耗煤大省山東陷入減煤困局 部分高效煤電大機組“遭殃”
一邊大力度減煤,一邊被環保部批評減煤工作不佳,耗煤大省山東陷入減煤困局。環保部近日公開的《中央第三環境保護督察組向山東省反饋督察情
一邊“大力度”減煤,一邊被環保部批評減煤工作不佳,耗煤大省山東陷入減煤困局。
環保部近日公開的《中央第三環境保護督察組向山東省反饋督察情況》,直指山東省發改委與經信委減煤壓鋼工作“推進不力”。
而記者日前在山東省部分地區采訪時了解到,根據山東省2017年7月底印發的《山東省2017年煤炭消費減量替代工作行動方案》,該省通過落實重點行業、重點企業壓減煤炭消費措施,2017年煤炭消費總量應控制在38233萬噸以內。但在之后的“控煤”過程中,除了散煤、小鍋爐以及其他落后違規產能外,部分高效煤電大機組也不幸“遭殃”。
“突擊”減煤 大機組停用
有知情人士告訴記者,其所在發電公司位于山東區域的數臺超臨界、超超臨界機組,在2017年底因減煤指標而被迫停機。
“壓煤指標從省政府下到市里、縣里,因為百萬機組產能大,當地政府就把我們公司旗下的百萬機組停了。總的社會用電量擺在那里,大機組關停后的電量缺口就只能讓小機組來補。”該人士表示,“目前看來,按照行政區劃攤派減煤指標的做法,實際上并不能減少煤炭總量消費。為了完成壓減煤炭消費量的任務,關停大容量機組,用較低參數的機組去發同樣的電,結果相當于多燒了煤。”
據記者了解,這種高參數機組停機、小機組發電的情況,于2017年四季度在山東各市縣普遍發生,幾大發電集團位于山東的部分機組均不同程度發生了上述情況。
“從2017年9月下旬到年底,我們廠只有一臺機組在運行。”山東某電廠綜合部人士告訴記者,其所在的電廠全部機組均已完成超低排放改造,但除了1號機組外,其余機組均處于停機狀態,其中還包括兩臺已完成供熱改造的機組。“一邊要壓減煤炭消耗量,一邊又不能拖地方經濟發展后腿。但超臨界、超低排放的機組停機的同時,一些高耗能企業的自備電廠卻還在發電。”
“停機機組的計劃電量2017年前三季度就基本完成了,但市場電量部分受到的影響比較大。”上述某電廠綜合部人士表示,“2018年元旦過后,1號機和2號機都開始運行,情況稍微好轉了一些。”
“山東省政府可能也比較無奈。”山東西部某電廠企劃部負責人告訴記者,山東省近年來在壓減煤炭消費方面進度相對緩慢,2017年年底關停大量高參數機組,可能為了“突擊”完成指標,“2017年是《大氣污染防治行動計劃》十項措施(以下簡稱“大氣十條”)第一階段收官之年,山東前幾年未完成的減煤任務積壓下來,想在短時間內完成指標,難度很大。”
耗煤總量控制難
作為能源生產和消費大省,山東省以煤炭為主的能源結構性矛盾長期突出。
公開資料顯示,2013年以來,全國煤炭消費呈現逐步下降趨勢,年均減少2.9%,而山東省同期煤炭消費繼續小幅微漲。2015年,山東省煤炭消費總量達4.09億噸,約占全國的10%,位居全國首位,煤炭在能源消費總量中的比重達到80%左右,比全國水平高15個百分點。
2016年年底發布的《山東省能源中長期發展規劃》曾明確指出,能源消費總量和煤炭消費總量“雙第一”、能源消費過度依賴煤炭、資源環境約束加劇、產業結構對能源價格承受力較低等問題,也是困擾山東轉型發展的重大課題。
而在該規劃發布前,為響應國家“大氣十條”相關要求,山東省政府就于2013年印發了《山東省2013—2020年大氣污染防治規劃》,并明確提出,到2017年年底,煤炭消費總量力爭比2012年減少2000萬噸。
記者在采訪中了解到,山東雖然早早地制定了“減煤”規劃方案,但在具體實施過程中,卻并未按部就班完成規劃任務,這使得本該在五年時間內分期落實的減煤任務,要在2017年最后幾個月之內完成。
環保部發布的上述督察情況指出,國家2013年就明確了煤炭減量有關要求,但山東省直到2015年7月才出臺工作方案,2015、2016年全省煤炭消費總量分別比2012年增加694萬噸和706萬噸。而《山東省2013-2020年大氣污染防治規劃一期(2013-2020年)行動計劃》中則提出,要在2015年力爭全省實現煤炭消費總量 “不增反降”。
前述知情人士向記者透露,目前山東省內替代大機組發電的自備電廠,在合法性和能耗等方面均存在問題。“例如煙臺龍口的南山集團、聊城的信發鋁電、濱州的魏橋創業等,旗下眾多自備電廠均在發電,其中不乏一些手續不全甚至已被命令關停的機組。這些機組即便在污染排放上達標,但其容量小、參數低,度電煤耗與百萬千瓦機組相比可能高出40至50克。”
“大氣十條”明確要求,新建項目禁止配套建設自備燃煤電站,但近年來,山東省燃煤自備電廠卻有增無減:
環保部督察組在督察反饋中也指出,2013年以來,濱州市魏橋創業集團違規建成45臺機組,濱州市始終未采取有效措施制止;
聊城市信發集團違規建設9臺機組,聊城市通過領導幫包協調、按月調度等措施推進違規項目建設。“由于大量燃煤電站投運,導致兩市煤炭消費量大幅增長,大氣污染問題十分突出。”
“‘大氣十條’第一階段已結束,目前國家相關部門正在組織專家調研,第二階段煤炭消費、環保等領域的規劃仍未出臺。”上述某電廠企劃部負責人表示,當地政府也已意識到目前的處理方式并不合理,“突擊”并非長久之計,“根據我們了解到的情況,地方政府目前正在制定2018-2020年的三年規劃,避免再次出現2017年年末這種為了完成指標而本末倒置的現象。”
責任編輯:lixin
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