年時間，風(fēng)電整機(jī)單位千瓦報價下挫了600元。最新的一次招投標(biāo)結(jié)果展示，目前單位千瓦風(fēng)電整機(jī)報價已滑落到3200元以內(nèi)。

價格創(chuàng)下新低從一個側(cè)面反映出風(fēng)電整機(jī)市場競爭之激烈。難道，風(fēng)電價格戰(zhàn)又卷土重來?

業(yè)主施壓?

目前，距離2020年“風(fēng)火同價”的時間節(jié)點越來越近。去年9月，國家能源局正式公布風(fēng)電平價上網(wǎng)示范項目名單。列入目錄的13個示范項目擔(dān)負(fù)起探路風(fēng)電平價上網(wǎng)的重任。

平價上網(wǎng)的大趨勢下，風(fēng)電全生命周期度電成本下降成為必然。在風(fēng)電成本構(gòu)成中，建設(shè)成本占40%左右，機(jī)組成本占40%左右，維護(hù)成本約占10%，其他成本約占10%。顯然，機(jī)組成本這一因素對度電成本下降發(fā)揮著舉足輕重的作用。

有分析認(rèn)為，在平價上網(wǎng)的目標(biāo)指引下，項目業(yè)主必然對整機(jī)商施壓，進(jìn)一步壓低機(jī)組采購價格。

此前，多家整機(jī)商負(fù)責(zé)人都表示，風(fēng)電度電成本下降要依靠技術(shù)創(chuàng)新，提升風(fēng)機(jī)的發(fā)電量來實現(xiàn)，而不能一味靠壓低設(shè)備價格。

市場策略?

然而，除了受到開發(fā)商的壓力外，降價也成為整機(jī)商的一種主動的市場策略。有內(nèi)部人士透露，去年最后一季度的降價潮就是由國內(nèi)某整機(jī)商領(lǐng)頭羊所引領(lǐng)。

據(jù)分析，排在第一陣營的整機(jī)商之所以敢于引領(lǐng)降價，一方面，由于有規(guī)模效益，本身成本控制能力較強(qiáng);另一方面，由于市場占有率較高，在產(chǎn)業(yè)鏈上的議價能力也相對較強(qiáng)。

據(jù)一家排名中游的整機(jī)商負(fù)責(zé)人介紹，以目前的市場報價，他們在機(jī)組銷售這塊完全沒有利潤而言，卻又不得不應(yīng)戰(zhàn)。“由于當(dāng)前的單位千瓦報價較去年明顯降低，一些已近簽訂合同的項目業(yè)主也要求降價。”該負(fù)責(zé)人稱。

是否理性?

回望產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史，中國風(fēng)電行業(yè)曾經(jīng)飽受價格戰(zhàn)困擾。2011年左右，當(dāng)時經(jīng)歷了連續(xù)五年井噴發(fā)展的風(fēng)電行業(yè)面臨整機(jī)制造產(chǎn)能過剩，風(fēng)機(jī)價格一路走低的狀況。

“沒有最低，只有更低。”成為當(dāng)時風(fēng)電價格戰(zhàn)的生動寫照。頻繁報出的低價致使設(shè)備企業(yè)難以保證基本的服務(wù)以及機(jī)組質(zhì)量。倒塔、“點天燈”、葉片折斷、“飛車”等安全事故頻出。

顯然，降價是市場競爭的結(jié)果，但降價應(yīng)有一個安全邊界，價格戰(zhàn)則是非理性降價，帶來的惡果是產(chǎn)品質(zhì)量問題和售后服務(wù)問題。

至于本輪降價潮，是理性的價格調(diào)整，還是又一輪價格戰(zhàn)的序曲，我們將持續(xù)關(guān)注，也期待業(yè)內(nèi)人士分享觀點和見解。