農產品奔跑在互聯網

2015-06-15 10:33:39 大云網　點擊量：評論 (0)

在城市如今出現了很多生鮮電商，而在農村互聯網更是帶來了創新式發展。比如新疆的葡萄干，海南的芒果，江浙一帶的海鮮，過去因為交通運輸和庫存等方面的問題難以快速在市場完成交易而致使產品壞掉，今天通過互聯

在城市如今出現了很多生鮮電商，而在農村互聯網更是帶來了創新式發展。比如新疆的葡萄干，海南的芒果，江浙一帶的海鮮，過去因為交通運輸和庫存等方面的問題難以快速在市場完成交易而致使產品壞掉，今天通過互聯網的方式改變了這一現狀。

在中國互聯網行業，以BAT為首的幾家企業已經看好中國農村電商和O2O的市場機會，并相繼提出將渠道下沉到農村，發展農村電商，致力于農業物流的變革，形成工業品下鄉和農產品進城的雙向流通機制。

互聯網時代物流的變革

互聯網時代的物流行業怎么變化？在今年兩會政府工作報告中提出“互聯網+”的發展戰略之后，這些問題就困擾著匯通天下CEO翟學魂，如今他發現互聯網技術給物流行業帶來的巨大機遇。

作為一家致力于通過最新的物流信息技術為包括廣大農村市場、電商企業在內的客戶提供物流服務的企業，客戶包括中鐵快運、中國郵政、德邦、佳吉、TCL、福田、盛輝、恒路、申通等，也有很多中小專線、卡車司機。匯通天下旗下擁有貨運互聯網平臺G7，G7宣稱能幫助物流車隊連接車輛、司機、貨主、高速公路、加油等所有關鍵要素，通過毫秒級的車輛大數據服務客戶。這一技術能讓中小微貨運車隊及貨運司機從準時送達、安全駕駛、節油減排等自身的良好行為中獲益，從而改造物流行業的生產方式及生態環境。

5月16日，匯通天下和騰訊達成協議，獲得后者和鐘鼎創投一起投入的C輪融資。據了解，本輪融資一方面是要加強公司品牌知名度，從針對大型企業服務向更廣的范圍延伸，另一方面是，匯通天下打算基于物流O2O做互聯網金融服務。

多輪融資行為，釋放出BAT巨頭們發力物流行業的一個重要信號。近日阿里巴巴也聯手云峰基金宣布投資物流企業圓通，資金規模據說已經達到了100億元，在此之前人們廣為熟悉的阿里巴巴菜鳥物流將和圓通聯手，雙方將圍繞在管理、產品提升、國際化、農村物流等方面進行合作。

阿里巴巴投資圓通的一個重要的目的，是打通工業品下鄉和農產品進城的重要紐帶。阿里巴巴董事局主席馬云說，阿里巴巴的潛力在于中國的廣大農村地區。數據顯示，在過去的十年中淘寶吸引了超過6億用戶，其中一半是活躍用戶。受過教育的人，年輕人和城市居民更愿意網購。而居住在農村地區的廣大群眾為公司發展提供了巨大的潛力，互聯網是與他們相連的最好方式。馬云說：“農村地區的人們已經開始廣泛使用手機，但他們并沒有真正了解電腦。如果電子商務能夠進入農村地區，我們可以為國家的經濟做出巨大貢獻。”

在互聯網企業的介入下，物流行業的變革有了新的動力。在BAT之前，京東商城早在2009～2010年大力投入自建物流，趁著國家物流振興規劃政策之勢，如今成效日益凸顯。相比之下，阿里在物流方面處于弱勢。于是在2013年宣布成立了“菜鳥網絡”。這是阿里巴巴聯合順豐、“三通一達”等國內絕大多數快遞企業成立的“中國智能物流骨干網”。馬云表示，“菜鳥”僅僅是搭建平臺，自己并不做快遞。

互聯網化是大勢所趨

在中國物流行業很早就存在，可以一直上溯到幾千年以前。由于物產豐富和幅員遼闊這樣的特點，如何將北方的糧食和礦產資源、南方的水果轉運到全國需要的地方去，一直是我國面臨的最大問題之一。據有關部門測算，目前我國的GDP成本中，物流行業占到的比例約為17%~20%。

在廣大的農村，由于交通不發達，信息不對稱及交易手段的有限，導致了農產品很難及時和外界達成交易，由此經常出現一些“蔬菜爛在地里”的新聞。隨著這些年互聯網技術的發展，各種信息技術也逐漸走進鄉村，走進農民家中，利用互聯網技術來發展農村電商，實現信息流、物流和資金流的快速對接已經不是難事。

