2.4 深圳市BAU方案(基礎方案)下終端能源需求預測結果及其分析

BAU( Business As Usual)方案(也稱基礎方案)是按照本研究選定的基期即2004年GDP產值能耗水平預測未來的能源需求而設定的方案。

深圳市2004-2020年基礎方案下分品種終端能源需求預測結果列于表2-4，從表可以看出，未來十幾年間深圳市終端能源需求增長迅速，到2020年時達到54.68 Mtce，需求量比起2004年的11.67 Mtce多了近4倍。分品種來說，2004-2020年，深圳市電力和柴油需求發展迅速，二者將是屆時的主要終端消費能源，到2020年二者的需求量分別達到19.48 Mtce和17.39 Mtce，共占終端能源需求總量的67%以上;汽油的需求排第三位，到2020年達到9.80 Mtce。其他能源需求也有所增長，其中，燃料油的需求增長速度較快，到2020年燃料油需求量達到3.37 Mtce，比2004年增長了近3倍。

深圳市2004-2020年基礎方案下分部門終端能源需求預測結果列于表2-5，從表2-5看出，未來十幾年間，深圳市交通和工業用能將大幅上升，到2020年將分別達到24.92 Mtce和19.23 Mtc:e，共占當年深圳終端能源需求總量的80%以上;其余各部門在未來十幾年間能源需求量也有所增長，但在需求總量中所占比重不大，其中，商業、非物質生產部門能源需求增長較快，到2020年，二者的能源需求各達到4.04 Mtce和3.44 Mtce，與2004年相比都增長了4倍以上。

深圳市2005年分部門、分品種終端能源需求預測結果列于表2-6，從表2-6看出，到2005年，深圳市終端能源需求總量可達12.93 Mtce，其中，電力、柴油和汽油的消費最多，位居終端能源消費的前三位，三者的需求比例各占終端能源需求總量的41%、27%和14%;煤炭消費量最少，僅為0.02 Mtce，占消費總量的0.15%。從分部門來看，工業和交通在深圳市終端能源需求量中最大，二者的終端能源需求量共達到10.06 Mtce，占深圳市終端能源需求總量的78%，其他各部門能源需求的68%;汽油需求量排第三位，達到了6.17 Mtce;煤炭需求量最少，僅為0.04 Mtce，占消費總量的0.11%。分部門來說，交通和工業在終端能源需求中仍居前兩位，二者終端能源需求量達到29.96 Mtce，占深圳市終端能源消費總量的81010;其他部門能源需求量比例較低。

深圳市2010年分部門、分品種終端能源需求預測結果列于表2-7，從表2-7看出，到2010年深圳市終端能源需求總量可達23.89 Mtce，其中，電力、柴油和汽油需求量位居前三位，分別達到9.06 Mtce、7.07 Mtce和3.76 Mtce，其占總能源需求總量的83%以上;煤炭消費量最少，僅為0.03 Mtce，占消費總量的0.13%。分部門來說，工業和交通在終端能源需求中居前兩位，二者的終端能源需求量達到19.20 Mtce，占深圳市終端能源需求總量的80%以上，其他部門能源需求量比例較低。