【摘要】在長期的電力電子系統中的標準模塊中，還尚未真正應用智能化的通訊網絡。長期的通訊網絡中存在很多的弊端，使得電力電子標準模塊在電子系統中并不能發揮本質的作用。而高速智能通訊網絡拓撲很好的解決了這一問題，實現了節點間在數據傳輸中通過當前單元的狀態進行選擇數據發送。提高了傳輸信息的速度，也減少了傳輸過程中的時間延時。本文就針對電子系統中高速智能通訊網絡拓撲在電子標準模塊中的應用，實現了用戶對電子系統的使用需求，提升了使用的價值，擴大了電子系統的使用范圍。

【關鍵詞】集成系統;電力電子標準模塊;網絡拓撲

近年來，由于用戶在使用中對于電子電力系統應用的需求下使得電子模塊化的應用成為電子系統的發展趨勢[1]。但是，長期以來的電子系統中主要采用集中控制的模式，并沒有融入到智能化與數字化，導致系統中一旦控制器發生故障，將導致整個系統陷入癱瘓。并且在數據的傳輸過程中，很容易受到干擾導致數據診斷的可靠性降低。為了解決電子系統中存在的這些弊端，現在使用高智能的網絡拓撲結構進行優化電子模塊的功能，能夠更好的降低了以光纖為傳輸媒介的使用成本。并且，在高速智能通訊網絡拓撲的結構下提高了數據傳輸的速度，減少了時間延時的形成，解決了傳統中的數據傳輸中的弊端，具有一定的應用價值。

1高速智能通訊網絡拓撲結構

高速智能通訊網絡拓撲結構就是一種對網絡結構中功能的一種優化，通過以管線作為傳輸的媒介，以節點作為通訊的單元優化了電力電子標準模塊中的網絡功能。可以以節點作為數據的傳送源頭進行控制器的狀態選擇。并且以光纖為傳送的媒介大大的提高了網絡數據的傳輸速度，更好的彌補了傳統的系統中存在的數據傳輸延時的弊端。并且，這種網絡拓撲結構在電力電子標準模塊中的應用更好的降低了通訊網絡中的成本，滿足了各個電力電子系統在應用中對集成系統的動態快速響應的需求，更好的擴大了通訊網絡在應用中的使用范圍[2]。

2電力電子標準模塊在電子系統集成中的構建

在滿足電力電子系統在應用上的需求時，用戶在對電力電子系統的應用在容量以及體積上具有智能化的需求，為滿足用戶的開關電源的高頻化以及模塊化使得電力電子系統需要進行集成系統的設計研究。通訊網絡的研究是電力電子控制系統的關鍵，而高容量的通訊網絡則是滿足其開關電源高頻化以及智能化需求的根本要求。

在電力電子系統中運用標準的模塊設計，可以更好的實現對系統的靈活控制，實現了系統的智能化需求。在電力電子集成系統中構建電力電子標準模塊，需要實現模塊節點之間的通訊協調，在系統中的主節點通過在節點處進行信息的傳輸，向模塊發送操作指令。在電力電子系統中的電力電子標準模塊是應用中與工業現場所連接的通訊網絡的媒介，通過這樣的系統操作保證其易操作性。

主節點與節點之間傳輸信息需要在電力電子標準模塊下為整個網絡提供數字信息數據。使用光纖的傳輸媒介更好騙的保證了系統在數據庫傳輸中的高隔離性能。在A/D轉換器下更好的提高了系統的開關頻率，促進動態的快速相應，這需要A/D轉換器具有靈活的轉換性能，反映的時間要斷才能縮短數據信息的延時[3]。

3高速智能通訊網絡拓撲在電力電子標準模塊中的應用

由于在環形的網絡拓撲結構中將節點形成一個環形的封閉結構，數據在傳輸中也是從每個節點依次傳向下個節點，所以在數據的傳輸過程中容易出現的一個弊端就是當某一節點出現故障就會使得整個網絡系統癱瘓。并且在傳輸過程中如果不能保證同步運行就會導致數據傳輸的時間差出現。而高速智能通訊網絡拓撲在電力電子標準嗎模塊中的應用將很好的彌補這些缺陷。在高速智能通訊網絡拓撲結構中是通過光纖形成環網的通訊網絡結構，將開關的每一組通訊數據形成一個開關周期，當進行數據傳輸中，傳統中的數據傳輸需要在節點處依次傳向下一個節點，而這種網絡拓撲能夠實現通過光纖轉換器進行傳輸到下一節點，極大的縮短了傳輸的時間，減少了數據時間延時的形成。提升了開關系統對動態響應的靈活度，擴大了在應用中的實用范圍。

4結論

綜上所述，在電力電子的集成系統中，為了加強系統的實用范圍，就需要以滿足用戶的需求進行網絡拓撲的結構的完善。在集成系統中為了更好的滿足用戶的需求需要以電力電子標準模塊的建立來促進電子集成系統的研發，并且在高速智能通訊網絡拓撲的應用下更好的優化電子標準模塊的應用作用。通過高速智能通訊網絡拓撲的應用下更好的提高傳輸的速度，減少時間延時的形成，極大的降低光纖在通訊網絡中的應用成本。

作者:吳婷婷            單位:成都鐵路工程學校

參考文獻

[1]劉沐欣.電力電子裝置在電力系統中的應用[J].中國高新技術企業，2016，05(16)：45~46.

[2]董新偉，吳國忠，趙榮祥，甘雯.電力電子標準模塊通訊接口分析與設計[J].浙江大學學報(工學版)，2007，10(11)：1857~1861.

[3]杭麗君，胡海兵，呂征宇，錢照明.基于電力電子標準模塊的高速智能通訊網絡拓撲[J].中國電機工程學報，2006，07(20)：50~56.