9月9日，由中國能建南方建投廣西工程局(以下簡稱“廣西工程局”)承建的萬家口子水電站1號機組完成72小時試運行，機組整體運行良好，實現電站機組全部投產發電的目標。

萬家口子水電站大壩上游

廣西工程局/供圖

創新施工解難題

正如通向萬家口子水電站的山路蜿蜒曲折一樣，該項目的建設進程也是歷經波折。2004年，萬家口子水電站開始建設施工，2008年復工不久后，廣西工程局項目部采取“螞蟻搬家”的方式，將所有機械設備、物資肩挑人扛的搬到山上，立即進行大壩左側肩開挖。2012年，施工被迫再次終止，少數員工堅守在深山中看管施工材料，這一看守將近2年時間。該項目從開始施工至今的十多年間，經歷了數次停工復工。但廣西工程局項目部的員工們如同拓荒者，在本沒有路的高山峽谷里，走出了一條通往施工現場的羊腸小道;也用堅韌的意志，在停工復工中保持一貫的高水準服務。

該電站是目前世界上最高的碾壓混凝土雙曲拱壩電站，大壩高且薄，上寬9米、下寬36米，建成后高167.5米。這樣的拱壩對混凝土施工工藝、質量有著極高的要求。

“我們緊密結合大壩施工進行技術攻關，將科研與應用有機結合起來。因此，所研究和采用的技術成果都具有較高的實際應用價值，為今后類似的項目提供經驗。”項目副總工葉純信說。

廣西工程局萬家口子水電站經理部為此開展了科研立項、技術改進的攻關活動。在創新成果中，摻新型聚羧酸減水劑高性能碾壓混凝土技術、超100米高差滿管輸送碾壓混凝土技術、雙向曲率可調連續上升全懸臂模板技術、石灰巖人工砂制粉摻粉技術等獲得了良好的技術經濟效益和社會效益，碾壓混凝土施工技術達到國內先進水平，施工質量也獲得好評。

2015年7月，工程拱壩右岸壩肩的混凝土滿管輸送系統正式開始投產使用。滿管線路每條斜長210米，卸料總落差高達102.5米，傳送的混凝土料質量穩定，單條滿管的純卸料能力高達600立方米/小時，綜合供料能力超過260立方米/小時，完全能滿足最大澆筑倉面的供料需求。近三年來，在有力的技術支持下，萬家口子水電站施工穩步向前推進。2015年1、2號機組混凝土澆筑，年底機組安裝基本完成。今年5月30日，大壩碾壓混凝土澆筑基本完成。

多措并舉守安全

萬家口子水電站位于北盤江上游支流革香河，山高而陡，道路艱險，這不僅意味著工程建設面臨極大的挑戰，人身安全也存在較大隱患。

“那山路啊，何止十八彎，本來很近的路程，硬是拐出了三四公里遠。真是看山跑死馬。”蜿蜒崎嶇的道路讓初到工地的盧山印象深刻，一邊是懸崖一邊是峭壁的狹窄車道讓人忐忑。

確保施工生產和員工生命安全，經理部加大對安全的投資，嚴格設置場內道路護欄，沿路分別設置了標準鋼筋護欄約8公里，標準鋼管欄桿500米，并刷上紅白警示油漆;布置500多塊不銹鋼警示牌、限速牌、安全宣傳牌;臨邊高邊坡路段、危險路段設置了100多塊混凝土防撞墩。此外，還投入全年營業收入的2%作為安全經費，極大保障了場內施工的安全。

多年來，經理部建立健全規章制度，把安全生產標準化建設貫穿工程建設的全過程，不斷加強安全排查治理力度，著眼重大危險源的管控、重大安全隱患的治理，并加強全過程管控，每天進行施工現場檢查，對存在的問題和安全隱患進行整改。該工程質量評定共完成2245個單元工程，已評定2076個單元，合格率為100%，其中優良單元1820個，優良率為87.7%。

經過業主專家組考核，2015年12月，云南萬家口子水電站工程施工工地榮獲“大唐安全文明樣板工地”光榮稱號。

艱難困苦，玉汝于成。萬家口子水電站施工時間長，跨度大，員工中有不少人扎根現場近10年，為了工程建設傾心付出，但再艱苦的自然環境，再多的困難也擋不住中國能建人前行的腳步。