風(fēng)能是最清洗、無污染生能源之一。據(jù)教授們的測估，全球可使用的資源為，約是可使用水力的10倍。假如使用1%的風(fēng)能能量，可發(fā)生國際現(xiàn)有總量的電量。據(jù)有關(guān)部門猜測，中國可使用風(fēng)能資源約為16億千瓦，其中有極好使用價值的約為。風(fēng)力發(fā)電有橫軸型風(fēng)和垂直軸型風(fēng)力發(fā)電機(jī)兩種。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備一般由風(fēng)輪、傳動體系、發(fā)電機(jī)、儲能設(shè)備、操控維護(hù)體系和塔架等組成。當(dāng)然需求有和安穩(wěn)的風(fēng)源。一般按團(tuán)米/秒最速計劃葉片轉(zhuǎn)速，假如風(fēng)速超越工作范圍時，為了維護(hù)發(fā)電機(jī)應(yīng)能主動減速，當(dāng)風(fēng)速到達(dá)颶風(fēng)般的速度時，葉片則主動中止工作。

　　當(dāng)風(fēng)力機(jī)在運轉(zhuǎn)中由于 風(fēng)力發(fā)電機(jī)各種原因而甩負(fù)荷時，也會由于風(fēng)葉超速而主動減速。由于選用了葉順漿組織或阻力設(shè)備，或是由安裝在傳動軸上的緊迫制動閘等方法來完成主動維護(hù)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量越來越大，技術(shù)水平越來越高，本錢越來越低。國際上風(fēng)能使用較好、開展較快、技術(shù)對比先進(jìn)的是美國。

　　美國風(fēng)力發(fā)電機(jī)容量占國際風(fēng)力發(fā)電容量的一半左右。在美國加州南部和北部己別離建設(shè)了若干個大型風(fēng)力發(fā)電場，具有風(fēng)力發(fā)電設(shè)備2萬臺，風(fēng)力發(fā)電正朝著重量輕、可靠性高及大型化方向開展。中國使用風(fēng)力發(fā)電是從開端的，微型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)趨于老練和安穩(wěn)。究竟中國在內(nèi)蒙、新疆及濱海等地推行小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，這些年，中國對風(fēng)力發(fā)電也很注重，已選定在廣東、新疆等風(fēng)力資區(qū)域大力開展風(fēng)電。當(dāng)前，正在擬定的風(fēng)力發(fā)電計劃，國家新能源方針的是大力開展和開發(fā)使用風(fēng)力發(fā)電。

　　現(xiàn)代的風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常用儲存起來，因而用中小型比合理，由于小風(fēng)力發(fā)電被小風(fēng)量股動，在大電瓶和逆變器的合作下，相同能取得大功率輸出。所以風(fēng)力發(fā)電機(jī)的小型化和家庭化變成開展趨勢之一。經(jīng)過選用現(xiàn)代化充電器和逆變器，使風(fēng)電變成一個小發(fā)電體系，用處很廣，可供山區(qū)路燈、高速公路夜間路標(biāo)燈、旅游景點、島嶼及交通不便之地的用電。

　　為了習(xí)慣家庭化和小型化的需求，建筑師們計劃了許多賦和實用性的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。在俄羅斯和千湖之國芬蘭的交界處有一個拉多加湖，實際上是一個山溝，由于這兒的風(fēng)向是終年不變的，大家預(yù)備在這一山溝里扯起一個的巨型帆篷，將風(fēng)力會集“捕捉”到一臺一般的發(fā)電機(jī)上，經(jīng)過這種方法，鄰近的庭就能用到滿足的風(fēng)電。