國網山東省電力公司認真落實山東省委、省政府“生態立省、綠色惠民”要求和“工業綠動力”計劃，積極推廣清潔能源，倡導低碳、綠色、節能的生活方式，為大氣污染防治作出積極貢獻，讓老百姓真正得到實惠。 
 　2017年12月29日下班后，在山東省濟南市經二路工作的明亮，來到了離單位不到200米遠的經三路電動汽車停車點，點擊手機的上“魯e行”APP。他打開一輛綠色牌照的電動汽車，屏幕顯示，汽車電量94%。從濟南北上高速，不到一個小時，明亮就到了濟南遙墻國際機場，他從容地搭上了飛往深圳的航班，度過了一個愉快的假期。
 　“從這兒去趟機場將近40公里呢，多少錢？”
 　“便宜啊，才花36塊錢，租車1小時23塊錢，再加上每公里收費3毛錢，打車到機場至少80塊錢，開電動汽車省一半，關鍵還方便，下班時間打車很難。這不，我正準備開車去濟南西站接個朋友，一塊兒去看看吧，走路3分鐘就到停車點了。”1月3日，面對記者的采訪，明亮愉快地發出了邀請。
 　果然是近。穿過一條馬路，記者跟隨明亮到了一個地下停車場。偌大的停車場里，正對入口的“電動汽車專區”幾個大字格外顯眼，一排噴著“魯e行”字樣的電動汽車整齊地停在那里。“這里設有專門的電動汽車停車區，你往墻邊走走，看到了吧，充電樁，可以在這里為電動汽車充電。遙墻機場、濟南西站都是這樣的。”明亮邊招呼著記者，邊熟練地劃動手機屏幕。隨著“嘀”一聲響，身邊的一輛電動汽車打開了。
 　像明亮一樣，在山東，開電動汽車綠色出行正成為越來越多市民的選擇。告別明亮，記者來到國網（山東）電動汽車服務有限公司。專工馬振宇登錄山東車聯網服務平臺介紹：“你看，這是全省電動汽車充換電站和充電樁的布局圖。”指著屏幕上那些閃爍的密密麻麻的站點，馬振宇開心地說，“元旦這一天，我們提供了充電服務3659次，高速充電前三名是濱萊高速高青服務區充電站、京臺高速泰安服務區充電站、京滬高速萊蕪服務區充電站。”他又拿起了桌上一本小畫冊：“你看，這是前幾天遙墻機場充電站投運時印制的，遙墻機場是濟南建成的第22個電動汽車分時租賃站點，全省‘魯e行’訂單已經達到了9667單，離沖破萬單不遠了。”
 　與綠色出行同步的，是惠及齊魯10萬客戶的清潔取暖。“以前這屋里冬天根本待不住，現在用上了‘煤改電’的暖氣，人乍這么暖和還有點不大適應，我這花是有福啦！”2017年11月21日，嘉祥縣疃里鎮曹莊村村民張心法坐在剛剛供暖1周的屋里，一邊收拾自己喜歡的20多盆花，一邊向前來巡視設備安全的嘉祥縣供電公司彩虹服務工作人員介紹。63歲的張心法平常做零散的廢品回收生意，最大的愛好是養花，農村小院被他收拾得屋外像花園，屋里像花棚。越冬的花被他搬進暖暖的屋里，長勢更旺了。
 　濟寧是山東7個大氣污染傳輸通道城市之一。近年來，燃煤污染物排放是導致冬季北方地區霧霾天氣的主要成因，特別是工業小鍋爐、居民散煤燃燒對低空PM2.5貢獻較大。作為能源消費大省的山東，能否降低冬季煤炭消耗，是推進大氣污染防治的關鍵所在。藍不藍，看供暖。按照山東省《2017年環境保護突出問題綜合整治攻堅方案》要求，國網山東省電力公司投資19.8億元，對濟南、濟寧等7個城市實施了“煤改電”配套電網建設，全省10.34萬城鄉客戶受惠，冬季采暖用上清潔電，改造供暖面積達900多萬平方米。入冬以來，山東網友的朋友圈頻頻被“藍天白云”刷屏，全省空氣質量改善幅度位列京津冀及周邊地區7省市第一，煤改電清潔取暖功不可沒。
 　選擇煤改電的不僅僅是家庭供暖。“燃煤鍋爐改成電鍋爐，不光有環保賬，還有經濟賬。原來一個鍋爐班10名員工，現在只要兩個人。我們采用峰谷分時電價，比原來燃煤還降低了成本。”說到鍋爐“煤改電”的經濟效益，壽光市羊口鎮衛東化工車間負責人豎起了大拇指。到2017年年底，濰坊市完成“煤改電”的企業共有657家，業擴增容29.5萬千伏安，年替代電量9.6億千瓦時。
 　新年伊始，山東省傳出消息，2017年全省GDP首次超過7萬億元，繼續位居全國前列，這背后，有遠方來電的有力支撐。2017年的山東，是我國特高壓工程建設的主戰場之一，分別有4項工程落地、2項工程過境，另外，境內配套建設1000千伏特高壓工程2項、500千伏接入工程5項，涉及電網建設總投資414.08億元。
 　“內蒙古上海廟至山東臨沂這條輸電大通道建成投運后，預計每年可向山東送電超過500億千瓦時，相當于全省全社會用電量的1/10，為此，山東可以少建10座百萬千瓦級火電廠，每年減少燃煤消耗2500萬噸。”面對記者，山東省發改委能源處副處長朱圣焱算起了經濟賬、環保賬。
 　在朱圣焱看來，山東一次能源相對短缺，能源對外依存度高，節能減排壓力大，特高壓入魯為山東的綠色發展帶來了新的希望。借助特高壓大通道，“遠方來電”為全省經濟發展注入強大動力，對降低煤炭消費總量起到“標本兼治”的效果。統計顯示，自2008年以來，山東已累計接納省外來電3633.93億千瓦時,節約省內標煤消費約1.16億噸，減排二氧化碳3億噸、二氧化硫37萬噸。至2017年年底，向山東安全穩定送電能力可達到2000萬千瓦左右，約占全省全社會最大負荷的22%。