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一馬當(dāng)先——全球風(fēng)輪直徑最大5MW海上風(fēng)電機組獲得型式認(rèn)證

2018-05-25 10:57:29 大云網(wǎng)  點擊量: 評論 (0)
繼2017年8月全球風(fēng)輪直徑最大的5MW海上風(fēng)電機組吊裝成功,并于2017年10月獲得設(shè)計認(rèn)證之后,中國海裝H171-5MW近日獲喜獲型式認(rèn)證。在眾多企

繼2017年8月全球風(fēng)輪直徑最大的5MW海上風(fēng)電機組吊裝成功,并于2017年10月獲得設(shè)計認(rèn)證之后,中國海裝H171-5MW近日獲喜獲型式認(rèn)證。在眾多企業(yè)尚沉浸于海上風(fēng)電樣機吊裝成功的喜悅中時,中國海裝5MW以一馬當(dāng)先之勢,再次用第一,繼續(xù)領(lǐng)跑中國海上風(fēng)電的發(fā)展。截止目前,5MW海上風(fēng)電機組在江蘇如東和福建興化灣,刷新著一個又一個新的記錄。

一馬當(dāng)先——全球風(fēng)輪直徑最大5MW海上風(fēng)電機組獲得型式認(rèn)證

中國能源網(wǎng)|繼2017年8月全球風(fēng)輪直徑最大的5MW海上風(fēng)電機組吊裝成功,并于2017年10月獲得設(shè)計認(rèn)證之后,中國海裝H171-5MW近日獲喜獲型式認(rèn)證。在眾多企業(yè)尚沉浸于海上風(fēng)電樣機吊裝成功的喜悅中時,中國海裝5MW以一馬當(dāng)先之勢,再次用第一,繼續(xù)領(lǐng)跑中國海上風(fēng)電的發(fā)展。截止目前,5MW海上風(fēng)電機組在江蘇如東和福建興化灣,刷新著一個又一個新的記錄。

持續(xù)領(lǐng)跑——區(qū)域適應(yīng)性海上風(fēng)電整體解決方案獲驗證

一次引領(lǐng)是偶然,持續(xù)領(lǐng)跑則必然有核心競爭力作為依靠。中國海裝最早提出海上整體解決方案并實施,該方案涵蓋了從前期資源評估、項目開發(fā)、設(shè)備選型、風(fēng)機布置,到設(shè)備一體化載荷仿真計算和建模、項目安裝建設(shè)、一體化運維。尤其是該套方案中的區(qū)域適應(yīng)性,凝練了我國不同區(qū)域海上風(fēng)電的全生命周期特點。目前,中國海裝的該套方案是國內(nèi)首個獲得驗證的海上風(fēng)電整體解決方案。

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自2009年龍源海上試驗風(fēng)場第一臺海上風(fēng)機吊裝,我國海上風(fēng)電已走過近十個年頭。2017年,中國新增裝機的風(fēng)電機組平均功率首次超過2MW。而海上風(fēng)電方面,無論是十三五科技規(guī)劃,還是各項目投資回報率指標(biāo),行業(yè)已基本達(dá)成共識:5MW及以上的大兆瓦機組更適應(yīng)我國海上風(fēng)電的實際情況,大兆瓦機組是我國海上風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢。

一馬當(dāng)先——全球風(fēng)輪直徑最大5MW海上風(fēng)電機組獲得型式認(rèn)證

縱觀國際海上風(fēng)電的發(fā)展歷史可以看到,研制三步法——即研發(fā)-樣機-批量,是一條無法跨越的紅線。

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(5MW及以上)國內(nèi)整機廠商歷年海上裝機情況

從上表可以看出,十年海上風(fēng)電歷程,僅有中國海裝等少數(shù)企業(yè)實現(xiàn)了5MW及以上海上風(fēng)電機組的批量裝機。

不忘初心——中國海裝實力推動海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展

中國海裝以有效的海上風(fēng)電整體解決方案,確保了海上風(fēng)電項目的施工進度,以超強適應(yīng)性的5MW海上風(fēng)電機組,交出了一份穩(wěn)定優(yōu)異的運行業(yè)績,充分展現(xiàn)出中國海裝5MW設(shè)計可靠、產(chǎn)品可信,以及這套海上整體解決方案的的有效性。

同時,從中國海裝的海上風(fēng)電之路,也反映出海上風(fēng)電機組,必須經(jīng)過樣機到小批量的發(fā)展之路。只有通過不斷進行海上機組的技術(shù)創(chuàng)新,才能達(dá)到海上機組的運行的穩(wěn)定。而這一穩(wěn)定不僅是為了給業(yè)主帶來投資收益,更為展現(xiàn)中國創(chuàng)造的國家實力,有效推動全球能源轉(zhuǎn)型。

聚焦當(dāng)下,中國海裝現(xiàn)已厚積薄發(fā)、蓄力待發(fā);展望未來,中國海裝力爭引領(lǐng)國內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展,為時代、國家、行業(yè)交上滿意的答卷。

 

 

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責(zé)任編輯:電改觀察員

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