“9時，6.7萬千瓦;12時，8.2萬千瓦;16時，3.7萬千瓦……”7月12日17時，在冀北唐山供電公司調控中心，信息管理中級師盧澤漢通過源網荷儲協同調度平臺查看華能墾豐光伏電站的發電功率，并結合當天光照強度分析發電設備的運行狀態。

“墾豐光伏電站是唐山規模最大的集中式‘光伏+儲能’發電項目，開發容量為10萬千瓦，配套建設了1.5萬千瓦/3萬千瓦時電化學儲能設備。”盧澤漢介紹。唐山供電公司為項目量身定制了儲能并網調度協議，開發儲能智能全景監控模塊，實現了儲能荷電狀態監視和充放電精準調控，把原本間歇、隨機、功率不穩定的“鋸齒形”光伏電源，調整為均衡、優質、安全的平滑穩定電源。

唐山，一座“因煤而建、因鋼而興”的百年工業重鎮，近年來加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系，著力提升現代化產業鏈條“含綠量”。在“雙碳”目標的指引下，唐山供電公司打造典型示范項目、推進綠電輸送通道建設、加速充換電網絡布局，賦能工業重鎮綠色轉型。

多能融合 風光無限

從唐山市區出發，沿著唐曹高速一路向南，不到1小時就能抵達豐南區黑沿子鎮黑北村。村東部的通威“漁光一體”現代漁業產業園內有3000余畝魚塘和數萬塊矗立在水中的湛藍色光伏板。上能發電，下可養魚，“漁光一體”模式在這里充分展現。

據產業園總經理陳明介紹，目前產業園已建成光伏發電陣列7.5萬千瓦，所發電量不僅能滿足養殖用電需求，還能帶來每畝超6萬元的綜合收益。今年1～5月，該園區水產養殖產量達3750噸，光伏發電量約1.1億千瓦時。

而在電網的另一端，海量的新能源場站運行數據正源源不斷地傳輸到唐山供電公司源網荷儲協同調度平臺，供工作人員實時監測管理新能源場站出力，分析評估區域電網承載能力。

唐山地處渤海灣中心地帶，海岸線長229.7千米，擁有豐富的海上風能和太陽能資源。但以風電、光伏發電為代表的新能源發電具有隨機性、間歇性、波動性等特性，大規模、高比例并網會給電網穩定運行帶來挑戰。

為了破解這一難題，唐山供電公司提出了一種解決方案：以融合為思路，源網荷儲協同互動，通過多種類型能源的互補，實現電力系統的平衡和穩定。

唐山供電公司于2022年部署源網荷儲協同調度平臺，接入并聚合新能源、工業柔性負荷、生活用電負荷、儲能等多類資源，并于今年6月試點將中壓分布式新能源電源接入調度自動化系統，以實現源網荷儲各類資源的全景感知、智能互動和精準可控。截至目前，平臺已接入新能源場站25座，總裝機容量達104.8萬千瓦。

“源網荷儲協同調度平臺可精準預測新能源發電功率，并優化配置多種能源進行削峰填谷，使點多面廣、隨機多變的分布式電源‘打捆’成相對平穩、出力可控的成片電源，從而實現電力系統的平衡和穩定。”唐山供電公司調控中心主任李良杰說。

綠電充足 工業降碳

7月5日上午，國家電網冀北電力(唐山“鋼鐵之魂”)共產黨員服務隊隊員馬曉輝、秦志剛來到220千伏海調開關站，了解企業用電情況，幫企業排查設備隱患。從這里往西北方向900多米，220千伏穩莊變電站將來自大電網的清潔電能源源不斷地輸送進來，再經30多千米的海底電纜，輸送至中國海油秦皇島-曹妃甸油田群海上生產平臺。

中國海油秦皇島-曹妃甸油田群岸電示范項目是我國首個海上油田群岸電應用示范項目，也是目前世界海上油田交流輸電電壓等級最高、規模最大的岸電項目。項目2021年9月建成投產后，徹底改變了以往海上油田自發電模式供電成本較高、電源可靠性不足等情況。據統計，項目每年可節約標準煤6.47萬噸，減排二氧化碳17萬噸。

作為百年工業重鎮，唐山工業用電量長期占全社會用電量的五分之四以上。“隨著唐山全力打造‘新工業、大港口、高科技’三大支柱，政府、企業等各方發展新能源的意愿十分強烈。”唐山供電公司發展部主任劉大鵬介紹，該公司在發展清潔能源的基礎上，加快建設綠電輸送通道，服務重工業城市綠色轉型。

2022年以來，唐山供電公司全面梳理電網承載能力和消納能力，推進天津北特高壓變電站500千伏配套下送工程等4條500千伏“綠電入唐”通道規劃建設，總輸送容量達670萬千瓦，每年可輸送清潔電能586.92億千瓦時，讓張家口、承德的風穿越崇山峻嶺、河谷平原，助力開采渤海的油、冶煉冀東的鋼。

“此外，我們還積極拓展綠電交易市場，服務政府有關部門組建綠電交易合資公司，指導客戶購買、消費綠電，推動簽訂中長期協議。今年一季度，唐山地區綠電交易結算電量達18.1億千瓦時。”唐山供電公司電費賬務中心主任張忠寶說。

重卡換電 交通增綠

6月7日上午，在位于唐山市豐南區的銘瑋電動重卡充電站，一輛輛電動重卡依次駛入充電樁工區。“目前，站內共有3臺1250千伏安箱式變壓器，安裝了12臺充電樁，可同時為12輛電動重卡進行雙槍充電。自5月底建成投運以來，充電站日均充電量達1.25萬千瓦時。”充電站負責人吳勝秋介紹。

唐山重工業發達、貨物運輸量大，在途貨運燃油重卡規模達18萬輛。2021年10月，工業和信息化部啟動新能源汽車換電模式應用試點工作，唐山被列為重型卡車特色類試點城市。

“電動重卡多適用于封閉場景、短途倒運，適合在港口、工業園區等特定場景和固定路線上建設充換電站以縮短補能時間。”唐山供電公司市場拓展中心副主任何緒偉說。唐山獨特的產業結構為電動重卡提供了廣闊的發展空間。

2022年以來，唐山供電公司牽頭編制唐山市電動重卡換電技術規范，以港口、鋼廠、礦山等應用場景為重點，加快充換電基礎設施建設，服務構建“三縱一橫”城市級換電網絡，持續完善電動重卡新業態、新模式。

自今年年初開始，唐山供電公司針對性地調整服務舉措，組織人員定期到充換電站走訪，細致檢查供電線路、設備運行狀況、計量裝置等。在確保供電可靠性的同時，該公司建議企業利用峰谷電價優惠政策引導司機合理調整充電時間，降低客戶用能成本。

“我們還組建了一支反應快速、處置高效的專業運維隊伍，定期巡檢充電樁設備，并開通24小時服務熱線，第一時間幫助司機解決在充電中遇到的問題。”何緒偉說。

目前，唐山供電公司已建成充換電站91座，安裝充電樁576臺，服務各類企業建成重卡充換電站200余座。預計唐山市電動重卡今年充電量將超過4億千瓦時。

原標題：為唐山轉型發展提供綠色動能