因為資金鏈斷裂，具有央企背景的東方電氣新能源設備(杭州)有限公司(以下簡稱杭州新能源)正深陷數億元的欠款漩渦之中，逾200家供應商被欠款。

據悉，杭州新能源是上市公司東方電氣(600875.SH)的全資孫公司，主要生產銷售成套風力發電設備，其背后則是中國東方電氣集團有限公司。

東方電氣集團董事會秘書張繼烈在接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示，集團的原則是“妥善處理”，“重點是照顧中小債權人(的利益)。”

供應商催要貨款

7月4日上午，《每日經濟新聞》記者趕到位于杭州蕭山區臨江工業園區的杭州新能源公司。該企業廠區門外的道路已被交警部門設置路障阻隔，大門外一輛大卡車阻攔了車輛出入的通道。

“大卡車堵在這里是防止設備物資被搬空。”現場一供應商代表對記者表示，7月4日到場的有30多家供應商企業的代表，為的就是催促杭州新能源能夠償還貨款。

“上周一，供應商就陸續接到通知，說新能源因為資金鏈斷裂，無法償還貨款，我們到這里一問,發現情況屬實，而問題怎么解決，公司始終沒有給出具體的方案，只是說要等公司總部的指示，而且陸續有貨運車輛進入搬運物資。”

隨后，記者來到杭州新能源門衛室希望進行采訪，幾名穿著杭州新能源制服的員工表示，眼下尚未到上班時間，需要在門衛室暫候，等待相關負責人出來接待。過了約10分鐘，一名自稱公司相關負責人但不愿透露姓名的人表示，目前公司仍在正常開工，但是公司情況不便透露，“有問題可以去管委會方面詢問。”

當天下午兩點，記者來到協調會所在地，杭州大江東產業集聚區經濟發展局局長等相關政府負責人及杭州新能源的法定代表人侯偉等高層也在現場。

根據杭州大江東產業集聚區經濟發展局通報的，6月29日在四川德陽東方電機總部溝通的情況，東方電氣集團及東方電機方面表示，針對蕭山集聚區管委會方面要求，德陽總部加緊決策進一步明晰東方電機的發展方向。對兩百多家供應商所有欠款進行核對，登記在冊。逾7億元的欠款還款計劃抓緊制定，確認新聞發言人，及時公布相關事宜。

記者在協調會現場聽到，杭州新能源董事長侯偉表示，將綜合考慮整體供應商訴求，制定相應方案，本周五之前會有大的方案出臺。這幾天集團層面也在了解調研，進行資料匯編，但由于央企流轉要求和程序，制度上要求比較嚴格，無法立即進行答復。

“至于目前尚有多少供應商欠款屬于商業秘密，需待明確方案后，律師隊伍認為可以公布時再公布。”侯偉在協調會上表示。當日，記者試圖就新能源資金鏈斷裂原因等問題向侯偉提問，對方表示目前能公開發布的內容已在協調會中說了，不再回答其他問題

尚未到破產清算

7月4日，東方電氣證代黃勇對《每日經濟新聞》記者表示，關于杭州新能源的債務處理以協調會上的發布為準。

而在2000公里以外的東方電氣集團總部，杭州新能源給付困難令人感到“事發突然。”東方電氣集團董事會秘書、辦公廳主任張繼烈在接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示，集團一直知道杭州新能源經營困難，但也沒想到會在上周集中爆發。

張繼烈表示，集團的原則是“妥善處理”。實施過程中，具體方案由杭州新能源唯一股東東方電機制定;東方電氣集團承擔“溝通和協調”的角色，“重點是照顧中小債權人(的利益)。”

采訪中，張繼烈向記者強調，杭州新能源是一家“有限責任公司”，也是集團的四級子公司。對于此次給付困難，東方電氣集團的態度“第一是積極穩妥地處理;第二，責任主體是東方電機，集團不可能采取扶貧式、撥一筆錢給企業的處理方式，這樣從國資監管等層面來看都是不合適的。”