通過互聯網技術幫助當地農民解決農產品交易難、運輸難的故事，正在各地不斷上演。黑龍江省勃利縣九龍村的農戶崔景昌，最近就感受到了互聯網帶來的巨大變化。該村滯銷土豆曾經多達50萬斤，一直找不到買家，眼看就要爛在地窖里，村民們非常著急。此時，一家名為“一畝田”的農產品交易平臺走進了崔景昌的視野。收到求助信息的“一畝田”工作人員來到該村，幫助村民下載“一畝田”APP并發布了滯銷信息。幾天后，哈爾濱的土豆采購商方老板來到該村，買下了全部滯銷土豆，令村民喜出望外。

解決農產品進城一直是幾大互聯網企業專注電商的一個重要原因。相較于阿里巴巴的菜鳥物流和“新農寶”信息平臺的發布，京東自建物流的方式顯得更加具有吸引力。京東依靠自身物流體系在農村設立信息站，并將其作為網絡、農村物流的配送站和自提點的做法，雖然短時間內很難賺個盆滿缽滿，但京東農業電商可能就沒考慮要在前幾年賺錢。而最近網上熱議的“京東送種子下鄉”活動，使得京東的農業電商布局思路浮出水面，那就是由京東提供農產品優質種子和生鮮優質幼苗，由農民在農村市場培育，最后通過京東平臺銷售。這一閉環式的布局一旦形成，京東將把廣大的農村打造成一個龐大的生鮮生產基地，競爭力可想而知。

新技術解決“最后一公里”

一直以來，國內物流企業基本上采取“散兵作戰”的方式，很少有能夠實現從訂單到用戶支付環節的整體運輸模式，特別是從物流企業到用戶“最后一公里”的過程中，各家物流企業采取的都是“人海”戰術，包括順豐、圓通及各互聯網企業的自建物流體系，基本上都處于粗放的發展模式。

農產品物流基本上也是處于這樣的狀態。在今年3月舉辦的首屆（中國）農業趨勢與模式創新研討會上，與會專家認為，將現代物流技術、移動互聯技術同現代農業深度融合，可實現健康農業到健康餐桌的產業夢想。

中國電子商務協會副理事長鄭硯農認為，互聯網的信息集成、遠程控制、數據快速處理分析等技術優勢將在農業中得到充分發揮，3G、云計算、物聯網等最新技術也日益廣泛地運用于農業生產之中，集感知、傳輸、控制、作業為一體的智能農業系統不斷涌現和完善，自動化、標準化、智能化和集約化的精細農業正向深度發展。

近年來，隨著國家“1號文件”長期專注于農業，使得新農業成為當前最具投資價值的領域。這些企業也越來越多地開始把新物流技術和信息技術融合到農業的種植、加工和物流、倉儲這樣的環節當中，為實現農產品的全產業鏈管理奠定了基礎。

浙江海亮集團是一家3年前開始關注農業的企業，同時也是國內第一家真正實現全產業鏈可追溯的農業企業。一直以來，農產品的安全是大眾關心的話題，特別是從種植到加工、物流環節的安全可靠性，是關乎企業成敗的重要因素。在信息化建設過程中，海亮集團不僅采取二維碼的方式實現了農產品可追溯，還采用移動互聯網的技術來保證電商O2O進社區的問題，使得農產品在進小區這的“最后一公里”過程中得到了可靠的保障。

在冷鏈物流和倉儲建設環節中，海亮集團的做法是采取自建物流+借助第三方物流信息平臺的方式，來實現農產品的可視化管理。目前國內出現了一種類似于打車軟件的物流信息平臺，像匯通天下以及路歌管車寶就是這樣的工具。這一平臺主要是通過互聯網技術和手機定位技術，實現社會車輛的整合優化、追蹤定位、證件核查、金融支付和網絡車場等功能，從而為農產品冷鏈物流實現優質可控的管理。

據海亮集團CIO丘立濤介紹，目前整個集團的農業生產基地已經達到了22個，而農產品電商O2O實體店也有30家左右。自海亮農產品電商推出到現在，各種新的需求和意見不斷反饋給公司，在業務更新上面臨著更多的機遇和挑戰。這個時候，互聯網技術的出現給海亮持續擴大農產品生產基地和提供優質的物流服務帶來了新方法。“互聯網不僅帶來了巨大的成本上的節約，還能帶來管理手段上的變革”，丘立濤這樣說。

本文刊載于《中國信息化》雜志2015年第5期(2015年5月10日)，敬請關注！