核電將接棒高鐵成為“中國制造”的世界名片

2018-03-19 09:35:49 大云網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

近期，核電行業(yè)頻迎利好。5月7日，具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代核電技術(shù)華龍一號(hào)正式開工建設(shè)。中國核能電力股份有限公司將上會(huì)待審，如獲

近期，核電行業(yè)頻迎利好。5月7日，具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”正式開工建設(shè)。中國核能電力股份有限公司將“上會(huì)”待審，如獲通過將成為4年來最大規(guī)模的IPO項(xiàng)目;而李克強(qiáng)總理即將開始的南美之行更是讓各界對(duì)核電對(duì)外合作充滿了期待。專家指出，從安全性、運(yùn)營及發(fā)電效率等多角度綜合來看，中國核電已經(jīng)進(jìn)入世界第一陣營，“華龍一號(hào)”的建設(shè)標(biāo)志著核電將接棒高鐵，成為“中國制造”又一個(gè)閃耀世界的名片。

1“華龍”開工完全自主產(chǎn)權(quán)

“到目前為止，全世界還沒有一個(gè)三代的壓水堆建成。中國開工首臺(tái)‘華龍一號(hào)’就意味著我們進(jìn)入了世界先進(jìn)核電水平的第一陣營，所以這個(gè)意義是里程碑式的。”中核集團(tuán)總經(jīng)理錢智民在談及“華龍一號(hào)”開工時(shí)難掩興奮之情。

“華龍一號(hào)”是我國核電產(chǎn)品的典型代表，它是我國在汲取世界范圍內(nèi)先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念后，消化、吸收、再創(chuàng)新后形成的自主三代核電品牌，其安全指標(biāo)和性能指標(biāo)完全滿足國際上對(duì)于三代核電技術(shù)的要求。例如，其采用的“177堆芯”設(shè)計(jì)可以在使發(fā)電功率提高5%-10%的同時(shí)降低堆芯內(nèi)功率密度，安全性隨之大大提高;其廠區(qū)可以抵御與日本福島核事故震級(jí)相當(dāng)?shù)牡卣?其“雙層安全殼”的設(shè)計(jì)甚至可以抵御商用大飛機(jī)的撞擊。

中國幾十年安全運(yùn)營核電的經(jīng)驗(yàn)則是“華龍一號(hào)”的另一大優(yōu)勢(shì)。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)，核事件共分為1-7級(jí)，其中7級(jí)最嚴(yán)重，4至7級(jí)稱為核事故。資料顯示，中國迄今為止尚未發(fā)生過2級(jí)及以上的核事件或核事故。

2技術(shù)先進(jìn)吸引他國“取經(jīng)”

俗話說：“酒香不怕巷子深。”隨著中國核電的成熟與技術(shù)上的不斷突破，很多國家都紛紛將目光“對(duì)準(zhǔn)”中國：英國最大的能源公司之一EDF能源集團(tuán)在準(zhǔn)備投資建設(shè)新核電廠之初，便力邀中核、中廣核加入;羅馬尼亞在建設(shè)重水堆機(jī)組時(shí)，也明確表示希望有“中國元素”的參與;《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》則標(biāo)志著中國核電品牌成功登陸拉美……

743件專利和104項(xiàng)軟件著作權(quán)，讓“華龍一號(hào)”的誕生幫助中國成為又一個(gè)具有獨(dú)立自主三代核電技術(shù)的國家，進(jìn)而從核電大國邁向核電強(qiáng)國。據(jù)了解，正是由于“華龍一號(hào)”擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，走出國門已經(jīng)不受這方面的限制。目前，中國與英國、阿根廷、巴基斯坦、埃及等全球近20個(gè)國家的核電項(xiàng)目合作正在積極推進(jìn)。

國家信息中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任牛犁對(duì)本報(bào)記者表示，中國多年來一直很重視核電的安全和發(fā)展，注重學(xué)習(xí)美、法、俄、德等發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)不斷推進(jìn)自主創(chuàng)新，因此才有了今天的成果，成為讓很多核電需求方“心儀”的對(duì)象。“如今，很多發(fā)展中國家都面臨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源不足、溫室氣體排放等挑戰(zhàn)，如何穩(wěn)定、高效、安全地利用核能就自然成為了破解難題的重要選項(xiàng)之一。”牛犁說。

3合作共贏帶動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國是核電領(lǐng)域的后來者，但20多年來的持續(xù)建設(shè)讓我國積累了非常豐富的安裝、建造經(jīng)驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，目前我國有在建和運(yùn)行核電機(jī)組共計(jì)50臺(tái)，其中在建核電機(jī)組27臺(tái)。這意味著在全世界在建的核電機(jī)組中，每3臺(tái)就有1臺(tái)在中國。

如今，中國核電技術(shù)“走出去”已經(jīng)由當(dāng)初的同外國企業(yè)合作、“借船出海”、“拼船出海”升級(jí)為獨(dú)立自主的“造船出海”。“供貨能力方面，我們現(xiàn)在一年保證10-12臺(tái)主設(shè)備的供貨基本上沒有問題。”國家核安全局核一司副司長(zhǎng)譚民強(qiáng)稱。

中國核電讓買賣雙方都獲得了巨大的“雙贏”機(jī)遇。“核電出口不僅涉及技術(shù)本身，還涉及設(shè)備制造、燃料供應(yīng)、人員培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。核電出口可以帶動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與推廣。”錢智民表示。

牛犁則提醒，核電出海的潛力固然大，但也不宜盲目樂觀。“與高鐵相比，核電出海往往還會(huì)面臨很多政治因素。雖然福島核事故已經(jīng)過去，而中國核電的技術(shù)水平也遠(yuǎn)超福島核電站，但一些國家和民眾對(duì)核電的疑慮短期內(nèi)仍難徹底消除，因此‘核電出海’將是一個(gè)長(zhǎng)期的過程。”牛犁分析。

責(zé)任編輯：售電小陳

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