屢創佳績,這個風電場是如何做到的?
日前,本刊記者在“最美風電場”活動的走訪中獲悉,位于甘肅省慶陽市環縣的華潤新能源甜水堡風電場(下稱“甜水堡風電場”)今年上半年的運營表現優異。截至6月底,這個裝機容量為5萬千瓦的風電場共發電超過8千萬 千瓦時,遠高于年初設定的計劃值。
事實上,這是該項目自投運以來良好發展勢頭的延續。2017年,在6.17米/秒的年平均風速條件下,這座風電場的發電量達到1.34億千瓦時,年等效利用小時數為2693小時,在甘肅省位列前茅。
或許大家不禁要問,它為何能屢創佳績?背后有哪些故事值得細細咀嚼?又有哪些經驗可供業內借鑒?本期“最美風電場”活動將解答這些問題。
聯手打造央企合作典范
甜水堡鎮,因堡有甘泉而得名,位于環縣西北約95公里處。甜水堡風電場就坐落在該鎮,場址高程為1655米~2045米,屬于典型的高原風電項目。
公開資料顯示,該風電場的業主方為華潤新能源控股有限公司(下稱“華潤新能源”),規劃總裝機容量20萬千瓦,分四期開發。目前在運的為一期工程,裝機容量5萬千瓦,采用了中車株洲電力機車研究所有限公司(下稱“中車株洲所”)生產的25臺WT2000D110機型,于2016年12月全部進入商運。
甜水堡風電場場長曹晉祥告訴記者,投運以來,項目一直保持著高效運營。“去年,我們這里的棄風率達到15%,折算下來,如果不存在棄風限電影響的話,年利用小時數將突破3000小時。”
在華潤新能源中西大區新能源運維公司總經理石建明看來,由于這是華潤新能源與中車株洲所共同開發的首個風電項目,能取得上述好成績,實屬不易。
華潤通常只給合作伙伴一次機會,對各項要求都非常嚴格。“首次合作肯定會存在磨合之處,但我們雙方還是產生了不錯的‘化學反應’。中車是央企,非常重視品牌,他們的整機制造水平比較高,機組運行十分穩定。此外,在我們大區,中車的運維做得很到位,服務態度好,能夠急客戶之所急。”在談及合作時,他如是評價。
中車株洲所客戶服務中心副總經理趙少偉表示,“華潤新能源是業內公認的優質客戶,合作伊始,我們就堅持‘以市場為導向,以客戶為中心,提升客戶體驗,為客戶創造最大價值’的戰略導向,依托‘始于顧客要求、終于顧客滿意’的端到端質量管理流程體系,努力將甜水堡風電場打造成標桿,為后續合作開個好頭。”
正是基于首個項目的良好表現以及由此建立的高度互信,雙方的“友誼小火車”開始駛入快車道,在廣袤的國土上不斷開花結果。
比如,由華潤新能源和中車株洲所共同開發的寧夏海原西華山風電場在2017年連續捧得“亞洲最佳風電項目”和“全球年度最佳風電項目”兩項國際大獎,為兩家企業合作效果增添了最好的注腳。
據悉,中車株洲所目前已成為華潤電力最大的風電機組供應商之一,并且憑借在所有參與項目中,以完美銜接的現場過程、零偏差的交付進度、機組并網運行的優良表現,獲得了華潤電力“最佳合作供應商”等榮譽。
高效率運行背后的秘密
在梳理資料時記者注意到,無論是甜水堡風電場,還是西華山風電項目,都出現了WT2000系列機組的身影。
據了解,這是中車株洲所針對中低風速市場推出的主力機型之一,涵蓋WT2000D110、WT2000D116、WT2000D121、WT2200D131、WT2500D126等多個型號,可以滿足不同風能資源區的開發需求。
該公司相關技術負責人曾向本刊記者透露,“2兆瓦系列機型源于2.5兆瓦技術平臺,具有較大的性能提升空間和設計安全裕量,機組具備配置更高塔筒和更長葉片的技術優勢。”
其中,WT2000D110 是基于成熟的WT2000產品平臺,以平臺化、標準化、系列化、智能化理念開發的,具備中低風速全適應性、可利用率高等優勢,并且在設計之初即考慮了三維擴展的空間(功率超發、葉片延長、塔筒加高),是一款集智能控制、高效發電、安全運行等眾多優點于一身的產品。
在此基礎上,中車株洲所的技術團隊還根據甜水堡風電場的資源環境特點對機組進行了定制化設計。
“比如,西北地區氣候比較干燥,因此,對機組的除濕性能要求可以適當降低。但這邊的灰塵很大,必須針對這方面進行重點設計。在防塵上,應用于南方地區的機組可能只需要加裝篩網,而在北方,則必須使用濾棉,并且應該定期更換。”趙少偉介紹。
目前來看,這些措施取得了不錯的效果。“有一個關鍵衡量指標能夠很好地反映我們設備的可靠性,那就是平均故障間隔時間(MTBF)。”趙少偉補充說,“去年,這一指標的平均值為3369小時。通俗來講,這意味著單臺機組平均一年僅發生2.6次故障。”
進入2018年以來,全場機組繼續保持高可靠運行,1-6月的平均可利用率在99.5%以上,并且每月的實際運行數據都要優于計劃值。
這也讓業主方對中車株洲所的機組性能產生了信賴感,石建明表示:“我們對中車機組的表現非常認可,另一方面我們對于自身的運營管理能力也非常自信。”
據悉,該項目將于今年年底出質保。目前,各項驗收工作正在有條不紊地推進中。
2人團隊 VS 25臺機組
機組保持穩定運行,既體現了設備的高可靠性,當然也離不開高質量的運維服務。
