3城市軌道交通電力系統故障應對策略

3.1做好開關跳閘保護工作

城市軌道交通電力系統管理部門要做好開關跳閘故障處理方案，一旦發現開關跳閘故障以后，要立即啟動搶修方案，并組織技術過硬的施工人員攜帶維修工具和材料到現場進行搶修，并在現場及時向交通設備使用人員和司機了解故障信息，做好線路排除工作。比如現場聽到異常的響動或者閃光信息，要做好充分的準備工作，為下一步檢修做好準備[3]。

3.2保護直流電纜

城市軌道交通電力系統的直流供電系統通過直流高頻開關電源和蓄電池等方式，將交流配電屏引入電流，然后輸出直流電給列車各個系統。直流電纜如果出現故障，那么可能影響到整個地鐵列車的正常運行。直流電纜保護措施有以下幾種：首先，通過在線監測技術對直流電纜進行實時監測。在線監測技術可以24小時對直流電纜進行在線監測，一旦直流電纜出現任何異常，在線監測技術會及時將采集到的數據信息反饋到監控系統，監控系統將數據信息傳輸到設備維護管理部門，技術人員對這些數據信息進行分析，了解電纜絕緣體變化參數，從而分析直流電纜的性能，如果直流電纜各項參數已經無法電力系統運行要求，技術人員要第一時間進行更換，以免造成電力電力故障;其次，做好直流電纜故障緊急預案。地鐵列車運行一段時間以后，技術人員要根據地鐵電力系統運行故障進行總結分析，找到電力系統故障的原因，并將其進行分類，從而電力系統故障維修效率。比如將傳統的接觸網的手動隔離開關改成電動開關，這樣通過控制系統就能操作隔離開關，避免手段頻繁操作隔離開關，造成隔離開關松動;最后，技術維修人員要做好直流電纜的日常檢修工作。技術人員要根據城市軌道交通運行情況，制定相應的檢修方案，對電力直流電纜進行檢修，及時發現電力電纜存在的問題[4]。

3.3加強城市軌道交通電力系統二次設備檢修

電力系統二次設備檢修是通過一定檢測設備對電氣設備運行狀態進行檢測，并根據檢測的數據信息進行分析，分析電力設備的性能是否滿足運行要求，從而制定電氣設備檢修方案和檢修方式。電力設備二次檢修內容包括交流測量系統、邏輯判斷系統、通信管理系統、直流控制和信號管理以及控制電纜屏蔽接地系統等。和一次設備檢修不同，二次設備檢修指針對某一個子系統，而不是整個設備的部件。通過二次設備檢修，可以及時發現直流系統的電壓、電流互感器的二次回路電氣絕緣性能是否良好，設備是否正常運行。城市軌道交通電力系統二次設備檢修過程中，為了能夠準確掌握電力設備的相關參數，要加強對設備的數據信息采集，根據采集的數據信息，能夠快速準確地判斷故障發生的范圍和地點，從而快速進行維修[5]。

4結束語

電力系統故障是城市軌道交通運行過程中常見的故障，它嚴重影響到地鐵列車的正常、安全運行。因此，必須加強對城軌道交通電力故障的研究，并采取影響的措施，減少電力系統故障對列車運行的影響，從而確保列車運行的安全性和可靠性。

參考文獻：

[1]張育明,劉麗玲,陳屹,等.地鐵設備房間電磁環境研究[A].中國電子學會電磁兼容分會、中國通信學會電磁兼容委員會.第22屆全國電磁兼容學術會議論文選[C].中國電子學會電磁兼容分會、中國通信學會電磁兼容委員會,2012:8.

[2]劉建剛.地鐵牽引供電系統框架泄露保護及雜散電流防護淺析[A].中國城市科學研究會軌道交通學組.智慧城市與軌道交通2016[C].中國城市科學研究會軌道交通學組,2016:5.

[3]嚴見中,周奇.輕軌變頻電機數字化測試系統及其原理[C].重慶市電機工程學會學術會議,2012.

[4]趙時旻.城市軌道交通電力系統智能化發展趨勢及實踐要點[C].2011網絡化集成控制技術論壇暨智能電網通信與控制技術專題研討會,2011.

[5]張鋼.城市軌道交通能饋式牽引供電變流系統關鍵技術研究[D].北京交通大學,2010.

作者：趙慧 郭麗娜 單位：鄭州鐵路職業技術學院