上風能資源豐富，沿海城市市場潛力巨大，預計到2020年，全國海上風電開工建設(shè)規(guī)模達到1000萬千瓦，海上風電迎來了千載難逢的發(fā)展

風電作為世界關(guān)注的可再生能源，以獨特的能源優(yōu)勢發(fā)揮著重要的作用。我國海上風能資源豐富，沿海城市市場潛力巨大，預計到2020年，全國海上風電開工建設(shè)規(guī)模達到1000萬千瓦，海上風電迎來了千載難逢的發(fā)展良機。目前，我國的風電行業(yè)仍處于發(fā)展的起步階段，海上風電領(lǐng)域的技術(shù)水平、施工水平、管理水平有待進一步提高。

　　風能資源取之不盡，用之不竭。在人類未來的能源開發(fā)上，風電已成為重要發(fā)展方向之一。作為新能源發(fā)電的新興領(lǐng)域，海上風電的清潔性、資源的豐富性被全球能源市場看好。近年來海上風電更是受到全球的熱捧，迎來了行業(yè)發(fā)展投資的熱潮。據(jù)全球風能理事會（GWEC）統(tǒng)計，2016年全球海上風電新增裝機221.9萬千瓦，全球14個市場的海上風電裝機容量累計1438.4萬千瓦。

　　目前全球海上風電的裝機增長速度已高于陸上風電，海上風電的地位和重要性正在逐步提高。據(jù)深度能源觀察統(tǒng)計，2001年-2015年，全球風電累計裝機容量的年復合增長率為22.99%，全球海上風電累計裝機容量復合增長率43.51%。

　　我國海岸線狹長，沿海城市分布密集，各個城市的經(jīng)濟發(fā)展速度不斷加快，對能源的需求也日益提升，電網(wǎng)容量將不斷擴大。“十三五”期間我國將重點推動江蘇、浙江、福建、廣東等省的海上風電建設(shè)，到2020年四省海上風電開工建設(shè)規(guī)模均達到百萬千瓦以上，將積極推動天津、河北、上海、海南等省（市）的海上風電建設(shè)，將探索性推進遼寧、山東、廣西等省（區(qū)）的海上風電項目。屆時，海上風電的發(fā)展將以其獨特的地理優(yōu)勢迎來進一步擴容。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃，到2020年，全國海上風電開工建設(shè)規(guī)模達到1000萬千瓦，力爭累計并網(wǎng)容量達到500萬千瓦以上。

　　我國的海上風電市場廣闊，為行業(yè)的發(fā)展提供了肥沃的土壤。近年來我國在海上風電領(lǐng)域取得了長足進步，這一點毋庸置疑。三峽集團2016年年底的裝機容量增長135%、發(fā)電量增長119%、營業(yè)收入增長112%、利潤總額增長95%。太重成功建成商業(yè)運行近海風電示范項目江蘇響水20萬千瓦海上風電項目。

　　然而，海上風電存在項目開發(fā)建設(shè)投資大、運維周期長、施工成本高、施工作業(yè)環(huán)境惡劣等諸多問題，比陸上風電的風險更大，技術(shù)難度更高，一個施工期投入資金多達幾億到十幾億不等。

　　我國正處于海上風電發(fā)展的探索階段。與發(fā)達國家相比，國內(nèi)管理經(jīng)驗缺乏，海上工程經(jīng)驗相對不足；在技術(shù)層面上，我國海上風電施工技術(shù)落后，在近海風能資源探測評估方面相當薄弱，船舶設(shè)計上仍存在不合理之處；海上專業(yè)工程公司在相對較少，專業(yè)施工人才相對匱乏。

　　對于海上風電來說，項目建設(shè)的重要發(fā)展方向和目標是降低成本。以此看來，海上風電的發(fā)展關(guān)鍵仍在于技術(shù)創(chuàng)新。中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會風能設(shè)備分會秘書長、全國風力機械標準化技術(shù)委員會副秘書長祁和生曾說：“我國風電設(shè)備制造業(yè)要順應發(fā)展的需要，先行轉(zhuǎn)強，要持續(xù)提高創(chuàng)新能力，在技術(shù)、質(zhì)量、成本和服務(wù)上深入發(fā)展，在創(chuàng)造國際一流品牌上下功夫。”

　　目前，我國海上風電的發(fā)展還離不開政策的大力支持，應進一步加大海上風電的相關(guān)投入，開展國際合作，支持、鼓勵、引導企業(yè)投入技術(shù)研發(fā)和技術(shù)革新。企業(yè)應進一步加大走出去的步伐，向國外領(lǐng)先企業(yè)借鑒經(jīng)驗，提高技術(shù)水平。同時，加強對新風電技術(shù)的專利保護，建立完善的技術(shù)保護制度。

　　其次，建立完善的管理組織機構(gòu)，加強造安裝、調(diào)試、除濕和海纜敷設(shè)等環(huán)節(jié)的協(xié)作與配合，有效控制各個節(jié)點。嚴密高效的工程管理是從內(nèi)部結(jié)構(gòu)推進工程進度、節(jié)約成本的重要手段。

　　再者，進一步完善相關(guān)的技術(shù)方案和標準體系，以科學合理的施工方案推進工程的順利進行。

　　最后，海上風電向?qū)I(yè)化方向推進，加強專業(yè)隊伍的建設(shè)，培養(yǎng)專業(yè)的海上施工人才、管理人才，采用專業(yè)的施工裝備，按照海工標準加強裝備建設(shè)，提高項目建設(shè)的效率。