中俄亞馬爾項目投產(chǎn) 年增400萬噸LNG解“氣荒”

2017-12-12 11:35:12 來源:中國經(jīng)營報　點擊量：評論 (0)

12月8日，中俄亞馬爾LNG（液化天然氣）項目正式投產(chǎn)。目前，該項目是北極地區(qū)最大的液化天然氣項目，全部建成后可年產(chǎn)1650萬噸液化天然氣、100萬噸凝析油。記者& 8203;獲悉，原本爭取運往中國的亞馬爾項目第一船

12月8日，中俄亞馬爾LNG（液化天然氣）項目正式投產(chǎn)。目前，該項目是北極地區(qū)最大的液化天然氣項目，全部建成后可年產(chǎn)1650萬噸液化天然氣、100萬噸凝析油。

記者獲悉，原本爭取運往中國的亞馬爾項目第一船LNG，由于北冰洋封凍、技術上難以實現(xiàn)而被延遲。預計2018年春夏之交可望經(jīng)北極東北航道、白令海峽，運抵中國。據(jù)悉，該項目每年可向國內(nèi)供應400萬噸LNG，將緩解我國天然氣市場的缺口，有助于我國推進“煤改氣”進程。

打造亞馬爾樣本

“事實上，在四年前，當中國石油決定參與這一項目時，恐怕很少有人預見到如今的大收獲。”中國石油一位受訪人士向記者表示，亞馬爾LNG項目起初并不被看好，因為其涉及極地鉆井、永凍土施工、模塊化建廠、開辟北極航道等都是天然氣開采領域的難點。

上述中石油人士亦稱，亞馬爾天然氣項目因為高標準、高質(zhì)量、高效率推進，被合作方譽為中國和俄羅斯能源合作的典范。

據(jù)了解，亞馬爾項目擁有南坦姆貝凝析氣田，其天然氣和凝析油地質(zhì)儲量分別為1.3萬億立方米和6000萬噸，該項目計劃年產(chǎn)天然氣250億立方米（建成3條550萬噸/年生產(chǎn)線配套年產(chǎn)LNG 1650萬噸）和凝析油100萬噸。

據(jù)中國石油方面介紹，亞馬爾項目中國石油參股20%，絲路基金參股9.9%，法國道達爾參股20%，俄羅斯諾瓦泰克公司控股50.1%。

“亞馬爾天然氣項目在今天看來是成功的，但是成功背后要克服種種困難。”一位參與該項目的中國石油人士向記者表示，在中方的努力下，最終亞馬爾項目獲得190億美元國際融資，其中，中方融資120億美元，占63%。

國家發(fā)改委一位官員向記者表示，能源合作在我國對外交往中始終是一項重要內(nèi)容。多年來，中俄兩國始終在積極探索互利共贏的契合點，努力尋找共同發(fā)展的方向與路徑。在這過程中，高度的互補性與互利性使兩國目光共同聚焦能源領域。能源合作成為中俄務實合作中成果最突出的領域之一。

中國石油俄羅斯公司總經(jīng)理蔣奇表示：“亞馬爾LNG項目是‘一帶一路’倡議與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的契合點，也是中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系的重要支撐。”

根據(jù)我國《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，“十三五”時期我國非化石能源消費比重提高到15%以上，天然氣消費比重力爭達到10%。作為國內(nèi)主要油氣供應商，中國石油將天然氣業(yè)務作為公司油氣兩條業(yè)務鏈之一。

“亞馬爾LNG項目開創(chuàng)了中國企業(yè)獨立完成國際LNG核心工藝模塊建造的先河，也為人類在北極圈內(nèi)建設大型LNG工廠提供了參考范本。”一位參與亞馬爾項目的中國石油員工表示，在國外作業(yè)，不管是技術還是員工素質(zhì)都代表著中國，因此，我們有責任將工作做到最好。

有望緩解天然氣缺口

“國內(nèi)天然氣‘氣荒’在近五年內(nèi)，難以得到解決。”在11月29日召開的第五屆中國天然氣行業(yè)市場化發(fā)展大會上，有油氣專家對未來的天然氣市場做出上述判斷。

對此，新奧能源控股有限公司（以下簡稱“新奧能源”）一位受訪高層認為，從國際天然氣市場來看，氣資源非常豐富，尤其是在美國頁巖氣開發(fā)取得巨大成功以后，美國將與卡塔爾、澳大利亞、俄羅斯等成為重要的天然氣生產(chǎn)國。同時，由于全球經(jīng)濟增速放緩，天然氣的供需并不緊張，特別是國際LNG供應方面，近幾年處于供過于求的狀態(tài)，交易規(guī)模快速增長，交易活動日益頻繁。

據(jù)新奧能源提供的數(shù)據(jù)顯示，我國天然氣消費在一次能源消費占比約為6.4%，與世界平均水平和發(fā)達國家天然氣利用水平還有很大的差距，因此國內(nèi)天然氣行業(yè)還有很大的發(fā)展空間。

上述新奧能源高層認為，從消費方面講，我國天然氣的消費存在巨大的季節(jié)性峰谷差，特別是北方地區(qū)，由于采暖、工業(yè)生產(chǎn)等需求，冬夏季需求差接近甚至超過10倍，給供應帶來較大的挑戰(zhàn)。從供給方面講，我國天然氣資源產(chǎn)量、進口量有一定的彈性，但彈性不夠。

除此之外，調(diào)峰設施以及官網(wǎng)配套也是導致國內(nèi)天然氣供應緊張的主要原因。在過去20年我國天然氣消費快速增長，從200億方年消費量增長至約2400億方，實際儲氣能力并未同步增長；管網(wǎng)設施方面，長輸管道未實現(xiàn)互聯(lián)互通，不能支撐天然氣資源跨區(qū)域、跨管網(wǎng)、跨資源主體的自由交易，市場未充分實現(xiàn)有效的資源配置與資源利用。

正因為我國“多煤、少氣、貧油”的能源結(jié)構(gòu)注定了國內(nèi)天然氣產(chǎn)量存在缺口，所以要通過部署跨國輸氣運輸管道來彌補這一缺口。

目前，我國已建成中亞A、B、C進口管線，中緬管線，在建的中亞D線、中俄管線，再加上沿海LNG進口接收站，是我國的四大進口通道。跨國管道及接收站的部署，對于我國天然氣市場有著極其重要的戰(zhàn)略意義，能有效彌補我國天然氣產(chǎn)量不足的缺口，拓寬天然氣進口渠道，降低上游資源過度集中的風險，推動實現(xiàn)資源供應多元化格局，可以支撐中國天然氣需求快速增長，使中國成為亞太地區(qū)重點的天然氣消費中心，并提高中國在天然氣定價方面的影響力。

至于亞馬爾項目，其目標市場是亞太市場。作為世界LNG需求最大、增長最快的地區(qū)，亞馬爾項目的投產(chǎn)，將使亞太地區(qū)的LNG貿(mào)易更加活躍。同時，亞馬爾項目距離中國較近，該項目的投產(chǎn)也能使得中國天然氣資源得到補充。

盡管“氣荒”或許在短時間內(nèi)還會存在，但是隨著中亞天然氣管道氣源的不斷開拓以及亞馬爾項目順利投產(chǎn)，我國天然氣市場供需失衡矛盾將會得到緩解。