2020年能源互聯網輸配側與用戶側將達10萬億 八家企業即將爆發(名單)
據媒體報道,由能源局牽頭、工信部等參與制定的能源互聯網頂層設計,將于6月提交給國務院。 有機構表示,能源互聯網市場規模巨大,根據現有數據測算,預計2020年輸配側與用戶側兩端市場規納能達到10萬億。業內
稀缺的能源互聯網大數據平臺,探索創新商業模式。公司的核心競爭力體現在技術、客戶積累和海量數據三方面,公司對網絡通訊、自動化等技術理解深厚,承建的國家發改委“萬家企業節能低碳行動”能源利用監測系統,已覆蓋了16000家重點用能企業。公司與中國移動、聯想集團一起建設全國智慧能源公共服務云平臺的山東試點,將探索海量能源大數據的應用模式,投資山東城聯一卡通有助于涉足支付環節,投資1億元設立能源互聯網子公司將繼續完善閉環布局。
成功開拓自動化應用市場,國防裝備開啟新增長點。公司將電網自動化技術成功拓展到燃氣、水務、熱力等其他下游市場,另外大力開拓國防裝備信息化市場,和北京久遠全面戰略合作,擬設立15億元產業并購基金,目前從事3D打印的寧波力拓超微材料項目已落地。
風險提示:電改或造成短期行業投資波動,下游電網外市場開拓緩慢。
科陸電子:深化模式轉型,打造能源互聯網平臺
科陸電子 002121
研究機構:信達證券 分析師:郭荊璞,劉強 撰寫日期:2015-05-27
公司深化模式轉型。公司從上市的智能電網中電工儀器儀表(主要是電子式電能表和標準儀器儀表)以及電力自動化產品(包括智能用電和電力操作電源兩類)業務轉型布局“智能電網、新能源、節能減排”三大產業,制定打造世界級能源服務商的戰略。
能源互聯網將給行業帶來根本性變化。能源互聯網將在電力交易、配電網、發電領域及用電等多方面給電力行業帶來革命。
公司能源互聯網產業布局完善,卡位優勢凸顯。公司業務布局電氣全產業鏈,新一輪定增加碼儲能微網、充電網絡智能云和售電網絡能源管理及服務平臺建設,若深電能未來能夠獲得售電牌照, 公司將實現能源從產生到輸送、分配以及用電消費的數據閉環,公司在能源互聯網平臺建設上卡位優勢顯著,我們認為公司是能源互聯網最核心標的。
盈利預測與投資評級:按照公司現有股本(不考慮本次非公開增發),我們預計公司2015 年、2016 年、2017 年EPS 分別為0.61、0.97、1.08 元,對應2015 年5 月25 日收盤價(26.17 元) 的PE 分別為43、27、24 倍。考慮到公司能源互聯網上強勢拓展及卡位優勢,我們給予公司2016 年45 倍市盈率,對應目標價為43.65 元,首次覆蓋,給予公司“買入”評級。
股價催化劑:電站及儲能業務拓展超預期;售電牌照的獲得;光伏及儲能行業超預期變化。
風險因素:1、光伏及儲能業務拓展低于預期;2、應收賬款等財務風險。
智慧能源:能源互聯網的先行者
智慧能源 600869
研究機構:國泰君安證券 分析師:谷琦彬,洪榮華,劉驍 撰寫日期:2015-05-06
首次覆蓋,增持評級。我們預計公司 2015-2017 年 EPS 為0.50/0.77/1.07 元,公司率先布局能源互聯網,內生外延雙輪驅動,目前其閉環系統已現雛形,行業地位和稀缺性應享有估值溢價,我們給予略高于行業平均的2015 年65 倍PE,得出32.5 元目標價,首次覆蓋給予增持評級。
向智慧能源系統服務商轉型,打造閉環能源互聯網。公司更名“智慧能源”標志著其戰略轉型的開始,智能新業務的比重不斷加大。公司“一網兩平臺—電纜網、買賣寶、材料交易所”的電商布局在電纜領域優勢明顯,買賣寶和交易所處于高速發展期,其交易額2014 年繼續維持100%以上增速,攜手快錢、隨時融進軍供應鏈金融,力爭打造信息流、大物流、資金流、服務流的閉環平臺。內生外延雙發展,2014 年收購細分行業龍頭艾能電力和水木源華優化了公司產業布局,協同效應明顯,目前公司已初步具備規劃設計—產品服務—施工安裝—運維管理全產業鏈優勢,后續公司還擬加強在分布式能源、微網、節能云平臺、終端能效管理及碳資產管理等能源互聯網中后端環節的布局。
聯手特斯拉進軍電動汽車充電。公司與特斯拉中國官方合作伙伴江蘇華博簽訂了《戰略合作框架協議》,公司將提供特斯拉新能源電動汽車及充電設備專用電纜,并擬展開深層次的持續合作。我們認為進軍充電領域有助于公司完善其能源互聯網用電端的布局,后續充電基礎設施建設與運維發展空間巨大。

責任編輯:大云網
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