從上周開始，受全國多地高溫天氣影響，沿海電廠的日耗再次走高，但煤價(jià)并沒有如預(yù)期般旺季上漲，反而出現(xiàn)了坑口和港口同時(shí)下跌的情況。

(來源：鄂爾多斯煤炭網(wǎng))

據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，目前沿海六大火電的日耗已經(jīng)攀升78萬噸的水平，存煤可用天數(shù)降到19天左右。隨著日耗的增加，他們的剛性補(bǔ)庫需求有所提升，不過在目前庫存充足、進(jìn)口煤適當(dāng)放寬的情況下，沿海電廠仍以拉運(yùn)長協(xié)煤為主，對市場煤的采購有限，壓價(jià)的意愿比較強(qiáng)烈。

而且最近港口的場存上漲也比較快，目前標(biāo)志性的秦皇島港場存已經(jīng)持續(xù)保持在700萬噸以上，環(huán)渤海港口5500大卡煤動力煤的主流成交價(jià)維持在670-680元/噸之間。雖然沿海六大電廠日耗比去年同期高出10萬噸左右，但在進(jìn)口煤的補(bǔ)充以及長協(xié)煤的保障之下，沿海六大火電的庫存也持續(xù)在1500萬噸左右，現(xiàn)階段供應(yīng)充足，對市場煤的需求持續(xù)偏弱，煤價(jià)上漲缺乏支撐。

更為關(guān)鍵的是，目前來看沿海地區(qū)的高溫天氣看起來也難以持續(xù)。近期南方雨水增多，高溫天氣已經(jīng)開始大大緩解，加上環(huán)保嚴(yán)查，高耗能企業(yè)的用電需求也在萎縮，同時(shí)在進(jìn)口煤大量涌入的情況下，預(yù)計(jì)現(xiàn)階段煤價(jià)還是以跌為主，除非沿海六大火電的日耗真的快速漲到85萬噸以上。