縣調(diào)自動化前置系統(tǒng)建設(shè)探討

2013-12-13 11:02:26 大云網(wǎng)　點擊量：評論 (0)

摘要：調(diào)度自動化前置系統(tǒng)影響著自動化數(shù)據(jù)傳輸是SCADA EMS系統(tǒng)的橋梁，前置系統(tǒng)選擇的好壞直接影響整個自動化系統(tǒng)的性能，本文就前置系統(tǒng)進(jìn)行探討。關(guān)健詞：通道路由　切換　前置系統(tǒng)電力系統(tǒng)調(diào)度自動化前置系統(tǒng)

摘要：調(diào)度自動化前置系統(tǒng)影響著自動化數(shù)據(jù)傳輸是SCADA/EMS系統(tǒng)的橋梁，前置系統(tǒng)選擇的好壞直接影響整個自動化系統(tǒng)的性能，本文就前置系統(tǒng)進(jìn)行探討。

關(guān)健詞：通道路由　切換　前置系統(tǒng)

電力系統(tǒng)調(diào)度自動化前置系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著與各變電所自動化裝置之間數(shù)據(jù)通訊及規(guī)約解釋等任務(wù)，在主站和子站之間，通過各種通道傳送后，經(jīng)調(diào)制或解調(diào)，智能切換后送給主站或子站，是SCADA/EMS系統(tǒng)的基礎(chǔ)與橋梁。但隨著通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，前置系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展速度也很快，下面將就縣級調(diào)度自動化系統(tǒng)升級時前置系統(tǒng)的建設(shè)作如下探討：

一、通道路由的選擇

變電站遠(yuǎn)動信息傳輸通道的選用應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有通信網(wǎng)方式和遠(yuǎn)動傳輸規(guī)約模式?jīng)Q定。我市農(nóng)村電力信息網(wǎng)已建成，逐步由過去單一的模擬通道(如載波)或數(shù)字通道(如擴(kuò)頻)等，過渡到以光纖聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)通信，具備多路4E/M模擬通道、232數(shù)字通道、10/100M以太網(wǎng)等多種通道傳輸模式。

1、對新建變電所通道路由選用方案：目前新建變電站一般都新上光纖通道，遠(yuǎn)動信息傳輸規(guī)約以104規(guī)約為主，應(yīng)首先選用10/100M以太網(wǎng)通道為主通道。考慮調(diào)度實時控制信息要滿足電力系統(tǒng)二次安全防護(hù)要求，自動化信息網(wǎng)絡(luò)傳輸通道不與MIS網(wǎng)通道共用，在變電站常使用通息網(wǎng)獨立的2M 電路，通過10M/2M協(xié)議轉(zhuǎn)換，在SDH電路上傳輸，再由2M/10M協(xié)議轉(zhuǎn)換的傳輸方式。同時考慮兼顧已有的通信方式，可選用4E/M模擬通道或232數(shù)字通道作為備用通道傳輸CDT或101規(guī)約的遠(yuǎn)動信息。

2、已建變電站通道路由選用方案：選用4E/M模擬通道或232數(shù)字通道，通信速率在600－1200bit/s。4E/M模擬通道和232數(shù)字通道選用原則。一般變電站通信匯總機(jī)首先有232數(shù)字信號出來，為何還要考慮選用232數(shù)字通道還是4E/M模擬通道呢？選用哪種通道，要考慮現(xiàn)場的具體情況。4E/M模擬通道在傳輸距離和抗干擾方面要優(yōu)于232數(shù)字通道，但4E/M模擬通道在傳輸速率方面低于232數(shù)字通道，并且要增加調(diào)制、解調(diào)環(huán)節(jié)。若運動裝置離傳輸設(shè)備距離較遠(yuǎn)，大于15-20m，周圍環(huán)境電磁干擾較強(qiáng)且傳輸信息量不太多時可選用4E/M模擬通道；若運動裝置離傳輸設(shè)備距離較近，傳輸設(shè)備有232數(shù)字通道接口，可優(yōu)先選用232數(shù)字通道；若運動裝置離傳輸設(shè)備距離較遠(yuǎn)又需用232數(shù)字通道接口時，應(yīng)在運動裝置和傳輸設(shè)備側(cè)加裝對應(yīng)的長線驅(qū)動設(shè)備。信號電纜要求使用屏蔽電纜，屏蔽層兩端要接地，敷設(shè)時避開強(qiáng)電，電纜盡可能短。如果對已建變電所的通信規(guī)約進(jìn)行改造為104通信規(guī)約，那么還可考慮首先選用10/100M以太網(wǎng)通道路由。

3、對每個站備用通道路由的考慮。按照無人值

責(zé)任編輯：和碩涵

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