天然氣價格創歷史新高南氣北運難解燃眉之急

2017-12-05 10:28:10 證券時報　點擊量：評論 (0)

受益于今冬北方多地煤改氣的提振，液化天然氣（LNG）價格自9月份以來持續拉漲，11月下旬部分地區報價更達8000元噸，突破歷史高點。昨日，A股市場上天然氣相關個股也有相應表現。盤中，云南能投直線封死漲停，廣

受益于今冬北方多地“煤改氣”的提振，液化天然氣（LNG）價格自9月份以來持續拉漲，11月下旬部分地區報價更達8000元/噸，突破歷史高點。

昨日，A股市場上天然氣相關個股也有相應表現。盤中，云南能投直線封死漲停，廣匯能源、百川能源均一度漲超9%。截至下午收盤，云南能投仍報收漲停板，廣匯能源漲幅回落至6.89%，百川能源收漲4.92%。Wind數據顯示，LNG指數昨日報漲0.02%，近5日漲2.69%。

“去年同期國內LNG均價在3000元/噸左右，而當前市場多數LNG出廠價已報到7000元/噸以上，部分廠家報價突破8000元/噸，市場貨源供應緊張情況凸顯。”生意社分析師王飛稱。

金聯創分析師苗瑩瑩也表示，11月份，國內LNG市場供需失衡現象越來越嚴重，部分地區一貨難尋，出現了有價無市的情況，北方地區尤為明顯。僅11月份，LNG市場價格就從月中的4000元/噸漲至月底的8000元/噸，市場亂象叢生。

據悉，進入北方供暖季后，中石油為保證民生用氣，開始對非民用氣使用量進行限制，導致國內管道氣液廠整體供應量下滑。而受國家“煤改氣”政策的實施，京津冀魯豫等地區煤改氣力度較大，下游對LNG的需求量大幅增加，導致市場供需失衡。

發改委數據顯示，今年1月至10月，國內天然氣消費量1865億立方米，增長18.7%。同期天然氣產量1212億立方米，同比增長11.2%；天然氣進口量722億立方米，增長27.5%。

“天然氣管網鋪設速度較慢，但煤改氣要求時間較緊，因此下游煤改氣市場多選擇LNG點供模式用氣。但是今冬民用方面氣化農村以及天然氣供暖需求較大，導致民生用氣量大幅增加。”

苗瑩瑩表示，雖然國家優先保證民生用氣，但今冬還有小部分城市沒有按時供暖，甚至有的城區出現了停暖現象。因此中石油為了保證冬季供暖，對非居民用氣實行限氣，上游氣源不足。北方目前開工的液廠開工率多在20%-40%，整體產量不高，供應量較低，出現供不應求的局面。海氣方面北方同樣緊張，天津接收站槽批量從之前的370車/日降低至現在的300車/日，大連40車/日，曹妃甸目前也實施限量操作，供應量降至70車/日。

為解決如今天然氣市場亂象，12月1日，國家發改委發出通知，將于12月4日統一部署相關省區市價格主管部門立即召開天然氣價格法規政策提醒告誡會，提醒告誡轄區內各液化天然氣生產流通企業和相關社會組織加強價格自律，規范價格行為，并強調不得捏造散布漲價信息、不得惡意囤積哄抬價格、不得達成壟斷協議等，否則價格主管部門將依據《價格法》、《反壟斷法》相關規定嚴肅查處。

“管控價格只管得了一時，市場供需矛盾不改變，天然氣價格仍將持續上漲。”一位不具名行業人士認為，當前國內氣源緊張、配套資金落實不到位、基礎設施不完善等因素，是制約“煤改氣”發展的瓶頸。熱力供暖每噸每小時消耗天然氣80立方米左右，若全國供暖鍋爐改造一半，帶來的需求增長就超過50億立方米/年。而目前全國每年天然氣供應量也只有2000億立方米左右。今冬大規模的“煤改氣”，必然造成天然氣供應短缺，價格飛漲。

苗瑩瑩接受記者采訪時也表示，目前提出的加快儲氣庫建設，鋪設管道等，都非短時間內可以達成，因此當前國內液化天然氣市場供應短缺的情況，在未來兩三年內都難以改變，冬季短缺情況更為嚴峻。

不過，她也表示，如今高達8000元/噸的液化天然氣價格或已見頂，當前下游企業對于高價難以消化，部分LNG重卡甚至改用柴油或停業。上周日起，國內天然氣價格已經趨于穩定，后續恐難持續上漲。

“目前南方的液化天然氣已經開始往北方流通。內蒙古當前市場報價在7700元/噸到8000元/噸，陜西報價也在每噸7500元左右，而南氣價格僅在每噸4000多元，貿易商運過來后，加上運輸成本，總成本也低于北方價格。”

苗瑩瑩表示，當前部分華南海氣已運輸至河南、安徽、山東南部一帶，部分液廠計劃銷售量有減少跡象，但由于現在南方到貨量還比較有限，因此市場無明顯影響。由于當前南氣北運皆為貿易商的市場化行為，且南氣可運轉量不能確定是否充足，因此后續南氣北運是否能夠造成北方液化天然氣價格回落尚無定論。不過整體看來，若南方貨源進入北方后對價格形成牽制，加之由于市場價格過高導致下游萎靡，預計下月山西及河南價格或將開始回落，跌勢將控制在1000元/噸左右。