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2018互聯網十大風口預測:5G成關注點

2018-01-16 17:33:31 飛象網  點擊量: 評論 (0)
無論是吳曉波眼里的激蕩四十年,還是羅胖嘴里的六個腦洞,無非都是在講認知和趨勢這碼事。一年前的科技、互聯網行業是流量、注意力過剩
    無論是吳曉波眼里的激蕩四十年,還是羅胖嘴里的六個腦洞,無非都是在講認知和趨勢這碼事。一年前的科技、互聯網行業是流量、注意力過剩的時代,在用戶的大池子里插根扁擔也能開花,但過去的2017年是最跌宕起伏的一年,更是一道分水嶺。站在這個新的拐點上,對趨勢的把握,以及認知上的升級,會變得更加重要。

面對行業發展的不確定性,邊界的日趨模糊,競爭的無處不在,2018年科技行業都有哪些趨勢呢?

互聯網

1. 你永遠預料不到誰會是你的對手!

過去,互聯網、科技行業的規則是“井水不犯河水”,各自都有自己的護城河和圍墻。比如京東不會跟美團撕逼,頭條的戰火也燒不到小米的頭上。但進入2018年,我們就需要腦洞大開了,競爭的邊界會越來越模糊。年底前美團在十大城市上線了打車服務,滴滴也準備送外賣了,過去風馬牛不相及的兩家,可能馬上就會站到對立面上,千萬不要畫地為牢。

2. 共享是一種病,2018年該治好了!

2017年,共享經濟是最火爆的一個領域,資本推動下,睡眠倉、健身、雨傘、衣服、孩子、停車位……無一能夠幸免。但進入2018年,共享經濟理念所代表的的諸多跟風式、運動式商業模式都會面臨“破產”的拷問。哪怕是摩拜、ofo這樣達到單日3000萬訂單體量的共享單車平臺,也將結束一味的擴張腳步,最終必將走向合并,尋找盈利的出路。其中在2017年嶄露頭角的共享汽車單一平臺將碰到“模式到底成不成立”的問題,摩拜、滴滴等都可能會是隱藏在暗處的獵手,讓單一平臺很難招架得住。

3. 新零售: “李鬼”將出局,騰訊出手一定更狠!

新零售在2017年已經成一股新勢力,從無人貨架、自動售賣機到無人便利店、生鮮超市,這里面有李逵,也有“李鬼”,2018年每一個細分賽道上都會見分曉。在創新零售這個新舊面孔角力的大競技場中,已經繼將銀泰、新華都、聯華超市、高鑫零售等傳統零售實體收入囊中的阿里,會在2018年繼續“買買買”模式,入股更多零售實體。而過去在線下零售方面布局不多的騰訊和京東將在2018年加速“補課”,永輝超市只是一個藥引子,接下來,“騰訊+京東”在線下零售的布局會更加頻繁。

4. 誰說機器人不能取代人,明年很多人會丟工作!

過去的2017年,人工智能喧囂一時,幾乎每一個領域,每一家企業,都貼上了AI的標簽。2018年的人工智能領域會有更多實錘落地,主要體現在兩個方面:一是人工智能不再停留在概念和技術層面,而會下沉到更多的應用場景,場景和數據將變得比技術本身更重要;二是,過去人工智能被機器取代被認為是一個偽命題,但2018年這種替代的趨勢會演化下去,很多繁瑣性、重復性的需要人工支持的崗位會逐步被機器所取代。

5. 輕資產將成為歷史,上演線下碾壓線上的戲碼!

慣性思維認為,互聯網的最大優勢是輕資產模式,能打破時空局限,只需要一個平臺,就能將供需連接起來。這樣的平臺有很多,比如滴滴一方是車輛和司機資源,一方是有出行需求的用戶,通過平臺、大數據智能匹配兩端需求;再如,美團點評平臺,一方是餐飲等生活服務商,另一方是用戶。“輕資產”模式的最大好處是成本低,且能快速擴張,只要資本給力,就能迅速裹挾起龐大用戶量。但進入2018年,這一規則就不再奏效了,因為未來所有連接到線下的生意,都會在重資產上加大投資。滴滴自己搞車隊,與租賃公司合作,染指智能汽車;小米開設線下店面,互聯網金融用門店覆蓋線下,新零售走向線下,皆如此。

6. 路由器之后,智能音箱又是一個偽入口!

