配電網故障技術分析及快速復電措施探討

2014-08-18 11:31:23 大云網　點擊量：評論 (0)

馬超然廣東電網公司清遠供電局 511500【摘要】配網故障快速復電是減少客戶停電時間，提升第三方客戶滿意度的重要舉措。本文全面分析供電企業配網故障搶修的技術及管理要素，以提升客戶滿意度為出發點, 以提

馬超然廣東電網公司清遠供電局 511500

【摘要】配網故障快速復電是減少客戶停電時間，提升第三方客戶滿意度的重要舉措。本文全面分析供電企業配網故障搶修的技術及管理要素，以提升客戶滿意度為出發點, 以提高配網故障快速復電為目標,結合國內外配網故障快速復電響應機制先進經驗，優化配網故障復電管理模式和業務流程，以營配一體化平臺為支撐，做到故障快速報告、快速診斷、快速定位、快速隔離、快速修復、快速溝通，全面提升配網運行和管理理念等方面水平。
【關鍵詞】配網故障；快速復電；客戶滿意
Distribution network fault technical analysis and quick reply message measures discussed
MaChaoRan guangdong power grid company qingyuan power supply bureau 511500
【 abstract 】 distribution network fault fast reply message is to reduce customer power failure time, improve the third party customer satisfaction important action. This paper analysis the power supply enterprise distribution network fault repair technology and management factors, and to enhance customer satisfaction as the starting point, so as to improve the distribution network fault fast complex as the goal, both at home and abroad, distribution network fault fast complex response mechanism advanced experience, optimize the distribution network fault complex management mode and business processes to camp with integration platform for support, accomplish fault fast report, rapid diagnosis, rapid positioning, rapid isolation, rapid repair, rapid communication, improve distribution network operation and management idea of level.
【 key words 】 distribution network fault; Quick reply message; Customer satisfaction
        一、配網故障復電現狀統計
        1.1故障類型分類統計
        1.1.1故障區域分類。統計清城地區2012年1-4月各類故障急修累計為1090宗，其中低壓戶為874宗，占總急修量的80%；低壓干、支線急修161宗，占總急修量的15%；低壓部分急修總計為1035單，占總急修量的95%，為日常搶修的主要工作任務。
        1.1.2故障設備分類。10kV中壓線路故障，架空線路、電纜、柱上開關、跌落式熔斷器故障是主要原因；而低壓干線和低壓支線上，架空線、開關、熔絲故障是主要原因；低壓單戶故障中，接戶導線、低壓開關、電表故障是主要原因。

        1.1.3責任原因分類。10kV中壓故障中，施工和安裝原因、設備老化、外力破壞和氣候影響是導致中壓故障的主要原因。低壓干、支線故障中，外力破壞、偷盜、產品質量原因和產品老化是導致故障的最主要原因。低壓單戶故障中，接戶線接頭接觸不良、過載、表計故障是主要原因。
        1.2 故障修復時間
        故障復電時間與故障位置和類型密切相關，如下圖所示，中壓故障平均修復時間最長，為217分鐘，低壓單戶故障修復時間最短，為73分鐘。

        故障修復的五個階段，即故障報告、急修人員到位、故障定位、故障隔離和故障修復，所用時間也不相同。
中壓故障中，故障修復所用時間最長，占總修復時間的50%，其次是故障隔離和故障定位時間，占全部修復時間的19%和17%，而急修班組到位時間和故障報告時間所占比例較小。
        二、故障急修復電問題及原因分析
        通過深入供電所和95598針對配網故障急修復電工作現狀調查與分析找出了制約故障急修復電工作有序開展的6個方面問題
        2.1急修力量和裝備水平不足
        故障高發期急修人員不足，低谷期人員進行對線路的維護工作。全年急修業務量在不同月份之間有較大差別，如6-9月溫度較高，用電負荷急增，普遍業務量較高；每年雷雨季節，雨水雷電較多，故障發生頻率也相對較高。在同一天內，白天和夜晚的業務量也不同，白天的業務量發生頻率較高，占全部業務量的90%左右。而急修班組則始終保持相同規模，在低谷期人員與工作量基本匹配，高峰期則存在人力不足的問題。部分供電管轄區線路被盜現象嚴重，線材配備不足也是影響故障急修復電不能順利開展的因素。
        2.2急修報障渠道不統一
        當前主要報障渠道有95598、客戶、配調，三方都可以直接指揮急修班組，并且60%以上故障報障被供電所直接截獲，客服中心對此部分無法監控，造成故障報障渠道混亂。
        2.3 10kV配網故障定位缺乏自動化手段

