我國風電運維市場收益將登頂全球

2017-12-07 17:38:07 來源:國家能源報道作者:張棟鈞　點擊量：評論 (0)

近日,丹麥能源咨詢機構MAKE發布其最新的《全球風機運維市場報告》（以下簡稱《報告》）。該份報告從全球運維市場收益、運維服務項目、服務方及其市場份額、運維技術創新等多方面分析全球市場發展，進而從美洲

近日,丹麥能源咨詢機構MAKE發布其最新的《全球風機運維市場報告》（以下簡稱《報告》）。該份報告從全球運維市場收益、運維服務項目、服務方及其市場份額、運維技術創新等多方面分析全球市場發展，進而從美洲（美國、巴西）、亞太（中國、印度）、歐洲、中東與非洲（德國、西班牙）及全球海上運維市場解析各市場的機型分布、運維戰略、成本、商務條款、大部件運維（葉片、發電機與齒輪箱）等方面透視市場。

全球運維市場競爭將更加激烈

《報告》顯示，截至2016年底，全球風電吊裝容量共計超過450吉瓦，約有超過30萬臺風機機組在役且這些機組都需要進行運行維護、檢修與性能優化工作。全球風電市場2016年的市場體量達到120億美元，預計2026年將超過美元270億。

具體細分到區域市場來說，《報告》顯示，歐洲運維市場仍為2016年市場價值最為集中的區域，風機吊裝歷史悠久、運維成本也相對較高。

中國市場大量的吊裝項目將促使中國登頂2026年運維市場收益，約為67億美元。除中國市場外，未來十年，美國、德國、印度、巴西與西班牙市場也將憑借大量的吊裝風機體量成為全球最具運維市場機遇與價值的區域。

此外，MAKE透露，今明兩年的運維市場將持續成為業內關注的熱點，眾多業主現已開始尋求數據化的方式、通過大數據手段來實現營收。風機整機商現已采取創新性的運維理念，抗衡來自獨立第三方運維公司（ISP）和“自建運維團隊”的業主激烈競爭，維持運維市場份額。隨著風機吊裝容量的體量激增、行業對風機運行表現的關注度提升，預計運維市場將加劇競爭態勢并實現進一步整合。

運維技術創新是提升風機可靠性的關鍵

除全球風機運維市場競爭愈演愈烈外，MAKE分析指出，業主們現已意識到大數據與工業物聯網的價值，可用于優化其運維戰略。實現數字化的運維戰略不僅僅是新增多個傳感器、監控更多數據點，而是進一步實現數字化革命。

根據MAKE調查顯示，幾乎所有業主都可以實現基本的狀態監控與分析，通過標準的監測系統、數據獲取系統、優質的監測工具與系統性的解決方案，能夠做到預警維護、減少停機時間并找到系統著力點。

盡管如此，仍需要注意的是，目前仍只有較少有業主可以通過大量投資數據科學、建立工程團隊、完善采購系統、完善與后市場供應鏈的外部關系等手段實現性能優化與貨幣化，從而實現故障預警與備品備件自動管理的優勢。

離岸距離與項目規模決定運維成本效益

在海上風電運維方面，根據《報告》顯示，北歐海上風電吊裝容量超過12.5吉瓦，成為了2016年運維市場最大收益源。

MAKE預計，北海、南歐與中國市場將進一步發展，至2026年實現約為58億美元的市場收益。

另外，MAKE進一步指出，離岸距離與項目規模是影響運維成本效益兩大關鍵因素。

具體來說，前者影響運維服務的人員運輸時間與成本，遇上惡劣氣候，更為糟糕，因此凸顯了碼頭的重要性。歐洲目前有9個碼頭將在未來五年內為近75%的運維容量提供保障。項目規模越大，越能實現經濟效益，尤其是在定檢定修與大部件維修這兩個環節，能夠充分利用維修技術人員與自升式駁船，提升使用率。

根據《報告》，目前近70%的海上機組由整機商運維，多數業主也更傾向于將運維技術風險更高的環節留給整機商處理。因此，整機商提供的多數質保協議時長為5年、10年或者15年。但海上運維難度較高，整機商通常將質保期內的服務轉包給多個專項ISP，負責特定的服務范疇。其中包括眾多在陸上市場不曾出現的服務方：船只租賃公司、高級健康與安全技術人員、直升機服務公司、專注于風場輔助設施的運維公司、水下檢修公司、海洋運輸服務供應商等。這些額外的復雜技術設備與要求跟陸上運維相比有過之而無不及，業主們因此也不愿承擔這類運維風險。