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網絡提速降費方能成就“互聯網+”

2015-05-21 09:52:23 大云網  點擊量: 評論 (0)
中國工程院院士 鄔賀銓提高網速,降低資費關乎到我國經濟的增長以及人民生活質量的提高,如何提高網速,降低資費已是擺在我們面前的重要問題。政府工作報告提到互聯網+,這是一項順應信息技術,特別是互聯網發展
網絡提速降費方能成就“互聯網+”
中國工程院院士 鄔賀銓
“提高網速,降低資費”關乎到我國經濟的增長以及人民生活質量的提高,如何提高網速,降低資費已是擺在我們面前的重要問題。
 
政府工作報告提到“互聯網+”,這是一項順應信息技術,特別是互聯網發展的趨勢,也是國家在經濟新常態下,保持經濟中高速發展的需要。
 
此前,李克強總理也特意強調互聯網要提速降費。“互聯網+”為什么會和寬帶連在一起呢?原因在于未來不管是發展“互聯網+”,還是創造一個“大眾創業、萬眾創新”的平臺,都需要創造一個環境,在這個環境里很重要的一點是政府要提供公共產品和公共服務。信息基礎設施就是一個公共產品,各行各業都需要,特別是草根、年輕人等都是用互聯網來創業,寬帶便成為一個很重要的基礎。因此,怎么進一步降低寬帶,提高寬帶的帶寬,降低資費,就成了百姓、網民,特別是創業者所關注的。
 
提速降費不可一蹴而就
 
據美國Akamai公司的測試,我國網速大概排在全球82位,這是去年三季度的一個數據。排名是否準確我們不敢確定,但這個量級應該是差不多的。這里面有它的客觀原因。
 
首先,很多人拿中國與韓國相比,韓國網絡普及率達到了90%,平均網速45兆,每一兆的成本是0.45美元。但我們應該看到韓國國土面積小,相當于我們一個省,而且經濟發展水平比我們高。中國幅員遼闊,東西部差距很大,城市農村差距更大,Akamai的網速測試是全國多個點的平均,所以,我們的網速平均值不高,這還是反映我們現實的情況,但北上廣這三個城市的網速在世界排名遠不止82。所以,拿中國與日本、韓國、新加坡這些小一點的國家比,前提條件不完全一樣。
 
另外,中國的人均GDP排名低于82位,這也是中國經濟發展的一個現實反映。中國人均GDP低,網速要位列世界前排是很難的,這種情況也是不現實的。當然也不能因為中國經濟發展水平不高,我們就安心于低網速。
 
此外,資費并不是跟著網速呈線性增長的。韓國的平均網速達到45兆,所以,平均每一兆的資費比較低。通常網速的基數越高,達到每兆比特的資費就越低,中國的平均網速不高,現在2015年城市的指標是20兆,農村是4兆,平均到每一兆的帶寬資費,都會比45兆落到每一兆帶寬的資費要高。去年國內很多城市,從銅線改成光纖,提速也沒提價,所以隨著技術進步,資費是要下降的。
 
目前普遍反映網速慢,不完全是接入網速。老百姓反映的是所定帶寬與實際不符,有人說這是“假寬帶”。
 
“假寬帶”的說法并不科學。發達國家實際的網速也不能等于它和運營商訂購的那個網速,這也是做不到的。因為除了結構以外,經營上有路由器(這也是個瓶頸),此外網絡與網絡,運營商與運營商網間還有一個結點。
 
另外,我們訪問網站時,網站有服務器,服務器也存在容量的問題,有中繼線租用帶寬的問題。國際還涉及國際線路的帶寬問題。也就是說,運營商承諾的部分只是用戶家門口那小段路,后面的路還很長,還有很多瓶頸。所以,實際的網速絕不可能等于運營商所承諾的網速。一般而言,電信運營商提供給用戶承諾的部分,是用戶獨享的,而這一部分一般不會“短斤少兩”,但是,二級運營商就不一定了。二級運營商可能從大的運營商租一個中繼線,然后分攤到很多用戶,這時,理論上沒人用的時候用戶就可以達到這個速度,有人用的時候速度就降下來了。所以,老百姓感覺是上網速度慢。
 