        2.4故障急修節點無法得到監控
        故障急修復電工作有五個節點：故障報障、急修人員到位、故障定位、故障隔離、故障修復，當前“配網生產系統”只能監控到故障報障、急修人員到位和故障修復三個節點，客服中心對急修全過程無法實時監控，要了解搶修工作進度，客服人員要主動聯系急修人員才得知故障信息和預期復電時間信息，無法實時掌握急修情況。
        2.5故障篩選工作量大
        急修單位沒有及時將計劃停電、錯峰限電、臨時停電、欠費停電信息通知客服中心，導致對停電公變、專變、和客戶專線、計劃停電變更等相關信息掌握不及時，對客服工作人員篩選故障停電有一定影響，同時營銷系統接障流程不完善，缺乏工單進一步篩選環節，針對無效、重復報障工單無法自動識別，無法實現全部過濾計劃停電、重復故障停電工單功能。
        2.6 95598未形成故障急修統一指揮
        急修單位在故障急修過程中不會主動與95598之間進行故障信息傳遞，當發生故障時急修單位話路常出現擁堵，無法第一時間聯系急修單位取得受影響戶數和聯系方式等信息，需要95598多次致電急修單位，信息獲取非常被動，最終導致客服中心失去故障急修統一指揮、統一調度、統一監控的指揮功能。
         三、解決方法及措施
        3.1 優化人員配置
        將有限的人員配置進一步優化，縮少值班組數提升每組人數至6人以上，保證同一時間可以應對3單低壓故障急修。如遇特殊情況人手不足時（夜間大面積停電、干線停電、自然災害、設備被盜等）可以發動全所人員參與急修復電工作，故障高發期時適當調整急修隊伍；規范急修車輛搶修工器具和備件的配置，制定配置標準，提高對現場急修工作的適應性。
        3.2 規范客戶報障電話
        取消各供電所、急修班對客戶的報障電話，客戶報障統一由95598受理，如有客戶直接向供電所班組人員報障，班組人員應告知95598座席員，由座席員致電客戶，了解故障信息，受理客戶報障。
        3.3 持續改進系統功能模塊
        完善營配一體化系統功能，持續改進與客服相關的配網自動化系統、配網一體化系統、計量自動化系統、營銷管理信息系統等技術支持體系的功能，實現停電信息的快速、準確、統一的傳遞。
        3.4 采用PDA設備
        PDA設備不僅便攜、使用方便、還可以與營配一體化系統快速復電功能模塊聯通，急修人員外出急修時隨身攜帶PDA設備可以方便快捷的回填急修工單，充分解決工單延時的問題，使故障報障、急修人員到位、故障定位、故障隔離、故障修復五個時間節點得到準確記錄，確保故障信息得到有效傳遞，并通過95598將故障信息快速傳遞給客戶。
        3.5 設置專職座席員優先接聽報障電話
        設置故障專席并開通故障專線，挑選業務素質高的座席員優先接聽通過系統篩選出來的報障電話及供電所回復故障電話，有效提高報障電話篩選準確率，最大限度排除計劃、臨時、錯峰和欠費停電誤打的報障電話。
        3.6 發揮95598統一監控、指揮作用
        重新編制《故障急修業務流程》，編制的出發點是在故障急修復電的全過程95598能實現統一監控、統一指揮的功能。

        3.7 加大搶修備品備件的管理
        制定搶修備品備件配置定額標準及急修車搶修物資配置定額標準。應針對不同種類的搶修物資應制定不同的配送策略，減少搶修物資的配送時間和成本。物流中心定期統計事故備品備件的倉儲情況，公布庫存情況，以備配網故障急修時的調配使用。
        3.8建立車輛定位系統，支持搶修資源的監控調配
        建立生產車輛定位系統，同時標識車輛位置和工作任務。在急修車和檢修車輛上安裝GPS定位裝置，監控急修人員到達搶修現場時間，并為合理調配急修資源提供技術支持。急修車裝配戶外顯示屏，在執行搶修任務時，告知客戶故障預期復電時間。