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廣東燃氣電廠求生記——不能承受的氣價之重

2018-12-05 16:55:39 《南方能源觀察》本刊記者 黃燕華 潘秋杏  點擊量: 評論 (0)
對于燃氣電廠來說,影響經(jīng)營收益的因素主要有三項:燃料價格、上網(wǎng)電價、發(fā)電小時數(shù)。天然氣的燃料成本在發(fā)電成本中占比超過70%,燃料成本價格成為影響燃氣電廠經(jīng)營最重要的因素。從eo的走訪來看,廣東省內(nèi)燃氣電廠呼吁降低氣價的愿望迫切。

對于燃氣電廠來說,影響經(jīng)營收益的因素主要有三項:燃料價格、上網(wǎng)電價、發(fā)電小時數(shù)。

天然氣的燃料成本在發(fā)電成本中占比超過70%,燃料成本價格成為影響燃氣電廠經(jīng)營最重要的因素。從eo的走訪來看,廣東省內(nèi)燃氣電廠呼吁降低氣價的愿望迫切。

由于2017年冬季天然氣供應(yīng)緊張,2018年全國天然氣保供提前。在此背景下,今年廣東地區(qū)的電廠早早就開始被限量和漲價。

當前,除了使用大鵬一期氣源的燃氣電廠盈利性尚好,其他的燃氣電廠都面臨冬季氣價上浮的壓力。

廣東燃氣電廠的氣源至少包括:中石油西氣東輸二線的管道氣、中海油海上生產(chǎn)的天然氣、進口LNG。對于電廠來說,還可多氣源組合,因此各電廠的氣源價格相差甚大。但相同的是,今年以來各類氣源價格都出現(xiàn)了快速上漲。

據(jù)悉,自今年9月開始,中石油供電廠的氣價開始全面上浮,漲價分階段執(zhí)行:2018年910月,“西二線”供電廠的價格以廣東省門站基準價為基礎(chǔ)上浮10%(上浮后為2.266元/立方米);2018年11-12月將在門站基礎(chǔ)上上浮20%(上浮后為2.472元/立方米);到2019年13月,中石油供電廠的價格可能上浮22.7%(上浮后為2.528元/立方米)。再綜合考慮廣東省管網(wǎng)、城市燃氣的代輸費,到電廠的氣價還要更高。

占廣東省天然氣市場供應(yīng)量超過70%的中海油,參照中石油西二線的氣源價格情況,自2018年7月開始,也上浮了供應(yīng)電廠的氣價。

據(jù)深圳某燃氣發(fā)電企業(yè)燃料采購負責(zé)人介紹,今年7月1日起,中海油供該電廠的天然氣價格已由二季度的61.00元/吉焦(按照西二線的熱值折算為2.31元/立方米)上浮到60.71元/吉焦(按照西二線的熱值折算為2.6元/立方米)。11月開始,中海油供電廠的價格則實行合同內(nèi)氣價上浮20%(按照西二線的熱值折算為2.622元/立方米)合同外的增量氣上浮30%(按照西二線的熱值折算為2.828元/立方米)。在實際定價中,中海油供各電廠的氣價稍有不同

某燃氣電廠對氣價上漲帶來的經(jīng)營虧損做了測算。今年下半年,該電廠受中石油天然氣的漲價影響,利潤減少約為700萬,受中海油氣價上漲的影響,利潤減少約1800萬,兩者疊加,受氣價的影響利潤減少約為2500萬。由于廣東省發(fā)改委下調(diào)了廣東省天然氣管網(wǎng)公司的代輸費的電廠受益約300萬。今年下半年合計受氣價上浮影響利潤約為2200萬元。

“我們就像‘風(fēng)箱里的老鼠,兩頭受氣’。”有電廠人士自嘲道。有燃氣電廠認為,廣東正在為全國“氣荒”買單,而電廠正是買單者之一。2017年,廣東省氣電的氣量消費超過100億立方米,由于天然氣統(tǒng)一調(diào)度的需要,原本供應(yīng)并不緊張的廣東,用氣量受到限制,氣價也節(jié)節(jié)攀升。

在向下傳導(dǎo)沒有可能的情況下,電廠也正在將這種壓力向上游氣源方傳遞。為了降低燃料成本,各燃氣電廠正在八仙過海各顯神通。

以珠三角某燃氣電廠為例,該電廠當前共有多路管道氣源。與此同時,考慮到氣價波動,該電廠還建設(shè)了應(yīng)急備用液化天然氣氣化站。但現(xiàn)實是,當前沒有一種氣價是可以承受的。由于今年以來持續(xù)走高的LNG價格,已經(jīng)建成幾個月的備用液化天然氣氣化站至今沒有啟用。

為了降低氣價,減少經(jīng)營虧損,深圳某電廠正在找深圳燃氣商談降低他們的管輸費。當前深圳燃氣供該電廠的管輸費超過0.25元/立方米。

深圳燃氣的管理層表示,廣東省發(fā)改委下調(diào)電價的政策,使得燃氣電廠將經(jīng)營壓力傳遞到燃氣企業(yè),要求降氣價,而燃氣企業(yè)自身也有經(jīng)營壓力。“如果這批電廠經(jīng)營不善倒閉了,對廣東省天然氣市場來說也將是重創(chuàng)。”而電廠對于能否談下管輸費價格顯然不自信,“不管如何,我們總得試試。”

中山永安電廠是一家鎮(zhèn)下屬的社區(qū)集體所有發(fā)電企業(yè)。當eo記者于10月中旬在大雨中到達永安電廠后,這個電廠的總經(jīng)理盧伯興剛結(jié)束跟九豐集團負責(zé)人會面歸來。中山永安電廠自燃氣機組投運以來,一直采用LNG作為燃料。為了能買到便宜的LNG,自2011年開始,盧伯興去了新疆找廣匯買氣,還試驗了用鐵路運輸LNG。除了國內(nèi)的氣源,盧伯興還去了澳大利亞、印度尼西亞、馬來西亞等多個天然氣出口國,接觸了多個國際賣家,也全面體驗了國際LNG貿(mào)易的各種游戲規(guī)則。“在LNG這種大宗商品國際貿(mào)易中,動輒簽約15—20年。對于單個電廠來說,我們的生存空間是有限的。”

由于體量太小,在國際采貨失敗的永安電廠,最后與東莞九豐簽訂了固定價格的LNG長約。該長約自2015年開始,到今年6月執(zhí)行完畢。讓盧伯興很是后悔的是當初沒有簽訂更長的長約。反思這一遺憾,他認為是自己對國內(nèi)天然氣市場研判的失誤。

“我們做了這么多努力,努力降低氣價,最后被政府的一道文件,抹殺了所有的積極性。”

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責(zé)任編輯:蔣桂云

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