2.4 中國智能電網發展。

2.4.1 中國智能電網發展遠景和目標

1.發展遠景

中國智能電網總體發展愿景：建設以信息化、自動化、互動化為特征，具備堅強網架結構，各級電網協調發展，充分滿足各類電源接入和送出，具備強大的大范圍資源優化配置能力，滿足用戶多樣化服務需求，實現堅強可靠、經濟高效、清潔環保、透明開放、友好互動的電力供應，促進低碳和綠色經濟發展，標準體系完善、自主創新、國際領先的智能電網;提升電力行業及相關產業的設備制造、技術研發、集成管理、系統服務水平和核心競爭力，搶占產業發展的國際制高點。

2.具體目標

(1)具備強大的資源優化配置能力。形成結構堅強的受端電網和送端電網，電力承載能力顯著加強，形成“強交、強直”特高壓輸電網絡，實現大水電、大煤電、大核電、大可再生能源的跨區域、遠距離、大容量、低損耗、高效率輸送。區域間電力交換能力明顯提升，有效緩解我國能源資源和生產力分布不平衡的矛盾。

(2)具備很高的安全穩定運行水平。堅強智能電網的安全穩定性和供電可靠性將進一步提升，電網運行將更好地滿足系統安全穩定的相關規程要求，各級防線之間緊密協調，具備抵御突發性事件和嚴重故障的能力，有效避免大范圍聯鎖故障的發生，顯著提高用戶供電可靠率。

(3)適應并促進清潔能源發展。在風電功率預測和動態建模、低電壓穿越和有功無功控制、常規機組快速調節等技術領域取得突破，大容量儲能技術等得到推廣應用，清潔能源發電及其并網運行控制能力顯著提升，滿足能源消費結構調整的國家戰略要求，實現集中與分散開發模式并存的清潔能源大規模開發利用，使清潔能源成為更加經濟、高效、可靠的能源。

(4)實現高度智能化的電網調度。全面建成橫向集成、縱向貫通的智能電網調度技術支持系統，滿足各級電網調度和集中監控的要求，實現大電網聯鎖事件條件下的在線智能分析、預警、決策，各類新型發輸電技術設備的高效調控和特高壓交直流混合電網的精益化控制，實現智能電網的調度一體化運行。

(5)滿足電動汽車等新型電力用戶的服務要求。建成完善的電動汽車配套充放電基礎設施網絡，形成科學合理的電動汽車充放電站布局，充放電站基礎設施滿足電動汽車行業發展和消費者的需要，電動汽車與電網的高效互動得到全面應用。分布式儲能技術得到廣泛直用。

(6)實現電網管理信息化和精益化。將建成貫通發電、輸電、變電、配電、用電和調度各個環節的通信骨干傳輸網、配用電通信網、通信支撐網等堅強通信網絡體系，實現電網主數據管理、海量實時數據管理、信息運維綜合監管、電網空間信息服務、生產和調度應用集成等功能，完全實現電網管理的信息他。建成電網資產全壽命周期管理體系、財務管控體系、成本考核體系，建立資產全壽命周期管理模式，實現電網資產智能規劃、投資優化輔助決策、供應商關系管理等高級應用，形成與電網資產全壽命周期管理相適應的管理流程和工作機制，實現電網設施全壽命周期內的統籌管理，通過智能調度和需求側管理，大幅提升電網資產利用小時數和公司資產利用效率，實現電網的精益化管理。

(7)實現電力用戶與電網之間的便捷互動。建成智能用電互動平臺，通過營銷技術支持平臺，實現信息發布及查詢服務、在線費用支付、電力故障報修的在線全過程服務等基礎服務功能;實現用戶分類和信用等級評價，為用戶提供個性化智能用電管理服務，滿足不同情況下用戶對用電的不同需求;通過建立完善需求側管理、分布式電源綜合利用管理系統等，為配網、調度相關系統提供數據信息，滿足合理調配用戶充電時段、統計分析客戶充電等需求，實現客戶有序互動、平衡電網負荷等應用，提高設備利用率。

(8)發揮電網的增值服務潛力。實現電力光纖到戶，為用戶提供互聯網、IPTV、語音等集成服務，為供水、熱力、燃氣等行業的信息化、互動化提供平臺支持，拓展及提升電網基礎設施增值服務的范圍和能力。

2.4.2 申國智能電網發展路線

為了對堅強智能電網建設提供強有力的科技支撐，并在技術上引領堅強智能電網的發展方向，需要研究發電、輸電、變電站、調度、智能配電、智能用電等業務領域和信息技術、通信技術、戰略與規劃等支撐技術領域的關鍵技術，以支撐堅強智能電網的建設與順利實施。

在新能源的開發、并網、消納和控制方面、大規模可再生能源并網方面，開展風電場接人技術深化研究，研究可再生能源信息建模技術，建立基礎信息平臺：研究大規模可再生能源規范接人、退出及控制技術：研究風電機組/風電場、光伏電站控制技術;開展間歇式能源功率預測實用化技術研究行推廣應用：開展風光儲互補系統關鍵技術研究，并實施示范工程。在分散式能源并網發電方面，研究大規模分散性能源雙向供電控制、保護、隔離技術，分散式能源與電網互動反饋調節技術，分散式能源規范接人、有序退出的“即插即用”控制技術。

