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布局丨兗煤206億元收購煤礦、入股銀行、購買鐵路 期待成下一個中國神華

2017-12-06 10:01:33 來源:礦業匯   點擊量: 評論 (0)
12月1日,民營煤老大伊泰以19 425億元的對價轉讓公司所持內蒙古伊泰準東鐵路25%的股權,受讓方為兗煤全資子公司——兗煤鄂爾多斯能化有限公司。加上此次入股準東鐵路,兗煤今年以來的并購已達206億元,涵蓋了礦山

03 煤炭產供銷一條龍典范:神華
 
2017年前三季度,中國神華營收1825.35億元,是國內第二大煤企中煤營收的3倍,凈利潤356.49億,是中煤的15倍。
 
神華集團憑什么在煤炭行業如魚得水?除了技術和財力之外,神華通過其自有鐵路和港口串連起了產供銷一條龍的脊梁,在整個產業鏈上得心應手。
 
2015年,中國神華自產煤噸煤現金成本220.86元/噸,比中煤低26.76元/噸,而神華貿易煤噸煤現金成本348.48元/噸,比中煤低90.55元/噸。
 
造成這種現象的根本原因還是神華自有鐵路、港口運輸價格遠遠低于其他鐵路局運輸價格。
 
 
今年以來,鐵路運輸面臨巨大的壓力,國家加強京津冀及周邊地區的大氣污染管理,強化排污治理,到達京津冀及周邊區域的煤炭汽運大量轉移至鐵路運輸,而隨著山西、陜西、內蒙古三省地區的先進煤炭產能和產量加快釋放。
 
2018年鐵路煤炭運輸需求進一步集中,鐵路運力將處在局部寬松、整體偏緊的格局。神華又可憑借其鐵路、港口的運輸優勢,增加煤炭產量,搶占市場先機,可謂得運輸者得天下,神華可謂搶先一步,步步搶先。
 
 
二、兗煤和準東鐵路
 
準東鐵路是國家中長期鐵路煤炭運輸系統規劃中鄂爾多斯地區“三橫四縱”中的“一橫”(大同—準格爾—東勝—烏海鐵路)。
 
線路全長191公里,東起連接大準鐵路薛家灣站,西至準格爾站,2000年12月16日建成通車,全線運輸通過能力達2億噸/年。
 
2016年,準東鐵路營業收入13.4億元,凈利潤4.2億元。
 
根據公告,準東鐵路100% 股權賬面凈資產476584.50萬元,此次收購的評估價值807816.38萬元,增值率69.50%,可見,雙方對淮東鐵路抱有很高的期望。
 
 
兗煤鄂爾多斯能化下屬的煤礦均位于鄂爾多斯市境內,且具有煤炭儲量豐富、開采年限長、現代化程度高等優點。
 
隨著其在陜蒙基地新建礦井相繼投產運行,淮東鐵路不僅能夠有效解決公司陜蒙基地煤炭外運通道問題,還能進一步提升公司在當地煤炭銷售和鐵路運力的主動權。
 
于伊泰而言,通過此次出售股權、為準東鐵路引入新股東,有望提升其運量,并進一步整體提升準東鐵路的盈利能力。
 
今年,兗煤以27億美元(約168億元)收購了力拓的澳洲聯合煤炭,兗煤澳洲也成為澳大利亞最大獨立煤炭運營商,11月,兗煤又以21.53億入股臨商銀行,布局金融領域,加上此次入股準東鐵路,兗煤今年以來的并購已達206億元。
 
兗煤布局更趨于一體化,距離自己的產運銷更近了一步。
 
原標題:布局:兗煤206億元收購煤礦、入股銀行、購買鐵路,期待成下一個中國神華

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責任編輯:lixin

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