云安全和云計算配套法規也是廣受詬病的方面，特別是一些知名公有云頻繁出現的安全事件，讓消極者如獲至寶，好像找到了云計算不能被廣泛部署和應用的充分證據。其實，我們要清醒地認識這些事件，千萬別被媒體的放大效應所嚇倒。如果我們將公有云比作公共航空，將傳統的數據中心比作私家汽車，你就會明白，如果按千公里事故率來計算，公共航空還是最安全的，只是公有云比較容易引起媒體大眾關注，無形中放大了事件的影響而已。

當然不是說今天的公有云沒有任何安全問題，隨著公有云的普及，肯定會有更多的問題暴露出來，但要相信會有更多新的安全技術去解決這些安全隱患，無論是技術本身還是設計、運維等方面的缺陷，都是我們的機會，可以基于這些問題開發新的產品或提供出新的服務。

但我們也不能指望政府部門找幾個專家就能閉門造車制定出完善的云計算法規，配套法規肯定要在實踐中不斷完善。不要說云計算這個新生事物，就是電子商務相關的法律法規也還有很多漏洞，但我們早就開始享受電子商務的便利，因為不能因噎廢食。

云計算提供無限可能

IDC最新的數據表明，2012年全球虛擬化負載的比率已經超過60%，標志著企業數據中心的私有云之路已經邁出了堅實的一步。

關鍵業務應用的虛擬化也進展順利，大型可靠虛擬機已經被廣泛驗證（今天單個虛擬機已可以支持1TB內存，64個虛擬CPU），關鍵業務虛擬化率日漸增多（比如：最新統計表明SQLServer 2005/2008虛擬化率已經超過65%），為私有云在企業數據中心的深入推進提供了強有力的支持。越來越多的企業數據中心已經從4年前研究“云計算是什么”，轉向今天開始研究“如何利用、部署、運維云計算”。

另一個隨云而動的趨勢就是大數據，雖然大數據相比云計算的成熟度還低一些，但因為大數據往往和云計算相互關聯，也逐漸被大家揭開神秘的面紗。

實際上大數據為云計算的應用提供了更多的可能，為云計算在中國的落地提供了一個更大的舞臺，因為我一直堅信：互聯網時代，內容為王；云計算時代，應用為王。沒有應用支撐的云計