讓記者感到驚訝的是,甜水堡風電場的運維團隊中僅有兩名整機商的技術人員。而目前在一個裝機規模為5萬千瓦的項目中,整機商的人員配備標準通常是4~5人。
趙少偉認為,這背后則是中車株洲所對機組性能以及現場人員能力的“雙重自信”。“我們的核心目標是為客戶創造價值,如果設備的可靠性不高,運維人員的能力不強,機組故障頻發,業主肯定不愿意與我們合作。”
為了讓每一名派駐現場的員工都能獨當一面,該公司不僅嚴把選人關,還高度重視培訓工作。記者了解到,中車株洲所每年都會定期對現場人員開展專業培訓,通過技能比武等方式進行理論和實操考核,以此提升他們的技術和管理能力。
而這類培訓的對象并不局限于整機商的團隊。
據曹晉祥介紹,中車株洲所多次組織業主方的人員在項目現場或者到株洲開展技術類培訓,這也成為雙方人員日常合作方式之外的有益補充,后者包括例會、經驗分享會、檢修現場的傳幫帶等。
“在平時的巡檢和故障檢修中,我們會派人與中車的團隊一起去現場。”他進一步解釋道,“當然,我們還是以學習為主,我時常對中車的人說,‘我們干,你們看,指導一下就行了。”
與此同時,數字化技術也被引入到甜水堡風電場,推動著運維工作轉向以預防為主的階段。
趙少偉說,該項目已經接入位于株洲的產品數據中心,總部的技術團隊能夠實時監測所有機組的運行,并根據對核心大部件監測數據的分析預判其運行狀態,從而為現場人員提供遠程技術支持,并據此制定出科學的檢修計劃。
由此帶來的益處是顯而易見的:一方面,可以使檢修工作前置,更有針對性;另一方面,有利于工作流程的優化,讓管理更加精細化。
“比如,我們以前定、巡檢做得比較多,但分析后發現效果并不理想。后來,我們結合大數據分析的結果,在保證機組安全運行的前提下,適度壓縮了定、巡檢的次數,有效減少了停機時間。”趙少偉表示。
值得一提的是,除了整機商的團隊,華潤新能源也在積極推進精益化管理工作,并在甜水堡風電場的辦公區內建有專門的精益管理辦公室。
記者看到,該辦公室內放有多張看板,上面清晰地列出了各項重點任務及其子任務的內容、時間節點與結果描述,每項任務都有專人牽頭執行。
“最終是要達到‘分工明確、職責到人、獎懲有據’的目的。”曹晉祥說。
上述做法不僅提升了效率,也促使成本大幅下降。2017年,甜水堡風電場的全年運維成本不到150萬元,相當于不到30元/千瓦,低于業內平均水平。
輻射周邊做到與鄰為友
發展風電,在給企業創造經濟效益的同時,能為地方經濟發展、民生改善帶來什么?這是值得行業思考的一個問題,也是企業社會責任感的集中體現。
“特別是以華潤為代表的央企,不僅要講誠信,還必須樹立負責任的企業形象,有勇于肩負社會責任的擔當。”石建明強調。
基于這種理念,圍繞甜水堡風電場的開發,除了納稅,這家企業還通過雇用當地老百姓、修建道路等方式,努力將項目效益輻射到周邊,并因此獲得了當地政府頒發的“支持甜水發展貢獻獎”。
“可能就單個項目來看,這種輻射效應并不是特別明顯,但一旦實現規模化發展,效果將會凸顯。”石建明指出,“尤其是對于像環縣這樣的國家級貧困縣而言,發展風能等可再生能源對它的經濟結構升級、扶貧工作等會起到很好的支撐作用。”
據了解,環縣是甘肅省重要的煤炭和石油產區。化石能源的開采不僅造成嚴重的生態破壞,其運輸還帶來交通擁堵、環境污染,并給交通安全埋下隱患。
近年來,該縣加大對轄區內豐富風能資源的利用,陸續規劃了多個項目,包括甜水堡風電場在內的部分項目已經投運,這勢必有利于打破環縣目前面臨的發展困局。
考慮到黃土高原區地質疏松,生態脆弱,環保和水保也是業主方重點主抓的工作之一。
“我們在這些方面付出了很大的努力,要保證一方水土養一方人,把當地建得更美麗,這是央企的責任。”石建明說,“集團也提出每個風電項目都要做到環境友好和社會友好,并對水保覆綠等工作制定了嚴格的規范。”
記者實地走訪時注意到,投運一年多來,甜水堡風電場的生態恢復工作初見成效。場址區內,綠草成蔭,遍布苦豆子、芨芨草、冰草等耐旱植物,每年的六、七月份,這里更是花的海洋。
曹晉祥透露,在連日常飲用水都需要從18公里外的甜水鎮運過來的條件下,能夠把場址區內的植被恢復到開發前的狀態,甚至比這更好,是十分不容易的,很多地方的綠植都是反復播種多次才成活下來。
在努力與自然和諧相處的同時,華潤新能源還以開門迎客的方式增進與當地民眾的溝通。
例如,該風電場開展了“體驗式綠色工廠”公眾開放日活動,邀請周邊村民進場參觀,通過放映華潤電力企業形象片、介紹安全生產情況、實地參觀、面對面交流等多種方式,讓他們了解新能源,深入體驗和感受華潤電力的綠色工廠。
“我們根據這些村民多以放牧為生的特點,本著‘安全第一、預防為主、綜合治理’的安全生產方針,由專職安全員向他們介紹放牧時的安全注意事項。”曹晉祥表示,“部分村民不識字,安全員就反復對安全標識牌的含義進行講解,以幫助他們準確辨識,防止發生安全事故。”
責任編輯:電改觀察員
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