13，高鐵(日本強)

從規模來說，中國屬于絕對的強勢。中國的高鐵占到了世界的三分之二，2.5w公里。30年計劃擴張到3w公里。但從國際化上來說，日本并不輸給中國。17年中國高鐵總銷售額為1410億人民幣，海外銷售只有191億人民幣。而日本高鐵的銷售額相當于350億人民幣，其中海外銷售比例為83%。而且某些技術中國還依賴日本，17年日本高鐵向中國出口相當于30億人民幣。所以某種意義上中國高鐵用的越多，日本高鐵的技術也會越被使用，并不是件壞事。

14，原子能品牌(中國強)

今年6月末，中國2基核電站(廣東臺山和浙江三門)開始投入使用，是世界最先進的第三代核電站。雖然中國的商用核電站是從1994年才開始使用，比日本晚了25年。但數量已經超過日本，而且日本的核電站大部分都處于停運狀態，從發電規模考慮中國是完全超過了日本。

從今后建設預定來說也是遠超日本，目前日本預定建設的只有1基，而且進度還不到10%。而中國光第三代核電站就有24基的建設預定。雖然爐心安全技術和安全規定還是日本更先進，但中國在技術上超過日本是時間問題，這是日本的共識。

而在海外市場，發展中國家由于價格問題不會考慮日本，都是中國和俄羅斯瓜分了。發達國家只有看英國的核電站建設計劃，也有可能被中國拿到。

15，造船(中國強)

2009年中國就超過日本，17年超過韓國成為世界第一的造船大國。主要公司是中國船舶工業集團和中國船舶重工集團。并且如果兩公司合并，將超越韓國的現代重工，成為世界最大的造船企業。

當然，在技術上日本還有自己的優勢，但這個優勢在越來越小。以往運送液化氣的球形LNG船只有日本和韓國能造(其他發達國家未必不能造，但基本委托給日韓造船)，但中國在這方面有了突破，已經可以成功制造出了箱型LNG船，球型LNG船技術的掌握也是遲早的事情。

16，宇宙開發(中國強)

從1970年東方紅1號上天(其實日本第一個衛星比中國早2個月)，到現在已經將近50年，03年中國實現有人飛船上天，現在擁有自己的空間站，2022年開始正式運營。

而日本還沒實現這一步，雖然在技術上日本并不弱，但從規模和政府的參與度來說遠遠落后于中國。

17，無人機(中國強)

中國大疆創新在無人機上占有全世界70%，連日本市場都有78%的份額。而在這方面日本基本上沒有自己的產品和公司，在無人機的使用方面也很有很多限制，所以基本沒有公司積極的進行開發。

18，醫療機器(日本強)

2017年中國醫療機器市場為213.5億美元，在中國制造2025計劃里也有醫療機器的發展計劃，但目前中國市場對中國企業的信賴度還有待提高。

這方面日本最大企業是奧林帕斯，內視鏡有全世界70%的市場份額。而第二位的泰爾茂和威高集團合資成立公司，也在中國積極的開展業務。

19，醫藥品(日本強)

從醫藥的市場規模來看中國是世界第二位，但90%都是仿制藥(generic drug)，也就是說中國自己的研發藥品能力很低。中國最大的制藥公司華潤醫藥集團的銷售額只是日本武田只要的四分之一，從市場規模來說這是非常不正常的。

中國的對策是積極從海外引入人才，每人給100w人民幣，吸引海外博士回國的“千人計劃”里就有不少在海外研究機構的研究者，回國創業。2025計劃里生物制藥方面也是重點發展對象，新生制藥企業吸引了很多風投資金。

此外，中國還積極吸引國外大手只要公司在中國設立研究室，提高中國的整體研究能力。其中成長非常顯著的是江蘇恒瑞醫藥，2017年銷售額135億人民幣，營業利益37億人民幣，每年成長超過20%。此外還有歌禮生物科技和再鼎醫藥等，都是非常有希望的醫藥企業。