在智能輸電方面，主要包括電力電子技術、輸電線路運行維護技術、輸電線路狀態檢修技術和設備全壽命周期管理技術等、主要開展適用于智能電網的電力電子穩定控制技術、電壓動態支撐技術、潮流控制技術、短路電流限制技術、電網綜合控制技術研究;開展電力電子裝置中關鍵設備狀態監測技術研究、電力電子裝置智能控制技術研究;開展輸電線路設備門檢測、自評估、自診斷、事故預警等功能的研究。提升智能電網的安全、穩定、經濟運行水平，提高電網的運行靈活性和可控性。

在智能變電方面，主要包括變電站信息采集技術、智能傳感技術、實時監測技術、狀態診斷技術、自適應/自優化保護技術、廣域保護技術、協調控制技術和站內智能一次設備技術等。，研究采用先進傳感器、通信、信息、自動控制、人工智能技術，對電網運行數據進行統一斷面無損采集，統一建立變電站實時全景模型。研究智能電網海量實時信息應用及信.皂、體系架構技術，智能電網中變電站廣域關聯、配合、交互技術，智能電網廣域信息交互及信息安全防護技術，智能變電站運維和試驗技術，基于廣域同步測量系統(WAMS)的廣域保護技術，研究采用電力電子技術的智能設備。

在智能配電方面，主要包括配電網經濟運行、智能預警、輔助決策、安全控制、設備管理、電能質量、智能配網設備、大規模儲能、電動汽車變電站等技術。研究采用更加經濟、可靠、先進的傳感、通信和控制終端技術，實現對配電網運行狀態、資產設備狀態和供電可靠狀況的更實時、更全和更詳細的監視，提高電網的可觀測性。研究智能配電網控制理論和方法，實現電網自愈控制。研究分布式電源并入配電網運行控制與保護技術，優化發輸配用各環節的協調調度。利用電力電子技術，實現電能質量控制和電能的靈活分配.降低損耗.提高供電可靠性和電能質量。

在智能用電方面，主要包括高級量測技術、雙向瓦動營銷技術、用戶儲能技術、用電仿真技術等。深化電力用戶信息采集系統研究，研究雙向互動營銷運行機制、雙向互動營銷支撐技術，研究智能用電信息采集、高級量測系統、能效評審及提升、用能優化調度決策技術，研制智能終端、測試及仿真技術。研究基于供求信息雙向瓦動的用戶需求分析及智能響應技術、高級量測系統關鍵技術、智能雙向電表及智能用戶交互終端的功能和實現技術、智能用電信息采集與交互系統的功能和實現技術、研究客戶分布式電源及儲能元件接人與監控技術，研究用戶側分布式能源“即插即用”和用戶向電網反向供電技術。

在智能調度方面，主要包括大電網安全穩定分析技術、仿真建模技術、經濟運行技術、綜合預警和輔助決策技術、大電網控制技術、安全防御技術、運行管理技術等。主要研究一體化智能調度支撐技術、特大電網智能運行控制技術、一體化調度計劃運作平臺和大型可再生及分布式能源接人控制技術以及一體化調度管理技術。

在信息技術支撐方面，研究智能電網完善的層次化信息體系與架構、智能電網標準信息模型及信息交換模型，研究滿足不同業務應用、不同業務層級的信息需求，研究滿足智能電網各環節各層次信息有效集成、交互和共享的技術，研究保證智能電網信息的一致性、唯一性和可靠性的技術。

在通信支持技術方面，研究智能電網通信安全保障技術、廣域時間同步網絡技術、時鐘同步網絡優化技術。加強電力通信網絡管理技術、電力通信網綜合監測與預警技術研究。重點開展特高壓交直流榆電線載波技術、實用化配電線載波通信技術、無線通信網絡技術、電力專用通信控制芯片設計專題技術等的研究和應用。

2.4.3 中國智能電網發展規劃

國家制定“十二五”智能電網建設規劃，總投資額高達42500億元，“十二五”期間智能電網建設將進入5年全面建設階段。

2009年5月，國家電網公司公布“智能電網”總體發展計劃及建設時間表，總體上分三個階段：預計到2015年，全國將初步形成智能電網運行體系，智能電表用戶數超過1.4億;到2020年，全國將全面建成統一的“堅強智能電網”;而到2020年我國在智能電網發展完成初期的完善布局之后，將會投入更多的資源來完成對已有運行在列電網的智能化改造，從而打造全國的智能電力網絡。

2011年2月，國家電網公司確定了“十二五”智能電網建設的發展目標：到2015年，形成堅強智能電網運行控制和雙向互動服務體系，基本實現風電、太陽能發電等可再生能源的友好接入和協調控制，電網優化配置資源能力、安全運行水平和用戶多樣化服務能力顯著提升;供電可靠性和資產利用率明顯提高，智能電網技術標準體系基本建成，關鍵技術和關鍵設備實現重大突破和廣泛應用;智能電網效益初步顯現，國家電網智能化程度達到國際先進水平。