現在，智慧城市成為許多全球一流城市的建設目標———為市民提供更多的智能化方案和服務。幾乎每天，在建設智慧城市方面，都會涌現大量的投資和新聞。然而，并不是每個城市都能贏得這場競賽。根據市場咨詢公司A BI R esearch5月份公布的一項全球智慧城市評估報告顯示，新加坡贏得了世界上最智慧城市的稱號。

新加坡在所有創新標準上居首

A BI R esearch介紹了該評估報告的評估指標包括：城市創新項目、創新戰略和實施成果，具體還要通過可驗證的指標來評估城市道路擁堵情況、空氣質量、G D P、犯罪率和生活成本。新加坡成為最智慧城市，和其在創新項目上的巨大優勢密切相關。在報告中，新加坡在所有創新標準上都獲得了最高分，特別是在“即時出行服務”(M aaS)和“即時貨運服務”(FaaS)方面，新加坡保持了其運輸和貨運中心的地位。在已經投入使用的項目包括無人駕駛出租車、自動駕駛公交車等，和尚未投入使用的平臺試驗項目上，新加坡都保持優勢。

新加坡一直致力于探索智慧城市的建設。除了諸多創新項目，新加坡提出的“智慧國家倡議”(Sm art N ationinitiative)，就如何在高密度的城市結構下，解決一系列的城市生活問題作出了解讀，并獲得了國際上的良好反響。

上海北京分列第九、第十位

除了排名第一的新加坡，在這項全球智慧城市排名中，位居前十的還有：紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、迪拜、北京、上海、東京和首爾。A BI R esearch副總裁多米尼克·邦特(D om iniqueB onte)解讀了新加坡和迪拜是如何走在智慧城市建設的領先位置：“第一名的新加坡和第二名的迪拜成為了全球智慧城市的領導者，是因為在新一代技術的采用和顛覆性的智慧城市模式的創新方面表現出色。這兩個城市在解決未來城市難題的時候，都提出了結構性的解決方案。”此外，這兩個城市在交通擁堵管理、預防犯罪和安全等大多數執行標準上都得分很高。

英國倫敦成為榜單第三位，很大程度上是由于其先進的開放數據政策，讓智慧城市應用的開發者、初創企業的成長環境更加廣闊。上海和北京分別被評為第九和第十位。這兩個城市都在努力部署智能電表和智能電網、自行車共享、汽車電氣化、智慧停車等技術，但都面臨著交通擁堵、環境污染等棘手問題，并在人均GDP方面落后于其他全球領先的智慧城市。報告認為，中國兩座城市還有巨大的排名提升空間。