中石化在6月中旬下發的《關于全力擴銷增量堅決打好市場攻堅戰的通知》中稱，5月份開始汽柴油銷量同比均出現下滑，其中柴油降幅高達10%左右，完成年度經營計劃面臨巨大壓力。

通知稱，中石化5月份銷售企業經營同比降幅達4%，其中汽油降幅1.8%，柴油降幅9.6%。而6月份銷量下滑幅度更大，6月1-10日，銷售企業經營同比降幅達8.2%，其中零售總量同比降幅4.9%，汽油同比微降0.7%，河北、山西、山東、遼寧、甘肅同比下滑幅度達10%以上;柴油同比大降10.9%，河北、河南、山東、福建、云南、遼寧、內蒙古同比降幅高達15%以上。

究其原因，今年國內成品油零售價因為國際原油持續上漲而攀升，上半年汽柴油零售限價累計漲了4毛多，汽油每升價格早已突破7元大關，柴油價格也在7元附近，用油成本增加令終端客戶感受到一定的壓力。而且，為了平衡銷量與利潤，今年主營加油站取消了大面積的“價格戰”，失去價格優勢之后，客戶流失嚴重。

為了扭轉銷量下滑的被動局面，中石化積極開展針對性營銷策略。據金聯創了解，6月下旬開始中石化在零售方面燃起戰火，尤其是針對銷量萎縮“重災區”——柴油，中石化選擇骨干站點，實施灌桶政策。據悉，山東省中石化的各地市中心加油站點已經展開大力度促銷活動，主要針對辦理柴油專用卡的物流、工礦企業等客戶，給予每升1.5元左右的大幅優惠，相當于柴油每升售價降至5.2元-5.4元，折合每噸6100元-6350元。這個價格有多低?據金聯創統計，6月下旬至今山東地煉國六柴油的主流出廠價基本在每噸6400元，也就是說，中石化促銷加油站的灌桶價格比市場資源的批發價格還要低。

不過，這類促銷政策并沒有大范圍進行，基本上以縣區為單位，每個縣一個站點，這也符合中石化今年制定的“面上穩、點上狠”的經營策略。