對于供應商猜測的是否會走破產清算的程序，張繼烈表示“破產清算是法定程序，并非想走就走。”要不要走破產程序還需要詳細的分析、論證，“目前他們還沒有提出一個正式的報告”。

值得注意的是，記者從全國企業信用信息公示系統查詢到，杭州新能源存在一筆向東方電氣集團財務有限公司的動產抵押登記信息，后者是東方電氣集團旗下的全資子公司，亦是上市公司東方電氣的兄弟公司。

該筆抵押信息顯示，杭州新能源以機器設備、房地產等動產獲得2億元最高債權額，債務人履行債務期限從2014年3月26日至2020年12月31日。此外，該項抵押借貸于2016年1月26日發生了變更，增加10類共計36臺份機器設備，抵押物增至151項，借貸金額增至5.7億元。

對此，張激烈解釋稱，東方集團財務公司是一家非銀機構，為集團旗下公司提供貸款、授信屬于正常范疇。

另一方面，東方電氣年報中曾披露了杭州新能源的多項債務情況，因為印度項目停工，導致杭州新能源對浙江佳力風能技術有限公司、通裕重工股份有限公司采購的物料積壓，被訴賠償近1000萬元。

眼下，給付重任落在杭州新能源股東東方電機身上。但公開信息顯示，東方電機2015年凈利潤也虧損300萬元。

張繼烈明確向記者表示，杭州新能源公司已資不抵債，“積極收回應收款”是解決債務的一個辦法。

設備制造商盈利堪憂

杭州新能源經營不善背后，是東方電氣風能板塊乃至全國風電行業盈利能力不理想的縮影。

張繼烈告訴記者，杭州新能源經營不善“可能跟產能過剩、定單不足有關。競爭激烈以后，價格降得比較厲害，因此效益不太好。”

記者注意到，在回復上證所關于2015年年報問詢時，東方電氣提到，公司在“發電設備領域具有較強的競爭力和影響力”，在國內市場“火電超過30%、大型水電超過40%、核電主設備常規島超過50%、核島處于市場領先地位、燃機超過40%、風電累計裝機排名全國第四。”

但這樣的競爭力和影響力，未能阻止東方電氣去年業績出現大幅下滑：2015年實現凈利潤4.39億元，同比下降65.65%，公司凈利潤連續兩年走低。而且，新能源產品收入同比下降6.42%，“主要是風電產品收入同比下降8.09%”。

事實上，國內風電方面去年發展勢頭強勁。數據顯示，2015年中國風電新增裝機容量3050萬千瓦，同比上升31.5%;累計裝機1.45億千瓦，同比上升26.6%。日前，國家發改委、工信部以及國家能源局聯合發布了《中國制造2025—能源裝備實施方案》，確定了15個領域的能源裝備發展任務，其中就涉及數項風電裝備發展任務。

從數據看來風電發展空間巨大，但廈門大學能源研究中心主任林伯強教授告訴記者，整個行業是“發展很快，但都不賺錢”。

林伯強提到，行業里盈利堪憂的尤其是設備制造商，“本身產品利潤不高，賣出去設備又難收回款，更無法付給自己的供應商”。造成這樣局面的是“整個行業產能過剩”。

林伯強說，即使裝機量在上升，也無法消化過剩的產能，“只有等庫存消化、落后產能淘汰后，行業的利潤才到出現轉機的時候。目前除了幾家大公司，都很難談盈利。”

記者注意到，為了實現風電業務市場、技術、制造及服務的全流程整合，去年上半年，東方電氣成立了東方電氣風電有限公司。有分析認為，風電業務整合后，有望帶動東方電氣處于全面虧損的風電業務有正面發展，不過，2015年年報顯示東方電氣風電有限公司凈利潤虧損2.5億元。張繼烈昨日表示，目前“公司的風電業務已經整合完畢”。