1、天然氣在中國一次能源消費中占比較低，未來會逐步提升

中國已探明的主要能源儲量所表現(xiàn)出來的特點是多煤、缺油、少氣，因此就造成了目前以煤炭為主要的一次能源的消費結(jié)構(gòu)。根據(jù)數(shù)據(jù)， 2016 年中國的天然氣在自身一次能源消費結(jié)構(gòu)中占比僅為 6.2%，這一數(shù)據(jù)明顯低于各主要國家，也普遍低于全球平均水平(24%)。天然氣產(chǎn)業(yè)在中國尚處于成長期，未來的發(fā)展道路上許多領域?qū)τ谔烊粴膺@種清潔且應用廣泛的能源需求潛力十分巨大。

環(huán)境保護加強的大趨勢下，天然氣在一次能源消費結(jié)構(gòu)中的占比將持續(xù)提升。大量的煤炭燃燒是導致我國嚴重空氣污染的重要原因。隨著環(huán)保意識的增強，我國著力推進清潔能源的使用，煤炭在在我國一次能源消費中的比例正在不斷降低，天然氣的占比不斷提高。從 2014 年開始，發(fā)改委、能源局等多部委在多份文件中提出，逐步將天然氣培育成為我國現(xiàn)代清潔能源體系的主體能源之一，到2020年，天然氣在一次能源消費結(jié)構(gòu)中的占比力爭達到 10%左右，2030 年達到15%。

2016 年各主要國家一次能源消費結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

中國的天然氣在一次能源消費中占比

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2、城鎮(zhèn)化趨勢與“煤改氣”推動下，天然氣需求持續(xù)提升空間

中國城鎮(zhèn)化的水平不斷提升，城市燃氣發(fā)展會繼續(xù)穩(wěn)步推進。2016年我國城鎮(zhèn)化率達到 57%，預計 2020 年和 2030 年分別達到60%和 70%。隨著城鎮(zhèn)化進程穩(wěn)步推進，城鎮(zhèn)天然氣管道長度和用氣人口數(shù)顯著增加。過去 10 年天然氣管道長度復合增速 17%，用氣人口數(shù)復合增速 15%，城市天然氣供應量復合增速 17.5%。《天然氣發(fā)展十三五規(guī)劃》提出 2020 年天然氣用氣人口量預計達到 4.7億，城鎮(zhèn)燃料用氣領域天然氣消費量到 2020 年復合增速 10%以上。

歷年中國城市天然氣供氣總量、同比

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歷年中國城市天然氣用氣人口、同比

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氣電裝機規(guī)模持續(xù)增長，政策引導天然氣發(fā)電加速發(fā)展。截至2015 年年底，我國天然氣發(fā)電裝機容量6,637萬千瓦，天然氣用量 284 億立方米;2015 年氣電裝機容量占全國發(fā)電總裝機的 4.4%，天然氣發(fā)電量占全社會用電量的 3%。與世界典型國家相比，我國天然氣發(fā)電呈現(xiàn)出裝機容量和發(fā)電量“雙低”狀態(tài)。國家能源局曾提出，未來天然氣發(fā)電主要有三個發(fā)展方向：一是加快建設天然氣調(diào)峰電站，二是大力發(fā)展天然氣分布式能源項目，三是發(fā)展天然氣熱電聯(lián)產(chǎn)。《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中明確了天然氣發(fā)電建設目標，計劃于 2020 年實現(xiàn)氣電裝機占比超過 5%，規(guī)模達 110GW 以上，其中熱電聯(lián)產(chǎn) 15GW。

歷年中國天然氣發(fā)電裝機量

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歷年中國天然氣發(fā)電耗氣量

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天然氣汽車保有量增長有望提速，交通運輸用氣持續(xù)增長。 目前我國交通用氣以汽車用氣為主，還有少量船舶用氣。2016 底我國天然氣動力車保有量達到 560 萬輛， 2017 年開始，在政策推動、經(jīng)濟回暖和油價上漲下，天然氣汽車保有量加速增長。 2017 年部分市場例如天然氣重卡市場甚至出現(xiàn)前所未有的火爆場面，整體交通領域的用氣量呈上漲態(tài)勢。 2016 年，交通運輸行業(yè)天然氣消費量達到 267 億立方米，占全國天然氣總消費量的 13.3%，預計未來在天然氣汽車保有量增加，以及市場空間巨大的 LNG 動力船市場一同推動下，交通運輸用氣有望持續(xù)增長。

歷年中國天然氣汽車保有量

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歷年中國重卡銷量、LNG重卡銷量

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3、國產(chǎn)氣增速低于消費量增速，對外進口依存度持續(xù)提升

天然氣消費量恢復較快增長，國產(chǎn)氣增速較低。中國的天然氣消費量在 2014 年前基本都處于較快增長狀態(tài)，2014-2016 年由于國際油價大幅下降，抑制了天然氣的消費。 2017 年在油價回暖的大背景下，天然氣消費增長達 15.3%。而我國天然氣自產(chǎn)量增速在 2011 年后放緩，無法彌補消費的急速增長。

歷年中國天然氣消費量、同比

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歷年中國天然氣產(chǎn)量、同比

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