一、登塔作業
　　危險點：
　　1、高空墜落、落物
　　2、機械傷害
　　3、人身觸電
　　安全措施：
　　1、特殊氣候情況下（東汽風機風速超過  18m/s、雷電天氣）嚴禁進行登塔檢修作業。
　　2、身體不適、情緒不穩定，不得登塔作業。
　　3、在接近風機時要注意從風機上墜下物體傷人，如螺栓、工具、積雪、冰塊等，更不要在塔架下休息。
　　4、在攀爬之前，必須穿戴好合格的安保用品:工作服、安全帽、頭燈、手套、安全鞋、安全帶、雙鉤安全繩，必須仔細檢查梯架、安全鎖扣、安全帶和雙鉤安全繩，確保安全合格后，方可攀爬。
　　5、登塔前清空口袋，確保工具包無破損零配件、油脂及工具等單獨放在工具袋內，在攀登時把工具包與安全帶相連或者背好。攜帶工具的人應后上先下。
　　6、登塔前必須確定風機運行方式為“手動停機”，并在轉換開關上懸掛“禁止操作，有人工作”標識牌。
　　7、手中不能有任何物品, 鞋上的泥、油污等必須清理, 爬塔時保證三點接觸。
　　8、當進到塔筒時不要站在梯子的正下方，防止從風機上掉下螺栓、工具等物品。
　　9、在無法使用助爬器登塔維護檢修時，不得兩人在同一段塔筒內同時登塔，在一人到達上一節休息平臺時將雙鉤安全繩掛鉤掛在掛靠點上,并將平臺蓋板關閉后，另一人方可繼續攀爬。
　　10、如在工作中，不需要使用吊車或出艙，安全帶應放置在頂段塔筒頂部平臺處，以防止安全帶卷入旋轉部件里。
　　11、登塔時，必須隨身配備兩種通迅工具，確保通信暢通。
　　12、使用助爬器登、下塔時，必須要調節到適合自己體重的檔位。
　　13、使用助爬器登塔時，一人登至機艙后，發出準確信息，第二個人得到信息后，方可再次使用助爬器。
　　14、登塔時，到達爬梯盡頭后，必須將雙鉤安全繩懸掛在固定、牢靠位置后，在拆取助爬器掛鉤和安全滑塊。待到達平臺，確定安全后，在取下雙鉤安全繩。
　　15、用助爬器下塔時，必須先將雙鉤安全繩懸掛在固定、牢靠位置后，在安裝安全滑塊、助爬器掛鉤。在下塔過程中務必使用安全滑塊，雙手依次緊握爬梯，雙腳不得同時離開爬梯。
　　二、風機機艙內的工作
　　危險點：
　　1、人身觸電
　　2、高空墜落、落物
　　3、機械傷害
　　4、高溫燙傷
　　5、吸入有毒氣體及碳粉
　　安全措施：
　　1、將風機停機。
　　2、在機艙工作時，如不鎖定葉輪（片）鎖，則禁止進入輪轂。
　　3、進行維護檢修工作時，風電機零部件、檢修工具必須傳遞，不得空中拋接。
　　4、在機艙里行走時要注意，盡量用手抓住固定部位，不能跳躍，有油漬時要及時擦拭干凈。
　　5、打偏航油脂或更換偏航剎車片等工作時，切忌不要把扳手等工具放在偏航剎車盤上，工具或物品應有序擺放在偏航平臺上，檢修結束后應清點。
　　6、打開機艙前，機艙內人員一定要穿好工作服并系好安全帶。安全帶應掛在牢固構件上，或安全帶專用掛鉤上。
　　7、檢查機艙外風速儀、風向儀、葉片、輪轂等，應使用兩條安全繩并分別固定在兩點可靠的位置（掛在專用掛鉤或牢固部件上）。
　　8、風速超過18m/s不得在艙內作業，風速超過12m/s 不得打開機艙蓋，工作結束后以及風速超過14m/s 應關閉機艙蓋。
　　9、工作中如遇特殊天氣，應立即中止工作，撤離現場。
　　10、禁止在可能轉動的設備上進行作業、放置物品、禁止人員靠近。
　　11、機艙上工作時，必須在面板上進入塔頂操作權限。
　　12、齒輪箱油路上作業時，保證油路無壓力。
　　13、在風機上試啟機時，轉速不得大于并網轉速。
　　三、進入風機輪轂內的工作
　　危險點：
　　1、機械傷害
　　2、高空墜落
　　安全措施：
　　1、風速超過規定值或雷雨天氣嚴禁在輪轂內進行檢修作業。
　　2、進入輪轂前必須停機，且使葉輪處于鎖定狀態方可進行檢修作業，如有必要須打上輪轂維護開關。
　　3、鎖定輪轂時必須兩人協調配合，防止旋轉部件的機械傷害。
　　4、必須配備足夠亮度的照明設備，設備電壓<24V。