2017年,智能音箱一下子打開了新的想象空間,海外的亞馬遜Echo和谷歌Home、蘋果Homepad紛紛入局,國內的小米、科大訊飛也推出了相關的產品。為什么這么多企業擠智能音箱這個獨木橋呢?因為所有人都認為智能音箱可能是未來智慧家庭的一個大入口,當語音交互技術走向成熟并植入到音箱產品中后,用戶只要與音箱“說句話”,就能看電視、訂餐、訂票、打游戲,但這會成為未來的現實嗎?恐怕又是一個當年路由器、手機的家居偽入口的故事。

7. 喪失增長動能,智能手機的日子不好過了!

2017年的智能手機市場還勉強說得過去,但增長勢頭已大幅放緩。由于有雙攝拍照、全面屏等概念的推波助瀾,尤其是智能手機從千元機向中高端機型的升級,智能手機市場尚存在增長的動能,但2018年可能就沒有這么幸運了。隨著國內智能手機市場整體向中高端產品遷移,又缺乏刺激用戶購買新產品的技術等因素,中國手機市場的增長動力將減弱,產量和銷量都會面臨巨大的挑戰。小米、華為、OV會進一步拓展海外市場,以緩解國內增速下滑帶來的壓力。

8. 傳統汽車將放下身段,單兵作戰要警惕成犧牲品!

汽車消費是一個遠比互聯網更大的市場,2017年的汽車產業鏈的變革才剛剛開始,從二手車、保險、金融、維保到汽車消費、出行運營、無人駕駛,這會是2018年最火爆的一個賽道。短期看,瓜子、優信、人人車等在二手車領域,滴滴、神州在出行領域,易車、汽車之家探索汽車電商模式,百度、高德從無人駕駛切入,蔚來汽車、威馬汽車、奇點汽車等涉足新能源、智能汽車。表面看,各自有各自的出發點和優勢,但明年可能就不一樣了,彼此交叉、投資入股,甚至混戰到一起的現象會更加明顯。

9. 提醒關注5G!5G!5G!,重要的事情說三遍!

2017年,談5G還比較奢侈,畢竟運營商都沒開始正式的商用測試,但進入2018年,5G的聲音會更加濃重,而且傳統意義上,3G都沒擺脫通信的范疇,但5G則完全不同,因為5G并非是在4G的基礎上進行簡單的功能延伸,應用場景將一進步擴展。5G提供了至少10倍于4G的峰值速率,毫秒級的傳輸時延和千億級的連接能力,網絡容量大、延時短、低功耗等特點,能為可穿戴設備、工業4.0、智慧城市、遠程醫療及教育等設備的物聯化提供支撐??梢哉f,5G與各大產業的關聯度更高,能量更大。

10. TOB商業模式不再坐冷板凳了,明年迎來爆發期!

過去幾年,所有互聯網創新的商業模式,凡是能做到10億美元估值以上的幾乎都是TO C的模式,而TO B的企業級互聯網市場往往由于成長周期長,爆發力弱,且受制于長的產業鏈條束縛,并不被資本方所看好。2016年企業級市場經歷過一輪的增長,也在銷售CRM、人事管理HR、供應鏈、在線客服等領域出現過紛享銷客、銷售易、釘釘等代表性的企業,也拿到了多輪融資,但隨后歸于沉寂。2018年,TO B商業模式將迎來爆發期,因為用戶、流量增長紅利結束了,精細化運營、超級用戶會成為競爭的焦點,這個時候,TO B的產品和服務就有了用武之地。

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