總理座談會上反映的資費貴,更多的是表現在移動3G、4G。3G、4G的資費肯定是比固網貴很多,因為頻譜是有限的。對移動互聯網的應用來講,資費確實比較高。
 
據新浪調查結果,70%~80%的網民都認為應該提高帶寬、降低資費。這里面當然主體是運營商,隨著技術進步以及用戶規模的擴展,肯定會有降價的空間。不過現在3G、4G剛剛開始,所建的基站,在用戶很少的情況下,每個用戶分攤的成本是相當高的。只有隨著用戶量的增加,逐年降價,這是一個技術發展和用戶發展導致的趨勢,也是可以做到的。但是要求運營商一步把帶寬提高,把資費降低,這是不現實的。
 
網絡服務提供商難辭其咎
 
在寬帶價格方面,也有人表示越發達國家價格越低,越不發達國家價格越高。對此,我們也不能籠統地說發達國家資費價格就一定低,必須要在同等條件下比較。很多人反映資費高,這是因為絕對資費的比較是沒意義的。發達國家的人民普遍收入高,所要付的資費在收入中占比很小,而我國網民收入低,因此,同樣的資費或者略便宜一點,相對于收入來講,占比還是高的。所以,網民呼吁降低資費,不是沒有道理,因為我們的收入比較低。現在在人均GDP還很低的情況下,我們要享受到和發達國家類似的寬帶化水平,一定意義上信息化的應用,是超前于我們自己的收入的。
 
事實上,我國的CPI(居民消費價格指數)每年都在增加,唯有電信是降低資費的,只不過在CPI里,電信的消費與人的關系更密切了,成為了不可缺少的一部分。因此,人們對電信資費的期望值更高,要求更好。
 
運營商確有責任通過技術進步、規模擴大,通過加強管理、降低成本、提高效益來不斷地降低資費。但是,運營商也要考慮到自身。也有人認為壟斷很厲害,我認為移動方面已經競爭得相當厲害了,有些省份,中國移動也開始做寬帶了,價格也是比較便宜的。
 
此外,完全用北京的資費來代表全國,這是不合適的。三個電信運營商里,北京的移動資費比其他城市高,比農村更高。取決于北京安裝基站也有它的難度,例如施工成本比較高,有用戶擔心輻射不讓建等問題,而且北京需求大,所以收得比較高。此外每個運營商里員工數量巨大,人均成本也相當高的。所以,我們也不能簡單地把中國的電信運營商和國外的電信運營商相比。
 
當然,除了運營商以外,網絡服務提供商也有責任。因為如果其服務器容量不夠,租用中繼線,用戶體驗就不好。譬如我們在用手機看視頻時,所插入的廣告實際上也占用了流量,這個流量我們也是要付費的。而當傳輸路徑不好,需要重傳時,流量付費將更多,最后三分鐘的視頻可能耗時更長。因此怎么通過互聯網數據中心,盡可能地把節目源靠近用戶,縮短到用戶的傳輸距離,是提高用戶體驗重要的一點。
 
此外,政府也要加大投入。在金融危機時,發達國家大量投資信息基礎設施的建設,建立普遍服務基金,補貼那些去做農村寬帶建設包括移動互聯網建設的公司,因為農村的寬帶投入很難收回成本,純靠市場導向,可能很少有人愿意觸及于此。這一點值得我們借鑒。
 
另外,國際帶寬的擴容也不是運營商能決定的,這涉及到和國外的聯系,也涉及到國家對互聯網安全的管理,政府也要有考量,決定權不完全在運營商手里。再者,某發達國家在做4G的時候,鑒于數字電視廣播使用頻率的調整,拿出了700兆赫茲頻段分配給移動通信公司,用于移動互聯網的發展。中國現在運營商用的是2.6G赫茲,這個頻率遠高于700兆赫茲,建網成本也高了好幾倍。
 
總之,網民呼吁寬帶化,降資費是很正常的,也是對的。這其中政府主管部門和運營商要共同努力,不能讓網速網費拖累“互聯網+”戰略。
 
(以上內容系根據鄔賀銓院士近日在人民網上的公開訪談整理而成)
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