作為一年一度的軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇和國家級軟件交易會，今年6月份在遼寧大連市舉辦的軟交會盛況空前。美國知名IT預(yù)言家凱文·凱利、東軟董事長劉積仁等與會的知名人士和IT大佬，在現(xiàn)場十分專注地大談“互聯(lián)網(wǎng)+”，讓互聯(lián)網(wǎng)+軟件這股狂潮迅速在會議內(nèi)外形成影響力。根據(jù)筆者在現(xiàn)場的觀察和調(diào)查，本屆軟交會涉及到“互聯(lián)網(wǎng)+”的有醫(yī)療健康、電子商務(wù)、制造業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、現(xiàn)代物流、集成電路等多個論壇，占到總數(shù)的50%以上。

今年我國“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略及“中國制造2015”計(jì)劃相繼出臺，對信息化及軟件服務(wù)業(yè)的發(fā)展形成了巨大的利好，特別是軟件服務(wù)業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的影響下獲得了更多的發(fā)展機(jī)會。正是在這樣的背景下，作為軟交會的主辦城市大連，沒有在“中國的班加羅爾”這一榮譽(yù)前止步，而是逐漸向互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新方向靠攏。

目前，“互聯(lián)網(wǎng)+”在各行各業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出融合趨勢。比如打車軟件就屬于這樣的范疇。拋開一些潛在的問題不談，UBER和滴滴打車這樣的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用出來之后，對傳統(tǒng)的出租車行業(yè)將會產(chǎn)生一場顛覆，其主要的創(chuàng)新就是通過一種嶄新的分享模式為廣大租車用戶提供了方便。凱文·凱利也指出，UBER這樣的分享模式其實(shí)可以復(fù)制到像交通、醫(yī)療等其他領(lǐng)域，可以形成一種新的經(jīng)濟(jì)和新的模式，就像他很早就在自己的書中《新經(jīng)濟(jì)新規(guī)則》提到的那樣。

國內(nèi)軟件企業(yè)對“互聯(lián)網(wǎng)+”也都持積極的、歡迎的態(tài)度。作為國內(nèi)軟件外包服務(wù)業(yè)的領(lǐng)頭羊，東軟董事長兼CEO劉積仁在軟交會上表示，今天的互聯(lián)網(wǎng)給軟件行業(yè)帶來的不是沖擊，二者在未來可以并駕齊驅(qū)。未來軟件不僅可以定義網(wǎng)絡(luò)，也可以定義服務(wù)，從某種意義上來講，互聯(lián)網(wǎng)+軟件提供了更多的空間和機(jī)遇。

互聯(lián)網(wǎng)時代，軟件和信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展勢頭迅猛。據(jù)最新發(fā)布的《新華軟件指數(shù)報告（2015）》顯示，2014年全球軟件產(chǎn)業(yè)規(guī)模高達(dá)15003億美元，美國、歐盟、日本仍是世界軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展主體。隨著云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動商務(wù)等新興業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，大數(shù)據(jù)成為全球IT 支出新增長點(diǎn)，2014年全球市場規(guī)模達(dá)到285億美元。報告指出，在全球軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢下，國內(nèi)軟件業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出一些新趨勢和新特點(diǎn)：一是軟件出口規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速維持高位；二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，服務(wù)比重穩(wěn)步上升；三是軟件開發(fā)業(yè)務(wù)盈利能力突出，行業(yè)人力成本持續(xù)增長；四是中西部軟件業(yè)務(wù)收入增速明顯快于其他地區(qū)。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢下，軟件的影響也無處不在。在我國經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行進(jìn)入新常態(tài)的背景下，軟件和信息服務(wù)業(yè)的影響只增不減。目前“中國制造2025計(jì)劃”剛剛發(fā)布，制造業(yè)借助工業(yè)軟件和信息服務(wù)行業(yè)的支撐，正在醞釀著由大變強(qiáng)。相比以往，業(yè)界都更加關(guān)注軟件和信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢。

 

本文刊載于《中國信息化》雜志2015年第7期(2015年7月10日)，敬請關(guān)注！