一、新能源度電成本將持續降低，平價上網可期

近年來，隨著我國新能源產業鏈逐步實現國產化，設備技術水平和可靠性不斷提高，產業規模的擴大，新能源度電成本持續降低。據工信部統計，2017年我國光伏發電系統投資成本降至5元/瓦左右，度電成本降至0.5-0.7元/千瓦時，平均度電成本比2010年下降78%低于全球平均水平。陸上風電度電成本約為0.43元/千瓦時，較2010年下降7%，已非常接近火電電價。未來隨著新能源關鍵設備成本的下降，以及電網接入、土地租金、融資成本、稅費等非技術成本的下降，新能源技術度電成本將持續降低，屆時國家提出的到2020年風電在發電側平價上網，光伏發電在用戶側平價上網的目標基本上可以實現。

二、新能源國內區域發展特點明顯

政策和資源是影響我國新能源產業布局的重要因素。在區域政策和資源影響下，我國新能源產業集聚特征顯現，已初步形成了以環渤海、長三角、西南、西北等為核心的新能源產業集聚區。依托區域產業政策、資源稟賦和產業基礎，各集聚區新能源產業發展迅速，特色明顯。其中，長三角區域是我國新能源產業發展的高地，聚集了全國約1/3的新能源產能;環渤海區域是我國新能源產業重要的研發和裝備制造基地;西北區域是我國重要的新能源項目建設基地;西南區域是我國重要的硅材料基地和核電裝備制造基地。

三、新能源行業國際合作態勢非常明顯

新時代我國新能源產業參與國際合作將面臨有利的機遇和市場空間:一是由于發達經濟體老化的能源基礎設施和更加嚴格的環境保護政策，導致其能源政策調整，新能源比重上升，而發展中國家能源增量需求較大，全球新能源行業增長迅速。二是當前全球能源行業處于轉折點，國 際能源合作從以偏重傳統化石能源開采的合作開始向以低碳、清潔化為導向的能源經濟產業鏈轉變，新能源的國際合作成為重點。三是我國新能源企業“走出去”的時機已經成熟，尤其是“一帶一路”倡議的提出，為我國參與國際能源合作提供絕佳機會。因為“一帶一路”上多為發展中國家，普遍存在能源普及率低、人均能源消耗量少的問題，但同時擁有豐富的新能源資源，開發潛力巨大。而我國新能源技術在全球來講目前具有很強競爭力，比較適合走出去。隨著“一帶一路”建設的推進和境外投資進一步便利化，我國新能源產業參與國際合作的態勢會更加明顯。

四、新能源國際貿易摩擦增多，中國企業仍將成為頭號目標

受發電成本下降、歐債危機、全球經濟復蘇放緩、頁巖氣大規模開采等因素的影響，發達國家紛紛下調風能、太陽能等新能源的補貼。競爭加劇和政策氛圍趨緊導致國際新能源市場動蕩，貿易保護主義開始滲透到新能源產業。總體來看，2005年之前，新能源領域國際貿易規模較小，較少出現貿易爭端，而自2008年金融危機以來，新能源產品和設備卻是貿易摩擦不斷，嚴重干擾了新能源產業的國際貿易秩序。隨著中國光伏、風電產品設備出口規模迅速擴大，再加上以美國為首的發達國家貿易保護主義抬頭，中國新能源企業成為各國貿易保護的“眾矢之的”。在新能源領域的貿易摩擦中，主要受害者仍是中國企業。