　　5、通過輪轂罩殼時必須佩帶安全繩，并保證安全繩扣鎖在風機牢固可靠位置上。
　　6、進入輪轂內部時嚴禁穿戴安全帶，必須戴安全帽。
　　7、冬季進輪轂時要查看是否有結冰，如有應及時清理掉。
　　8、當要進入葉片時要先查看葉片蓋板固定是否牢靠，以防踩空。
　　9、進行輪轂內電氣維修時先斷電、再驗電、確定無人再送電，必須帶電檢修時要使用帶絕緣層的工器具，并防止短路、觸電。
　　10、在輪轂電池回路任何地方工作時要以帶電狀態對待，防止觸電、短路等。
　　11、在輪轂進行機械部件維修時要確保安全的機械制動，并斷開驅動裝置的電源。
　　12、輪轂里工作時要合理安放工器具和備件，并在工作結束時及時檢查清點，不得遺漏。
　　13、在輪轂工作時不得踩踏編碼器線等連接線和插頭，離開時必須確保各柜門鎖鎖定正常。
　　14、輪轂內嚴禁煙火，防止氫氣爆炸。
　　15、輪轂內工作結束后必須退出輪轂鎖定銷。
　　四、機艙外作業
　　危險點：
　　1、高空墜落
　　安全措施：
　　1、在中控室、現場分別執行禁止風機偏航操作的措施。
　　2、確定出艙工作人員的身體及精神狀態良好。
　　3、風速超過規定值12m/s嚴禁出艙進行檢修作業。
　　4、出艙作業人員必須穿戴合格的安全帶、安全繩等安全防護用品。
　　5、機艙頂蓋有覆冰、積雪等現象時嚴禁出艙檢修作業。
　　6、出艙后必須使用安全繩并固定在可靠位置。
　　7、機艙內必須要有工作人員和出艙人員配合。
　　五、風機定檢作業
　　危險點：
　　1、人身觸電
　　2、高空墜落、墜物
　　3、機械傷害
　　安全措施：
　　1、定檢前必須交待清楚具體定檢項目，具體項目應遵守相應的安全措施要求。
　　2、風速超過12m/s,不得進行風機定檢作業。
　　3、工作前應仔細核對風機編號，防止誤入其他風機。
　　4、雷雨天氣時，禁止進入風機進行定檢工作。
　　5、檢修工作地點要有充足照明。
　　6、登塔人員必須正確使用合格的安全帶、安全繩等防護用品。
　　7、進行定檢工作時，至少應有兩人進行。
　　8、一般情況下不允許帶電作業，工作開始前應驗明是否有電壓。
　　9、在檢修設備及相鄰設備上掛“在此工作”“、設備帶電”等警示牌。
　　10、液壓力矩扳手操作人員必須穿防護服、佩戴護目鏡、手套等勞動防護用品。
　　11、各部螺栓力矩必須嚴格按照風機維護手冊規定值進行緊固，嚴禁欠力矩或過力矩值。
　　12、定檢工作開始前后均應檢查所攜帶物品是否有遺漏，切實做到工完、料盡、場地清。
　　13、提升液壓扳手時不能同時提升其他物品，與地面人員聯絡使用對講機，保持通訊暢通。使用安全繩綁扎，安全繩要從液壓站底部兜住站體，支架把手只能作為輔助支點。任何時候使用升降機提升液壓站必須使用導向繩，防止突然來風。風速大于10m/s時禁止提升液壓站。
　　14、塔筒內上下搬運液壓站時也必須使用上述方法綁扎，同時防止電源線、控制線與塔筒壁摩擦。
　　15.機艙、輪轂內工作嚴禁明火，嚴禁吸煙。
　　16.艙外檢查氣象架時必須使用兩條安全繩，安全繩必須掛在機艙頂部的安全欄上。
　　17.檢查發動機集電環、聯軸器時風輪必須處于靜止狀態。
　　18.進入輪轂工作時必須鎖好雙鎖緊銷。
　　19.使用機艙內部吊車時，應穿簡易安全帶并掛雙安全繩，安全繩應掛在機艙內部安全軌上。
　　20.定檢工作中產生的費油要集中處理，防止廢油污染環境。
　　21.定檢工作結束后下機艙前要仔細檢查各開關所在位置是否正確，有無危及安全運行異物存在。
　　六、電氣回路上的工作
　　危險點：
　　1、人身觸電
　　2、高空墜落
　　3、機械傷害
　　安全措施：
　　1、一般情況下不允許帶電作業，工作開始前應驗明是否有電壓。
　　2、在檢修設備及相鄰設備上掛“在此工作”“高壓危險”等警示牌。
　　3、檢修工作地點要有充足照明。
　　4、風速超過規定值（東汽風機規定≥18m/s)嚴禁進行登塔檢修作業。