海上風(fēng)電場(chǎng)拆除的那些事
海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè),運(yùn)維中比較重要的最后一環(huán)就是海上風(fēng)電場(chǎng)的拆除。海上風(fēng)電場(chǎng)拆除的目的是在風(fēng)電場(chǎng)達(dá)到預(yù)計(jì)使用壽命后,所占用的海域能
海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè),運(yùn)維中比較重要的最后一環(huán)就是海上風(fēng)電場(chǎng)的拆除。海上風(fēng)電場(chǎng)拆除的目的是在風(fēng)電場(chǎng)達(dá)到預(yù)計(jì)使用壽命后,所占用的海域能夠基本恢復(fù)建設(shè)前的狀態(tài),并且不會(huì)影響其他海上開發(fā)項(xiàng)目的用海。需要拆除的內(nèi)容包括風(fēng)電機(jī)組(葉片、機(jī)艙、輪轂等)、塔筒、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、海纜和海上升壓站(如有)或陸上升壓站集控中心等。涉及到的專業(yè)內(nèi)容包括拆除方法,施工流程,拆除價(jià)值回收評(píng)估方法、拆除成本評(píng)估等。因?yàn)闅W洲海上風(fēng)電發(fā)展較早,至今涉及到拆除的風(fēng)電場(chǎng)主要有兩處,一處是瑞典的Yttre Stengrund海上風(fēng)電場(chǎng)(2015年底拆除),另一處是最近正在拆除的荷蘭Lely海上風(fēng)電場(chǎng)。
Yttre Stengrund 10MW海上風(fēng)電場(chǎng)位于瑞典到南部,2001年投運(yùn),至2015年拆除時(shí)已運(yùn)行14年,提前拆除的主要原因是其零部件的采購(gòu)難度大,如果繼續(xù)運(yùn)行還需要對(duì)送出電纜進(jìn)行更換,經(jīng)過評(píng)估認(rèn)為該風(fēng)電場(chǎng)提前退役是最經(jīng)濟(jì)的選擇。
Lely海上風(fēng)電場(chǎng)位于荷蘭,離岸800米,建造于1992年,共運(yùn)行了22年。Lely海上風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)為2MW,值得一提的是,它是為數(shù)不多的2葉片風(fēng)機(jī)。兩葉片風(fēng)機(jī)比三葉片風(fēng)機(jī)少了一片葉片。而葉片作為風(fēng)機(jī)主要的零部件,占風(fēng)機(jī)總體成本的6%左右。同時(shí),運(yùn)輸成本,吊裝成本,維修費(fèi)用也能有所降低。缺點(diǎn)是捕風(fēng)效率低,風(fēng)機(jī)噪聲大,承受的動(dòng)態(tài)荷載也更大。Lely海上風(fēng)電場(chǎng)拆除的原因是2014年12月時(shí)有一臺(tái)風(fēng)機(jī)旋翼轂和葉片由于疲勞脫落了,接下來的調(diào)查認(rèn)為其余的三臺(tái)風(fēng)機(jī)也存在類似的疲勞問題,所以業(yè)主決定對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行拆除。
責(zé)任編輯:電改觀察員
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